Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Toyota Verso-S (2010 - 2017)
100 % gratuit en ligne
Déjà 316 propriétaires de Verso-S inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Toyota Verso-S (2010 - 2017) — motorisation thermique. 7 versions référencées.
📖Toyota Verso-S : Le mini monospace urbain
Le Toyota Verso-S est un petit monospace produit de 2011 à 2015, sur une base proche de la Yaris. Il offrait un habitacle plus haut et plus pratique qu'une citadine classique, avec 5 places réelles dans un gabarit réduit.
Son toit haut et ses sièges arrière coulissants le rendaient idéal pour naviguer en ville tout en préservant l'espace intérieur. Sobre, fiable et maniable, il correspondait aux attentes des familles urbaines cherchant praticité sans grand gabarit.
Le Verso-S n'a pas rencontré le succès escompté en Europe, victime d'un marché qui se polarisait entre citadines et SUV. Retiré après quatre ans de carrière, son créneau est désormais adressé par le Yaris Cross.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Toyota Verso-S
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d’entretien recommandées
Intervalles standards pour Toyota Verso-S.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques7 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Verso-S II (2010 - 2015)
- 1.33 Dual VVT-i (98 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 1.33 Dual VVT-i (98 CH) CVTEssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 1.4 D-4D DPF (89 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.4 D-4D DPF (89 CH) M/MDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
Verso-S II (facelift 2015) (2015 - 2017)
- 1.33 Dual VVT-i (99 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.33 Dual VVT-i (99 CH) Multidrive SEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.4 D-4D (90 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL’entretien d’une Toyota Verso-S se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.
Questions fréquentes sur Toyota Verso-S
Quand faire la vidange sur une Toyota Verso-S ?▾
Pour une Toyota Verso-S, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Verso-S ?▾
Les propriétaires de Verso-S doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Verso-S ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Toyota Verso-S ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Toyota Verso-S.
Quelle motorisation de Toyota Verso-S est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Toyota Verso-S choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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