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Programme d’entretien Nissan Xterra II (Restylage 2008)
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📖Xterra II facelift : le dernier Xterra reste excellent si SMOD, chaine et 4x4 sont surveilles

Le facelift `2008` du Nissan Xterra II conserve le chassis F-Alpha, le V6 `4.0` `VQ40DE`, la boite manuelle `6` rapports ou l'automatique `5` rapports, avec 2WD ou `4WD` enclenchable. Il reste produit jusqu'en `2015`, avec des versions S, X et PRO-4X. Les annees tardives sont generalement moins exposees que les `2005-2008`, mais les `2008-2010` automatiques doivent encore etre controlees pour le SMOD: radiateur interne qui peut melanger ATF et liquide de refroidissement. Le planning Nissan `2015` demande l'inspection de l'ATF tous les `10 000 miles` ou `12 mois`, et le remplacement au meme rythme en usage severe.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Derniere phase du Xterra, avec une base F-Alpha robuste et tres connue.
  • `VQ40DE` puissant, a chaine, capable de gros kilometrages avec entretien strict.
  • PRO-4X et versions manuelles interessantes pour usage piste sans risque SMOD automatique.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • SMOD `2008-2010` automatiques : verifier radiateur, ATF rose, vase d'expansion et reference remplacee.
  • `VQ40DE` : ecouter chaine secondaire, verifier capteurs arbre/vilebrequin, fuites de couvre-culasses et huile.
  • Automatique `5` rapports : controler verrouillage, kickdown, ATF Matic S/J et refroidissement.
  • `4WD` : inspecter ponts, transfert, croisillons, soufflets, mise a l'air arriere et pneus identiques.
  • Jauge carburant, airbags et voyants : verifier rappels ou campagnes ouvertes par VIN.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • ATF automatique `2015` : inspection tous les `10 000 miles` ou `12 mois`, remplacement en usage severe.
  • Ponts, transfert, croisillons et mise a l'air arriere tous les `20 000-30 000 km`.
  • Refroidissement et radiateur a controler a chaque service sur les `2008-2010` automatiques.
  • Chaine secondaire `VQ40DE` a diagnostiquer des le premier sifflement aigu.
Nissan Xterra II (Restylage 2008) (2008–2015)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques3 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Xterra II (facelift 2008)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan Xterra II (Restylage 2008) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan Xterra II (Restylage 2008) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Nissan Xterra II (Restylage 2008)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Xterra II (Restylage 2008) ?▾
Pour une Nissan Xterra II (Restylage 2008), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Xterra II (Restylage 2008) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Xterra II (Restylage 2008) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Xterra II (Restylage 2008) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Xterra II (Restylage 2008) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Nissan Xterra II (Restylage 2008) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Xterra II (Restylage 2008) ?▾
Les propriétaires de Xterra II (Restylage 2008) doivent surtout surveiller : SMOD `2008-2010` automatiques : verifier radiateur, ATF rose, vase d'expansion et reference remplacee.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Xterra II (Restylage 2008) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Xterra II (Restylage 2008) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Xterra II (Restylage 2008).
Quelle motorisation de Nissan Xterra II (Restylage 2008) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan Xterra II (Restylage 2008) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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