Le nouveau Transporter T7 n est plus un simple Bulli remis au gout du jour. C est un utilitaire issu de l alliance avec Ford, repense pour l usage moderne et lance dans un marche ou le Renault Trafic reste une reference concrete. Cela change tout pour un proprietaire: architecture, electronique, aides a la conduite et lecture de la maintenance n ont plus grand-chose a voir avec un vieux T6.
Le choix ne se limite plus a un diesel et un volume utile. Il faut aussi lire la configuration exacte, la presence d electrification selon version, le logiciel de bord, les aides actives, la qualite du reseau et le niveau de maturite des premieres series. Un T7 peut etre tres pertinent pour un artisan ou une flotte, mais il exige une lecture plus technique de l auto que ne le laisse croire son badge.