Lancee en 2012, la Nissan Sylphy B17 partage sa base mondiale avec la Sentra B17 et vise un usage familial sobre, avec moteurs essence `HR16DE` 1.6 ou `MRA8DE` 1.8 selon marche. Les boites manuelles existent, mais la majorité des autos roule en `Xtronic CVT`, organe qui impose une lecture preventive: depart a froid, hesitation a basse vitesse, vibration en reprise et montee de regime sans acceleration doivent etre surveilles tres tot. Les donnees de fluides B17 indiquent une vidange moteur tous les `8 000 km` ou `6 mois`, du fluide CVT `NS-3` autour de `96 000 km`, et un premier liquide de refroidissement a `168 000 km` ou `84 mois`. Sur une Sylphy qui roule en ville ou sous forte chaleur, raccourcir l'intervalle de CVT reste prudent. Les trains avant, silentblocs et freins meritent aussi un controle regulier, car une usure de pneus irreguliere ou un clonk de suspension degrade vite le confort.