Carnet d'entretien en ligne
Lancé en octobre `2024`, le Nissan Magnite facelift reprend la base du Magnite 2020-2024 mais corrige sa présentation : boucliers revus, habitacle plus soigné, sellerie nouvelle, meilleure dotation de sécurité et gamme renommée Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna et Tekna+. Il reste un petit SUV fabriqué en Inde pour marchés urbains, face aux Renault Kiger, Hyundai Venue, Kia Sonet, Tata Punch et Suzuki Brezza. Pour un propriétaire, le facelift ne change pas la logique d’entretien : surveiller les bruits d’habitacle, l’usure des freins, les pneus, le train avant et la transmission, surtout en ville dense ou sur routes dégradées. Comme sur un Kicks, le coût reste bas si les contrôles courts sont réellement faits.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Nissan Magnite (Restylage 2024) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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