Le restylage 2020 ne change pas la nature de l Atlas. Il reste un tres grand SUV essence a vocation familiale, pense pour transporter loin plutot que pour flatter l ego en centre-ville. C est ce qu il faut garder en tete en occasion: cette auto se paie moins par sa technologie que par sa masse, son usage et l etat de ses gros organes.
Le 2.0 turbo DCGA et le V6 3.6 EA390 CDVC se partagent encore la gamme, toujours avec boite auto et souvent avec 4Motion. Sur cette phase, les exemplaires peuvent etre plus recents, mais pas forcement mieux lus: leasing, longs trajets, conduite familiale intensive, remorque et entretiens trop espaces restent les vrais sujets. Un Atlas facelift doit etre trié sur ses preuves, pas sur sa brillance cosmetique.