Le Volvo V90 II lancé en 2016 redéfinit le grand break de luxe européen sur la plateforme SPA, avec un habitacle qui flirte avec les standards de la Classe E Break Mercedes par sa qualité de matériaux et son calme acoustique. Le coffre de 560 litres, l'écran tactile Sensus de 9 pouces et les assistances de conduite Pilot Assist font du V90 un argument de choix pour les grands rouleurs.
La gamme Drive-E exclut le diesel depuis 2018 sur certains marchés et privilégie les B4, B5 mild-hybrid 48V et T8 Recharge plug-in hybrid de 390 ch. Le V90 Cross Country, disponible dès le lancement, rehausse la garde au sol de 65 mm et cible les amateurs de routes secondaires et de conditions hivernales sévères. Le facelift de 2020 introduit le système d'info-divertissement Google-based.