L Atlas Cross Sport essaye de rendre plus desirable un SUV deja tres gros. Ligne plus basse, allure plus tendue, image plus sportive: tout pousse a le lire comme un vehicule de style. En occasion, c est l erreur a eviter. Derriere la carrosserie, on retrouve le meme grand SUV essence a juger sur son poids, sa boite, ses freins et sa vraie vie de famille ou de grand rouleur.
Les 2.0 turbo DCGA et V6 3.6 EA390 CDVC dominent ici aussi, avec boite auto et 4Motion selon versions. Le Cross Sport attire souvent des conducteurs moins utilitaires dans l intention, mais pas forcement moins exigeants dans l usage: grands trajets, jantes lourdes, remorquage occasionnel, vie urbaine, et entretiens parfois espaces parce que le vehicule parait encore recent. C est justement la qu il faut etre froid.