Les points rassurants
Fiabilité- Base Corsa C robuste et pièces courantes pour trains, freins et entretien.
- 1.7 CDTI Z17DTH plus sobre et plus coupleux que les premiers diesels.
- 1.6 CNG Z16YNG intéressant si le circuit gaz est contrôlé régulièrement.
Carnet d'entretien en ligne

L'Opel Combo Tour C facelift 2003-2010 prolonge la génération sur base Corsa C avec une présentation revue et une gamme plus large. Selon les marchés, on retrouve le 1.6 Z16SE, le 1.6 CNG Z16YNG, les diesels 1.7 DI/DTI puis le 1.7 CDTI Z17DTH. L’entretien doit tenir compte d’un véhicule familial mais souvent utilisé comme petit utilitaire : vidanges rapprochées, refroidissement, freins, pneus, géométrie, portes, hayon et corrosion. Le 1.7 CDTI apporte le common rail et davantage d’électronique; il réclame un suivi strict de l’huile, de l’EGR, de l’admission, de l’injection et du DPF quand il est présent.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Opel Combo Tour C (Restylage 2003) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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