Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Tesla Model 3 Highland (2023–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 282 propriétaires de Model 3 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Tesla Model 3 Highland (2023–Présent) — motorisation électrique. 8 versions référencées.
📖Tesla Model 3 Highland (2023-présent) : la refonte majeure
Facelift profond de 2023, surnommé Highland. Nouvelle calandre fermée, nouveaux feux, intérieur entièrement revu avec second écran pour les passagers arrière. Amélioration notable de l'isolation phonique. Concurrent direct de la BMW Série 3 électrique.
Autonomie portée à 629 km (WLTP) en Long Range AWD. Nouvelle suspension arrière multibras améliorant le confort. Charge rapide jusqu'à 250 kW.
Les premières séries Highland (2023) ont eu quelques ajustements logiciels OTA. Vérifier que toutes les mises à jour sont bien installées. La nouvelle suspension arrière demande un contrôle des silentblocs après 40 000 km.
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Points de vigilance : Tesla Model 3 Highland
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Mises à jour OTA : vérifier que le logiciel est à jour (certains correctifs de suspension et frein en 2023-2024)
- •Écran arrière : vérifier le bon fonctionnement sur les premières séries 2023
- •Silentblocs de suspension arrière (nouvelle multibras) : premier contrôle recommandé à 40 000 km
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Tesla Model 3 Highland.
Repères d'entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s'appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations électriques8 versions▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l'entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Model 3 (Highland, facelift 2023) (2023 - Present)
- 60 kWh (283 CH)Électrique
- Long Range 79 kWh (320 CH)Électrique
- Long Range 79 kWh (440 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Performance 79 kWh (460 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Performance 82 kWh (510 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Premium Long Range 84.7 kWh (320 CH)Électrique
- Premium Long Range 84.7 kWh (440 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Standard 62.5 kWh (283 CH)Électrique
Budget entretien électrique
Sur votre Tesla Model 3 Highland électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur Tesla Model 3 Highland
Quel entretien faire sur une Tesla Model 3 Highland électrique ?▾
Sur une Tesla Model 3 Highland 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Model 3 Highland ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Model 3 Highland électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Tesla Model 3 Highland est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Tesla Model 3 Highland choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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