Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Subaru XV I (2011–2016)
100 % gratuit en ligne
6 versions référencées
📖Subaru XV I : l'entrée de gamme SUV Subaru
XV I (2011-2018) - Impreza surélevée et protégée, le XV est l'entrée de gamme SUV Subaru. 2.0L boxer (150 ch) AWD symétrique de série. Rival Volkswagen Tiguan entrée de gamme et Toyota C-HR.
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Points de vigilance : Subaru XV I
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
XV I
- 1.6i (114 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 1.6i (114 CH) LineartronicEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 2.0D (147 CH)DieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 2.0DL (109 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 2.0i (150 CH)EssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.0i (150 CH) LineartronicEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Subaru XV I se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Subaru XV I ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-20
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.8 lAPI SM, API SN 0W-20ILSAC GF-4, ILSAC GF-5
0W-30
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.9 lACEA C2, ACEA C3
Questions fréquentes sur Subaru XV I
Quelle huile moteur pour une Subaru XV I ?→
Quels sont les problèmes courants sur la XV I ?▾
Les propriétaires de XV I doivent surtout surveiller : CVT Lineartronic : vidange 40 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une XV I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Subaru XV I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Subaru XV I.
Quelle motorisation de Subaru XV I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Subaru XV I choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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