Peugeot
Citroën
DSCodes OBD et DTC par marque
Cette page est pensée pour les conducteurs qui cherchent un code défaut Peugeot, Citroën ou DS après un voyant moteur, un message antipollution, une perte de puissance ou un passage à la valise. Le code donne une piste de diagnostic, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Notez le code complet affiché par l’outil OBD, par exemple C1320 ou P0087. Une seule lettre ou un seul chiffre change complètement la piste.
Rapprochez le code du comportement réel : voyant moteur, défaut antipollution, mode dégradé, démarrage difficile, vibration ou consommation anormale.
Un code peut venir d’un capteur, d’un faisceau, d’une alimentation ou d’une conséquence secondaire. Contrôlez les valeurs mesurées avant de commander une pièce.
C1320
Capteur de vitesse roue AVG : dysfonctionnement circuit
P0087
Pression de rampe carburant trop faible
P1351
Relais de préchauffage : test de cohérence (contact ouvert)
P1445
Seuil maxi additif dans le FAP
U1108
Défaut : pas de communication avec le calculateur moteur : pas de signal
U1213
Erreur : données informatiques non valides ABS : la valeur reçue est incorrecte
PeugeotCitroënDSLes libellés regroupés ici peuvent aider sur une Peugeot, Citroën ou DS. Les marques partagent de nombreux codes et messages de diagnostic, surtout autour du moteur, de l’antipollution, du freinage et de la communication entre calculateurs.
Certains codes sont standardisés et peuvent apparaître sur plusieurs marques. Si votre valise affiche l’un de ces codes, comparez aussi le libellé EOBD.
P0100
Débitmètre d’air -panne du circuit Faisceau, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0171
Système trop pauvre, ligne 1 Fuite à l'admission/à l'échappement, système d'injection d'air secondaire, débitmètre d’air, pression de carburant/pompe à carburant,
P0172
Système trop riche, ligne 1 Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du carburant, système EGR, injecteur(s), sonde Lambda
P0299
Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible Panne mécanique
P0300
Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés Bougie(s) d'allumage, câbles HT, injecteur(s), bobine(s) d'allumage, basse compression, faisceau
P0401
Système EGR - débit insuffisant détecté Fuite/obturation du flexible, réglage de base non effectué (s'il y a lieu),
P0420
Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0700
Commande de la transmission - panne Faisceau, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de transmission
Ces codes disposent d'une page dédiée avec symptômes, causes probables, contrôles à faire et erreurs à éviter avant réparation.
19 fiches
C1302
FicheChâssis
Capteur de pression 1 : circuit, entrée basse
C1320
FicheChâssis
Capteur de vitesse roue AVG : dysfonctionnement circuit
C1325
FicheChâssis
Capteur de vitesse roue ARG : dysfonctionnement circuit
C1330
FicheChâssis
Capteur de vitesse roue AVD : dysfonctionnement circuit
C1335
FicheChâssis
Capteur de vitesse roue ARD : dysfonctionnement circuit
C1336
FicheChâssis
Capteur de vitesse roue ARD : domaine de fonctionnement / performances
C1380
FicheChâssis
Pompe de re-circulation de bloc ABS / ASR : pompe bloquée
C1381
FicheChâssis
Pompe de re-circulation du bloc ABS / ASR : circuit ouvert, court-circuit
C1383
FicheChâssis
Contact liquide de frein
C1385
FicheChâssis
Relais électrovannes : toujours ouvert
C1391
FicheChâssis
Non-acquittement couple moteur
C1414
FicheChâssis
Moteur électrique DAE : dysfonctionnement interne
C155A
FicheChâssis
Capteur d’effort non calibré
P0087
FicheGroupe motopropulseur
Pression de rampe carburant trop faible
P1351
FicheGroupe motopropulseur
Relais de préchauffage : test de cohérence (contact ouvert)
P1352
FicheGroupe motopropulseur
Relais de préchauffage : test de cohérence (contact colle)
P1435
FicheGroupe motopropulseur
Systèmes d’additivation par défaut
P1445
FicheGroupe motopropulseur
Seuil maxi additif dans le FAP
U1213
FicheRéseau et communication
Erreur : données informatiques non valides ABS : la valeur reçue est incorrecte
Utilisez les filtres du tableau pour isoler rapidement les codes moteur, châssis, carrosserie ou communication.
