Vidange
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15 versions référencées
Commercialisé de 1960 à 2004 en onze générations, le Nissan Cedric fut la berline de représentation et le taxi de prestige par excellence au Japon. Souvent vendu en tandem avec le Nissan Gloria (quasi identique, vendu dans différents réseaux), il représentait le sommet du savoir-faire Nissan en matière de berlines luxueuses.
Sa dernière génération Y34 (1999-2004) avec son moteur V6 3,0 L VQ30DET turbo de 270 ch et ses sièges arrière massants démontrait les ambitions premium de Nissan. Son statut de taxi de luxe dans les grandes villes japonaises lui assurait une reconnaissance immédiate. Son héritage se perpétue dans les berlines exécutives modernes comme la Nissan Fuga.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Nissan Cedric.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
1991–2014
1995–1999
1999–2004
L'entretien d'une Nissan Cedric se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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