Programme d’entretien Renault KWID (Phase II, 2019)
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📖Renault KWID Phase II 2019 : style modernisé, entretien toujours très urbain

La `Renault KWID Phase II` apparaît en Inde en octobre 2019 avec la face avant inspirée de la City K-ZE, un écran multimédia plus grand et, selon version, davantage d’équipement de sécurité. En Amérique latine, ce restylage arrive plus tard, mais l’idée technique reste la même : petite citadine haute, moteur essence `1.0 SCe`, boîte manuelle ou AMT Easy-R. Le suivi d’entretien de la Renault KWID doit donc rester rapproché : huile et filtre tous les `10 000 km` ou 1 an, filtre à air propre, bougies KWID à `30 000 km` et contrôle régulier de la courroie d’accessoires, surtout sur AMT.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Présentation plus moderne que la première série, avec multimédia et équipements améliorés selon marché.
  • Moteur `1.0 SCe` simple et sobre si vidanges, bougies et filtres sont suivis sans retard.
  • Format court et garde au sol utiles en ville dense et sur chaussées abîmées.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Direction des KWID produites autour de 2019 : vérifier fixation de colonne, bruits, jeu et historique de prise en charge selon marché.
  • `1.0 SCe` : surveiller vibrations, supports moteur, bobines, bougies, cliquetis et ralenti irrégulier.
  • AMT Easy-R : contrôler sélecteur rotatif, engagement Drive/Reverse, mise au neutre intempestive et faisceau/actuateurs.
  • Freinage : écouter bruits, contrôler disques, plaquettes, réglage arrière et usure prématurée en usage urbain.
  • Suspension et caisse : inspecter bruits de train avant, corrosion de passages de roue, batterie `12 V` et codes défauts.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur et filtre : tous les `10 000 km` ou 1 an, plus tôt en chaleur, poussière ou ville dense.
  • Bougies KWID : remplacement obligatoire autour de `30 000 km` selon plan Renault récent.
  • Liquide de refroidissement KWID : viser `80 000 km` ou 3 ans, avec contrôle de niveau à chaque service.
  • Courroie d’accessoires : `80 000 km` en boîte manuelle, contrôle/remplacement rapproché sur AMT.
Renault KWID (Phase II, 2019) (2019–Présent)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Renault KWID (Phase II, 2019) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Renault KWID (Phase II, 2019)

Quel est le plan d’entretien d’une Renault KWID (Phase II, 2019) ?
Pour une Renault KWID (Phase II, 2019), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Renault KWID (Phase II, 2019) ?
La périodicité d’entretien d’une Renault KWID (Phase II, 2019) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Renault KWID (Phase II, 2019) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Renault KWID (Phase II, 2019) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Renault. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Renault KWID (Phase II, 2019) ?
Quels sont les problèmes courants sur la KWID (Phase II, 2019) ?
Les propriétaires de KWID (Phase II, 2019) doivent surtout surveiller : Direction des KWID produites autour de 2019 : vérifier fixation de colonne, bruits, jeu et historique de prise en charge selon marché.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une KWID (Phase II, 2019) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault KWID (Phase II, 2019) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault KWID (Phase II, 2019).
Quelle motorisation de Renault KWID (Phase II, 2019) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Renault KWID (Phase II, 2019) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Renault KWID (Phase II, 2019) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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Nos guides liés à ce modèle

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