Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Renault Talisman (2015–2020)
100 % gratuit en ligne
Déjà 881 propriétaires de Talisman inscrits
16 versions référencées
📖Renault Talisman : la génération 2015-2020 à choisir selon le moteur
Face à Volkswagen Golf, Renault Talisman répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2015 à 2020 affichant des puissances de 110 à 225 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les marchés, on croise 1.3 TCe 4CONTROL EDC FAP, 1.3 TCe EDC FAP et 1.5 Energy dCi ECO2, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont H5H et K9K.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.
⚠️
Points de vigilance : Renault Talisman
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission à double embrayage de Talisman : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
- •Trains roulants de Talisman : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •1.8 TCe 4CONTROL EDC FAP / M5P sur Talisman : surveiller durites de suralimentation, échangeur et cliquetis à mi-régime si l'entretien moteur a été espacé.
- •1.8 TCe EDC FAP / M5P sur Talisman : contrôler montée en pression, reniflard, consommation d'huile et absence de fumée après ralenti prolongé ou forte charge.
- •Admission et dépollution de Talisman : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Renault Talisman.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques16 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Talisman (2015 - 2020)
- 1.3 TCe (160 CH) 4CONTROL EDC FAPEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.3 TCe (160 CH) EDC FAPEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) ECO2DieselConso moyenne : 3,6 L/100 km
- 1.6 Energy dCi (130 CH)DieselConso moyenne : 3,9 L/100 km
- 1.6 Energy dCi (130 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 1.6 Energy dCi (160 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 Energy TCe (150 CH) EDCEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.6 Energy TCe (200 CH) EDCEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (150 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (150 CH) 4CONTROLDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.8 TCe (225 CH) 4CONTROL EDC FAPEssence
- 1.8 TCe (225 CH) EDC FAPEssence
- 2.0 Blue dCi (160 CH) 4CONTROL EDCDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (160 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) 4CONTROL EDCDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Renault Talisman se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Renault Talisman
Quand faire la vidange sur une Renault Talisman ?▾
Pour une Renault Talisman, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Talisman ?▾
Les propriétaires de Talisman doivent surtout surveiller : Transmission à double embrayage de Talisman : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Talisman ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Talisman ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Talisman.
Quelle motorisation de Renault Talisman est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 10 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Talisman choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 10 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Renault Talisman gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.