Les points rassurants
Fiabilité- Base Fiat Doblò spacieuse, robuste et bien adaptée aux charges familiales.
- Diesels CDTI sobres avec pièces communes au groupe Fiat/Opel.
- Version `1.4 CNG` intéressante si le circuit gaz est suivi régulièrement.
Programme d’entretien Opel Combo Tour D
100 % gratuit en ligne
10 versions référencées
Générations :Combo BCombo Cabine Approfondie XL E (Restylage 2024)Combo Cargo E (Restylage 2024)Combo Cargo XL E (Restylage 2024)Combo E (Restylage 2024)Combo Life ECombo Life XL ECombo Tour CCombo Tour C (Restylage 2003)Combo Tour DCombo XL E (Restylage 2024)Toutes →
📖Combo Tour D : le ludospace Doblò Opel à suivre sur CDTI, CNG et charge
L'Opel Combo Tour D `2012-2017` change de base technique : il dérive du Fiat Doblò II, avec carrosserie haute, grand volume et usage mixte familial/professionnel. La gamme associe les diesels `1.3 CDTI`, `1.6 CDTI` et `2.0 CDTI A20FD`, plus des versions essence et `1.4 CNG Turbo` `A14FC/B14FC` selon marché. Le manuel Opel indique un entretien international tous les `20 000 km` ou `12 mois`; sur un Combo lourd, chargé ou urbain, cette échéance doit couvrir vidange, refroidissement, freins, pneus, trains roulants, échappement et état des ouvrants.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- `2.0 CDTI A20FD` : vérifier courroie, injecteurs, EGR, DPF, dilution d'huile, turbo et démarrages à froid.
- `1.6 CDTI/1.3 CDTI` : contrôler FAP, EGR, durites de suralimentation, fumées et pertes de puissance.
- `1.4 CNG A14FC/B14FC` : surveiller détendeur, injecteurs gaz, bobines, réservoirs, bascule essence/gaz et échéances de contrôle.
- Trains roulants Doblò : inspecter bras, rotules, amortisseurs, pneus avant, géométrie et frein à main.
- Électricité/ouvrants : contrôler portes coulissantes, hayon, faisceaux arrière, éclairage et résistance de soufflerie.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Service tous les `20 000 km` ou `12 mois`, avec vidange plus courte si ville, charge ou FAP fréquent.
- Courroie `2.0 CDTI` vers `150 000-160 000 km`, plus tôt si historique incomplet ou fuite.
- EGR, DPF, injection et dilution d'huile à diagnostiquer dès voyant, fumée ou perte de puissance.
- Circuit CNG, freins, pneus et trains à contrôler tous les `12 mois`.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Combo Tour D
- 1.4 (95 CH) Twinport EcotecEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 1.4 (95 CH) Twinport Ecotec start/stopEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 1.4 CNG (120 CH) Turbo EcotecGPL
- 1.6 CDTI (105 CH) EcotecDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.6 CDTI (105 CH) Ecotec start/stopDieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.6 CDTI (90 CH) EcotecDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.6 CDTI (90 CH) Ecotec start/stopDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 1.6 CDTI (95 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.6 CDTI (95 CH) ecoFLEXDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 2.0 CDTI (135 CH) Ecotec start/stopDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Opel Combo Tour D se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Opel Combo Tour D ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.9 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos2 0W-30, 0W-40
0W-40
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.9 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos2 0W-30, 0W-40
5W-30
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.9 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos2 0W-30, 0W-40
5W-40
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.9 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos2 0W-30, 0W-40
Questions fréquentes sur Opel Combo Tour D
Quel est le plan d’entretien d’une Opel Combo Tour D ?▾
Pour une Opel Combo Tour D, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Opel Combo Tour D ?▾
La périodicité d’entretien d’une Opel Combo Tour D dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 10), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Opel Combo Tour D ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Opel Combo Tour D se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Opel. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Combo Tour D ?▾
Les propriétaires de Combo Tour D doivent surtout surveiller : `2.0 CDTI A20FD` : vérifier courroie, injecteurs, EGR, DPF, dilution d'huile, turbo et démarrages à froid.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Combo Tour D ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Opel Combo Tour D ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Opel Combo Tour D.
Quelle motorisation de Opel Combo Tour D est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 7 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Opel Combo Tour D choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 7 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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