Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Présentée en 2007, la Fabia II adopte un design plus moderne dessiné par Jozef Kabaň et repose sur la plateforme PQ24 révisée. Plus grande et mieux équipée que sa devancière, elle s'impose face à la Peugeot 207 grâce à un habitacle généreux et un coffre parmi les plus volumineux de la catégorie.
L'offre moteur s'enrichit avec le 1.2 TSI 86 ch et le 1.6 TDI 75/90 ch, réputés pour leur faible consommation. Le Combi Scout, lancé en 2009, apporte une garde au sol rehaussée et des protections plastiques pour un usage semi-baroudeur apprécié des familles actives.
Le facelift de 2010 modernise la face avant et améliore l'insonorisation. Sur l'entretien, la courroie de distribution du 1.2 TSI est à surveiller de près, tout comme la chaîne de distribution des petits 1.2 essence qui peut s'allonger prématurément. Les roulements de roues avant méritent un contrôle régulier sur les exemplaires à fort kilométrage.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Skoda Fabia 2 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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