Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Carnet d'entretien en ligne

Le Suzuki Equator Crew Cab Short Bed 2008-2012 reprend la base du Nissan Frontier D40 en double cabine à benne courte, avec V6 VQ40DE 4.0, boîte automatique, versions 4x2 ou 4x4 selon finition et châssis pensé pour charge, loisirs et remorquage. Pour l'entretien du Suzuki Equator, le suivi doit être plus proche d’un utilitaire que d’un SUV : huile moteur régulière, contrôle du radiateur, ATF, pont arrière, boîte de transfert, freins et pneus identiques en diamètre. Les campagnes Equator imposent un contrôle VIN, notamment GPS Garmin 2009-2010 et reprogrammation d’unité d’airbag ACU 2009-2012. Sur VQ40DE, surveiller chaîne/tendeur bruyants à froid, fuites de couvre-culasse, consommation d’huile, surchauffe, contamination possible ATF/liquide de refroidissement sur base Frontier, à-coups de boîte, cardans avant, croisillons, roulements, faisceau de remorque, frein de parking et corrosion du châssis après sel ou boue. Après remorquage, inspecter lames arrière, durites, niveau d’ATF et odeur de chaud.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Suzuki Equator Crew Cab Short Bed se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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