Entretien Nissan Cima (FY33) (1996–2001)

Face à Peugeot 508, Nissan Cima (FY33) répond avec une proposition essence de 1996 à 2001 affichant des puissances de 255 à 270 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Selon les marchés, 3.0 i V6 24V Turbo et 4.1 i V8 32V constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 4.1 i V8 32V 270 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 3.0 i V6 24V Turbo 255 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6 et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.