5W-30
2 motorisations · 2 générations
Quantité : 4 lAPI SJ
Plan d’entretien Nissan Cedric
100 % gratuit en ligne
15 versions référencées
📖Nissan Cedric : La berline de prestige japonaise traditionnelle
Commercialisé de 1960 à 2004 en onze générations, le Nissan Cedric fut la berline de représentation et le taxi de prestige par excellence au Japon. Souvent vendu en tandem avec le Nissan Gloria (quasi identique, vendu dans différents réseaux), il représentait le sommet du savoir-faire Nissan en matière de berlines luxueuses.
Sa dernière génération Y34 (1999-2004) avec son moteur V6 3,0 L VQ30DET turbo de 270 ch et ses sièges arrière massants démontrait les ambitions premium de Nissan. Son statut de taxi de luxe dans les grandes villes japonaises lui assurait une reconnaissance immédiate. Son héritage se perpétue dans les berlines exécutives modernes comme la Nissan Fuga.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Nissan Cedric ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Nissan Cedric
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques15 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Cedric (Y31, Restylage 1991)
1991–2014
Cedric (Y33)
1995–1999
Cedric (Y34)
1999–2004
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Cedric se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Cedric
Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Cedric ?▾
Pour une Nissan Cedric, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Cedric ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Cedric dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 15), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Cedric ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Cedric se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Cedric ?▾
Les propriétaires de Cedric doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Cedric ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Cedric ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Cedric.
Quelle motorisation de Nissan Cedric est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 2 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Cedric choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 2 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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