Les codes qui ont une fiche détaillée sont placés en tête de liste. Cherchez ensuite le code exact lu à la valise, puis croisez le libellé avec les symptômes du véhicule.
| Code | Famille | Libellé |
|---|---|---|
| C1302 | C13xxChâssis | Capteur de pression 1 : circuit, entrée basse |
| C1320 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVG : dysfonctionnement circuit |
| C1325 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARG : dysfonctionnement circuit |
| C1330 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVD : dysfonctionnement circuit |
| C1335 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARD : dysfonctionnement circuit |
| C1336 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARD : domaine de fonctionnement / performances |
| C1380 | C13xxChâssis | Pompe de re-circulation de bloc ABS / ASR : pompe bloquée |
| C1381 | C13xxChâssis | Pompe de re-circulation du bloc ABS / ASR : circuit ouvert, court-circuit |
| C1383 | C13xxChâssis | Contact liquide de frein |
| C1385 | C13xxChâssis | Relais électrovannes : toujours ouvert |
| C1391 | C13xxChâssis | Non-acquittement couple moteur |
| C1414 | C14xxChâssis | Moteur électrique DAE : dysfonctionnement interne |
| C155A | C15xxChâssis | Capteur d’effort non calibré |
| P0087 | P00xxGroupe motopropulseur | Pression de rampe carburant trop faible |
| P1351 | P13xxGroupe motopropulseur | Relais de préchauffage : test de cohérence (contact ouvert) |
| P1352 | P13xxGroupe motopropulseur | Relais de préchauffage : test de cohérence (contact colle) |
| P1435 | P14xxGroupe motopropulseur | Systèmes d’additivation par défaut |
| P1445 | P14xxGroupe motopropulseur | Seuil maxi additif dans le FAP |
| U1213 | U12xxRéseau et communication | Erreur : données informatiques non valides ABS : la valeur reçue est incorrecte |
| B110A | B11xxCarrosserie | Défaut ballast droit |
| B110B | B11xxCarrosserie | Défaut Lampe Décharge droite |
| B110C | B11xxCarrosserie | Défaut igniteur mal connecté, défectueux : droit |
| B110D | B11xxCarrosserie | Défaut court-circuit a la sortie Ballast droit |
| B110E | B11xxCarrosserie | Défaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD côté droit |
| B110F | B11xxCarrosserie | Défaut d’extinction de la LAD après plusieurs tentatives d’allumage côté droit |
| B111A | B11xxCarrosserie | Défaut sur l’occultant droit |
| B1101 | B11xxCarrosserie | Défaut moteur site droit |
| B1102 | B11xxCarrosserie | Défaut liaison inter-projecteur |
| B1103 | B11xxCarrosserie | Défaut calculateur projeteur |
| B1104 | B11xxCarrosserie | Défaut ballast gauche |
| B1105 | B11xxCarrosserie | Défaut Lampe Décharge gauche |
| B1106 | B11xxCarrosserie | Défaut igniteur mal connecté, défectueux : gauche |
| B1107 | B11xxCarrosserie | Signal par défaut AMVAR : circuit court ( PWM ) |
| B1108 | B11xxCarrosserie | Défaut signal AMVAR : circuit ouvert ( PWM ) |
| B1109 | B11xxCarrosserie | Défaut moteur azimut droit |
| B1110 | B11xxCarrosserie | Défaut décentrage moteur azimut droit |
| B1111 | B11xxCarrosserie | Initialisation assiette non valide |
| B1112 | B11xxCarrosserie | Défaut court-circuit a la sortie Ballast gauche |
| B1113 | B11xxCarrosserie | Défaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD côté gauche |
| B1114 | B11xxCarrosserie | Défaut d’extinction de la LAD après plusieurs tentatives d’allumage côté gauche |
| B1115 | B11xxCarrosserie | Défaut tension d’alimentation des capteurs hors plage de fonctionnement |
| B1116 | B11xxCarrosserie | Défaut d’alimentation dû à impédance trop haute |
| B1117 | B11xxCarrosserie | Défaut sur-tension d’alimentation |
| B1118 | B11xxCarrosserie | Défaut compatibilité maître esclave |
| B1119 | B11xxCarrosserie | Défaut erreur signal électrique de l’AMVAR ( CO, CC au + ou à la masse ) |
| B1120 | B11xxCarrosserie | Défaut signal invalide de l’AMVAR |
| B1121 | B11xxCarrosserie | Défaut de signal de code diurne |
