Le Vauxhall Monterey Mk II 3 portes facelift 1998-1999 est la version britannique courte de l'Isuzu Trooper restylé, avec châssis séparé, vraie transmission 4x4 et gabarit plus maniable que le 5 portes. Les moteurs majeurs du facelift sont le diesel `3.0 DTI 4JX1` à injection hydraulique haute pression et le V6 essence `3.5 6VE1`, souvent associé à une boîte automatique. Pour l'entretien du Vauxhall Monterey, il faut traiter huile moteur, refroidissement, ponts, boîte de transfert, moyeux, freins et corrosion comme des postes prioritaires, surtout après remorquage ou tout-terrain.
Le `4JX1` impose un suivi très strict : huile adaptée et rapprochée, injecteurs, joints d'injecteurs, rampe d'huile, démarrages à froid, fumées et dilution d'huile ne se banalisent pas. Le `6VE1` demande courroie de distribution, pompe à eau, température stable et absence de fuites. Le châssis court fatigue aussi rotules, silentblocs, croisillons, pneus, longerons et supports de caisse; toute vibration 4x4 ou fuite de pont doit être traitée vite.