Code défaut PSA C1391 : non-acquittement du couple moteur

Le code C1391 apparaît quand le calculateur ABS/ESP ne reçoit pas l'acquittement attendu sur une demande de couple moteur. L'ESP peut demander au calculateur moteur de réduire le couple ; si la réponse n'est pas cohérente, le système enregistre ce défaut.

Système concerné

ABS/ESP, calculateur moteur, demande de couple et communication multiplexée.

Priorité

À contrôler si ESP/ASR est indisponible ou si plusieurs défauts réseau sont présents.

À éviter

Remplacer le bloc ABS sans lire les défauts moteur et réseau associés.

Lecture utile

Comparer les états de demande ESP, couple moteur et défauts CAN dans les calculateurs ABS et moteur.

Libellé du code

DTC

C1391

Châssis

Non-acquittement couple moteur

Symptômes possibles

Voyant ESP, ASR ou antipatinage allumé.
Message système antipatinage ou contrôle de stabilité indisponible.
Défaut pouvant apparaître avec des codes moteur, injection ou communication.
Mode dégradé moteur si le calculateur moteur a aussi enregistré une anomalie.

Causes fréquentes

Défaut moteur empêchant l'acquittement de la demande de couple ESP.
Communication CAN perturbée entre ABS/ESP et calculateur moteur.
Alimentation ou masse instable sur un des calculateurs.
Données moteur incohérentes reçues par le calculateur ABS/ESP.
Défaut interne de calculateur après exclusion des causes réseau et moteur.

Contrôles à faire avant réparation

Lire les défauts du calculateur ABS/ESP et du calculateur moteur lors de la même session.
Contrôler la tension batterie et les alimentations des deux calculateurs.
Rechercher des défauts CAN ou U-codes associés, notamment U1213.
Vérifier si le moteur présente un défaut de couple, d'injection, d'EGR ou de suralimentation.
Effacer puis refaire un essai routier pour voir quel calculateur réenregistre le défaut en premier.

Comment orienter le diagnostic

C1391 ne se diagnostique pas uniquement dans le bloc ABS. Il faut analyser le dialogue entre ESP et moteur, car le défaut peut être une conséquence d'un problème moteur ou réseau.

Si des défauts moteur sont présents, traitez-les avant de conclure au bloc ABS.

Si U1213 accompagne C1391, orientez le diagnostic vers les données invalides ou le réseau CAN.

Si le défaut arrive pendant une intervention ESP, surveillez les demandes de couple en valeurs en direct.

Si aucune donnée moteur n'est fiable, contrôlez alimentations, masses et communication multiplexée.

Codes associés à comparer

Ces codes permettent de distinguer un problème de dialogue ABS/moteur, de bloc hydraulique ou de défaut moteur qui perturbe la demande de couple.

U1213 C1385 C1380 P0606 P0299

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Questions fréquentes sur le code Peugeot, Citroën et DS C1391

Que veut dire C1391 sur un véhicule PSA ?

C1391 signifie que la demande ou la réponse liée au couple moteur entre l'ESP et le calculateur moteur n'a pas été acquittée correctement.

C1391 vient-il du bloc ABS ?

Pas forcément. Le défaut peut venir du moteur, du réseau CAN, d'une alimentation instable ou d'une donnée incohérente transmise au bloc ABS.

Pourquoi lire aussi les défauts moteur avec C1391 ?

Parce que l'ESP agit sur le couple moteur. Si le calculateur moteur est déjà en défaut, il peut ne pas répondre correctement à la demande ESP.

C1391 peut-il désactiver l'ESP ?

Oui. Si le calculateur ne peut pas garantir la réduction de couple demandée, l'ESP ou l'antipatinage peut être désactivé par sécurité.