Le Tata Harrier facelift 2023 conserve le SUV cinq places OMEGARC mais reçoit une vraie mise à jour : moteur 2.0 Kryotec BS6 Phase 2 de 170 PS et 350 Nm, boîte manuelle ou automatique à 6 rapports, modes de conduite, ADAS Gen 2, caméra 360, combiné numérique et écran central 12,3 pouces. Pour l'entretien du Tata Harrier facelift 2023, garder le rythme 15 000 km ou 12 mois pour huile, filtres, freins et trains roulants, puis contrôler filtre à air, filtre à gazole et liquide de frein vers 45 000 km. Le système BSVI réclame une vigilance particulière sur AdBlue, capteurs NOx, DPF, EGR et régénérations après courts trajets. Entre 60 000 km et 75 000 km, prévoir liquide de refroidissement, huile de transmission/transaxle, géométrie et diagnostic de boîte automatique. À chaque grosse révision, tester calibrage ADAS, caméra, hayon motorisé, frein de parking, écran, faisceaux, silentblocs, rotules, crémaillère et bruits de suspension.