Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Volvo C30 (facelift 2010) (2010–2013)
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Déjà 223 propriétaires de C30 inscrits
11 versions référencées
📖Volvo C30 (facelift 2010) : le restylage 2010-2013 à choisir selon le moteur
Face à AUDI A3, Volvo C30 (facelift 2010) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2010 à 2013 affichant des puissances de 100 à 230 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
L'offre mécanique mêle 1.6 16V, 1.6 D2 et 1.6 DRIVe Start/Stop, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont B4164S3 et D4162T.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 2.0 D4 177 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Volvo C30 (facelift 2010)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de C30 (facelift 2010) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Trains roulants de C30 (facelift 2010) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •2.5 T5 20V / B5254T7 sur C30 (facelift 2010) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •2.5 T5 20V Automatic / B5254T7 sur C30 (facelift 2010) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Admission et dépollution de C30 (facelift 2010) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Volvo C30 (facelift 2010).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques11 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
C30 (facelift 2010) (2010 - 2013)
- 1.6 16V (100 CH)EssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 1.6 D2 (114 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.6 DRIVe (114 CH) Start/StopEssenceConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 2.0 D3 (150 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.0 D4 (177 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 2.0 D4 (177 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.0 i 16V (145 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 2.0F 16V (145 CH) EthanolEssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 2.5 T5 20V (230 CH)EssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
- 2.5 T5 20V (230 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Volvo C30 (facelift 2010) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Volvo C30 (facelift 2010)
Quand faire la vidange sur une Volvo C30 (facelift 2010) ?▾
Pour une Volvo C30 (facelift 2010), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la C30 (facelift 2010) ?▾
Les propriétaires de C30 (facelift 2010) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de C30 (facelift 2010) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une C30 (facelift 2010) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volvo C30 (facelift 2010) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volvo C30 (facelift 2010).
Quelle motorisation de Volvo C30 (facelift 2010) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volvo C30 (facelift 2010) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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