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Adaptée à
Motorisations pour lesquelles cette viscosité est explicitement indiquée dans le carnet ou le catalogue constructeur.
Viscosité et normes
Huile 10W-60 : marques et normes compatibles
Cette viscosité apparaît dans le catalogue pour certaines motorisations. Vérifiez toujours la norme constructeur, la capacité et la génération exacte avant d’acheter l’huile.
À confirmer avec le carnet d’entretien et la motorisation exacte
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174
motorisations
34
familles
12
marques
84
générations
Profil catalogue
Quelle huile 10W-60 choisir ?
10W-60 associe une viscosité à froid plus élevée à un film à chaud plus épais. Ce grade SAE sert de point de départ, mais le bon choix dépend surtout de la norme constructeur, de la motorisation exacte et de la quantité avec filtre. Commencez par la marque, puis confirmez la référence sur la fiche modèle.
- Marques
- Ferrari, Alfa Romeo, BMW et Maserati
- Normes
- ACEA A3, API SN 10W-60 et FIAT 9.55535-H3
- Quantité
- 4.4 l et 10 l
- Alternative
- 10W-40
Détails catalogue
Couverture catalogue : une couverture intermédiaire avec des pôles nets, 174 motorisations, 34 familles, 84 générations et 12 marques.
Pôles de marque : Ferrari · 18, Alfa Romeo · 44, BMW · 43 et Maserati · 10.
Données vérifiables : ACEA A3 · 86, API SN 10W-60 · 60, FIAT 9.55535-H3 · 39 et VW 501 01 · 19 ; 4.4 l · 21, 10 l · 18 et 5.5 l · 17.
Contexte catalogue : viscosités proches 10W-40 · 17, 5W-50 · 17, 5W-30 · 11 et 5W-40 · 6 ; carburants essence · 174.
Usage typique de la 10W-60
Le grade SAE ne suffit pas à décider si une huile convient. Ces repères aident à vérifier le contexte avant de passer aux marques.
2
À éviter si
La norme constructeur, le code moteur ou la génération exacte ne correspondent pas au bidon envisagé.
3
Souvent associée à
Usages et normes très variables selon marque, moteur, année, dépollution et intervalle d’entretien.
4
Risques en cas de mauvais choix
Une huile proche visuellement peut rester incompatible si la norme, les additifs ou la capacité ne correspondent pas.
Marques avec huile 10W-60
Chaque marque mène vers les familles de véhicules concernées et leurs guides d’entretien.
Ferrari
9 familles · 18 motorisations
Alfa Romeo
6 familles · 44 motorisations
BMW
6 familles · 43 motorisations
Maserati
4 familles · 10 motorisations
Aston Martin
2 familles · 17 motorisations
Audi
1 famille · 16 motorisations
Porsche
1 famille · 14 motorisations
Lancia
1 famille · 5 motorisations
McLaren
1 famille · 3 motorisations
Lamborghini
1 famille · 2 motorisations
Bugatti
1 famille · 1 motorisations
Fiat
1 famille · 1 motorisations
Quantités fréquentes
- 4.4 l21
- 10 l18
- 5.5 l17
- 8.3 l16
Autres viscosités vues
Certaines familles acceptent plusieurs grades selon moteur, année ou norme.
Que signifie 10W-60 ?
La première partie de 10W-60 décrit la fluidité à froid; la valeur après le tiret décrit le comportement à chaud. La bonne huile doit aussi respecter la norme du constructeur.
Les normes en 10W-60 expliquées
Voici les normes constructeur les plus présentes dans le catalogue Garajo pour les motorisations en 10W-60. Le grade SAE seul ne suffit pas à choisir une huile - la norme conditionne la garantie, la dépollution et la durée de vie des organes.
ACEAACEA A3/B4
Huile full SAPS, moteurs essence et diesel à injection directe
ACEA A3/B4
Huile full SAPS, moteurs essence et diesel à injection directe
ACEA A3/B4 est une variante plus exigeante d'A3/B3, conçue pour les moteurs diesel à injection directe. Elle reste full SAPS et n'est donc pas compatible avec un FAP : à réserver aux moteurs essence sportifs, turbo, ou diesel anciens. C'est typiquement la base d'une huile 5W-40 « universelle » sans homologation low SAPS.
Viscosités typiques5W-4010W-40
APIAPI SN
Standard américain essence, en vigueur depuis 2011
API SN
Standard américain essence, en vigueur depuis 2011
API SN couvre les moteurs essence à partir des années modèle 2011. Comparée à SM, elle améliore la résistance à la dégradation oxydative, le contrôle des dépôts sur pistons et la compatibilité avec l'éthanol E85. Sur le marché américain, elle a été supplantée par SP en 2020 pour intégrer la protection LSPI sur les moteurs turbo à injection directe.
Viscosités typiques0W-205W-205W-3010W-30
Carnet d'entretien
Au-delà de l'huile, le guide d'entretien complet
Vidange, freins, distribution, climatisation, batterie : Garajo détaille les intervalles et les coûts pour chaque marque, modèle et génération.
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Questions fréquentes sur l'huile 10W-60
Quels moteurs sont concernés par cette viscosité ?
Cette viscosité apparaît dans le catalogue Garajo pour certaines motorisations spécifiques. Avant tout achat, vérifie ta motorisation, la norme constructeur et la capacité d'huile sur ton carnet d'entretien.
Quelles normes constructeur retrouve-t-on en 10W-60 ?
Dans le catalogue Garajo, les normes les plus fréquentes en 10W-60 sont : ACEA A3, API SN 10W-60, FIAT 9.55535-H3, VW 501 01. La norme conditionne la garantie et la compatibilité avec ton FAP, GPF ou catalyseur. À vérifier sur le bidon avant l'achat.
Combien de litres d'huile 10W-60 pour une vidange ?
La quantité dépend du moteur. Dans le catalogue Garajo, les capacités les plus fréquentes pour les motorisations en 10W-60 sont : 4.4 l, 10 l, 5.5 l, 8.3 l. La quantité réelle change selon que tu remplaces ou non le filtre à huile.