Le code PSA C1330 correspond à quelle roue ?
C1330 correspond au capteur de vitesse de roue avant droite dans la liste PSA.
Code défaut Peugeot, Citroën et DS
DTC châssis lié au capteur ABS avant droit
Code défaut PSA C1330 : capteur de vitesse roue avant droite
Le code C1330 signale un dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse de roue avant droite. Cette information sert à l'ABS, à l'ESP et à l'antipatinage ; une incohérence suffit à mettre les aides en défaut.
Système concerné
Capteur de vitesse roue avant droite, faisceau de pivot et cible de roulement.
Priorité
À contrôler rapidement si le défaut revient dès les premiers mètres.
À éviter
Accuser le calculateur ABS avant d'avoir testé le capteur et la cible avant droite.
Lecture utile
Comparer le signal avant droit aux trois autres roues pendant un essai lent.
Libellé du code
DTC
C1330
Châssis
Capteur de vitesse roue AVD : dysfonctionnement circuit
Symptômes possibles
- Voyants ABS/ESP avec message système de freinage ou antipatinage.
- Défaut qui s'efface puis revient dès que le véhicule roule.
- Signal avant droit absent, trop faible ou instable dans les valeurs en direct.
- Déclenchement ABS inadapté à basse vitesse dans certains cas de signal erratique.
Causes fréquentes
- Capteur ABS avant droit hors service ou mal positionné.
- Faisceau abîmé par braquage, frottement ou traction.
- Cible de roulement avant droit dégradée ou incompatible.
- Connecteur oxydé ou broche reculée.
- Jeu mécanique au roulement ou présence de limaille près du capteur.
Contrôles à faire avant réparation
- Lire la vitesse de roue avant droite et la comparer aux autres roues.
- Inspecter le câble dans la zone de braquage, où les contraintes sont fortes.
- Contrôler le connecteur, les broches, le verrouillage et la présence d'humidité.
- Vérifier cible magnétique, roulement, moyeu et fixation du capteur.
- Contrôler les dégâts possibles après choc trottoir ou intervention train avant.
Comment orienter le diagnostic
C1330 doit être diagnostiqué côté avant droit, avec une attention particulière au faisceau soumis au braquage et aux mouvements de suspension.
Si le signal disparaît en braquant, suspectez le câble ou son passage.
Si le défaut arrive après remplacement de moyeu, vérifiez la cible magnétique.
Si le capteur est encrassé, nettoyez la zone avant de conclure.
Si plusieurs défauts ABS sont présents, traitez d'abord les défauts d'alimentation ou de pompe.
Codes associés à comparer
Ces codes permettent de comparer les quatre informations de vitesse de roue et les défauts du bloc ABS/ASR.
Questions fréquentes sur le code Peugeot, Citroën et DS C1330
Pourquoi C1330 revient seulement en roulant ?
Le calculateur peut détecter le défaut quand il compare les vitesses de roue. Un signal absent ou irrégulier apparaît souvent dès que la roue tourne.
Un câble ABS peut-il couper seulement en braquant ?
Oui. Un faisceau fissuré ou trop tendu peut perdre le contact avec le braquage ou les mouvements de suspension.
Que vérifier avant le capteur avant droit ?
Vérifiez la cible magnétique, le connecteur, le passage du câble et la valeur de vitesse en direct. Ces contrôles évitent un remplacement inutile.