| B1122 | B11xxCarrosserie | Défaut sur l’occultant gauche |
| B1123 | B11xxCarrosserie | Défaut sur le projecteur esclave (à droite) |
| B1124 | B11xxCarrosserie | Court-circuit sur la lampe FBL gauche ou connectique & faisceaux |
| B1125 | B11xxCarrosserie | Court-circuit sur la lampe FBL droite ou connectique & faisceaux |
| B1126 | B11xxCarrosserie | Lampe de gauche FBL par défaut, lampe HS ou CO |
| B1127 | B11xxCarrosserie | Défaut lampe FBL droite, lampe HS ou CO |
| B1128 | B11xxCarrosserie | Défaut moteur site gauche |
| B1129 | B11xxCarrosserie | Défaut décentrage moteur azimut gauche |
| B1130 | B11xxCarrosserie | Incompatibilité soft Maître/Esclave |
| B1131 | B11xxCarrosserie | Défaut communication projecteur droit |
| B1132 | B11xxCarrosserie | Capteur d’assiette avant trop bas |
| B1133 | B11xxCarrosserie | Capteur d’assiette avant trop haut |
| B1134 | B11xxCarrosserie | Capteur d’assiette arrière trop bas |
| B1135 | B11xxCarrosserie | Capteur d’assiette arrière trop haut |
| B1136 | B11xxCarrosserie | Défaut moteur azimut gauche |
| C13A1 | C13xxChâssis | Capteur course pédale d’embrayage : panne haute |
| C13A2 | C13xxChâssis | Capteur course pédale d’embrayage : Valeur d’apprentissage hors plage |
| C112A | C11xxChâssis | Electrovanne échappement d’air AR : panne basse |
| C112B | C11xxChâssis | Air escape rack AR : panne élevée |
| C112C | C11xxChâssis | Electrovanne réservoir d’air : panne basse |
| C112D | C11xxChâssis | Réservoir d’air Réservoir d’air : panne élevée |
| C112E | C11xxChâssis | Capteur de température : panne basse |
| C112F | C11xxChâssis | Capteur de température : panne élevée |
| C113A | C11xxChâssis | Moteur compresseur : panne basse |
| C113B | C11xxChâssis | Moteur compresseur : panne haute |
| C113C | C11xxChâssis | Moteur compresseur : dysfonctionnement interne |
| C113D | C11xxChâssis | Moteur compresseur bloqué |
| C113E | C11xxChâssis | Capteur de détection de présence accessoire : panne basse |
| C113F | C11xxChâssis | Capteur de détection de présence accessoire : panne haute |
| C114A | C11xxChâssis | Basculeur correction manuelle : panne basse |
| C114B | C11xxChâssis | Basculeur correction manuelle : panne haute |
| C114C | C11xxChâssis | Basculeur correction manuelle : domaine de fonctionnement / performances |
| C114D | C11xxChâssis | Basculeur fonction gonflage : panne basse |
| C114E | C11xxChâssis | Basculeur fonction gonflage : panne haute |
| C114F | C11xxChâssis | Basculeur fonction gonflage : domaine de fonctionnement / performances |
| C116A | C11xxChâssis | Buzzer : faibles pannes |
| C116B | C11xxChâssis | Avertisseur sonore : pépin |
| C116C | C11xxChâssis | Sortie PARE : panne basse |
| C116D | C11xxChâssis | Sortie PARE : panne haute |
| C116E | C11xxChâssis | Sortie recopie signal de hauteur : panne basse |
| C116F | C11xxChâssis | Sortie recopie signal de hauteur : panne haute |
| C118A | C11xxChâssis | Capteur d’incohérence |
| C118B | C11xxChâssis | Compresseur : défaut de pression |
| C118C | C11xxChâssis | Compresseur : défaut de température |
| C118D | C11xxChâssis | Correction d’assiette forcée |
| C118E | C11xxChâssis | Apprentissage de hauteur non ou mal effectué |
| C130A | C13xxChâssis | Capteur accélération longitudinale : défaut de l’estimateur de pente |
| C139A | C13xxChâssis | Easy move : Détection de marques arrière erronées |
| C139B | C13xxChâssis | Échec du cluster de capteurs internes |
| C139C | C13xxChâssis | Capteur de position de pédale d’embrayage non calibre |
| C139D | C13xxChâssis | Capteur d’accélération longitudinale : non calibré ou nouveau capteur détecte (reconnu) |
| C139E | C13xxChâssis | Étalonnage par défaut électrovanne MCI (Master Cylinder Isolation) |
| C139F | C13xxChâssis | Capteur course pédale d’embrayage : panne basse |
| C155B | C15xxChâssis | Capteur accélération longitudinale non calibré |
| C155C | C15xxChâssis | Bouton de commande FSE : domaine de fonctionnement / performances |
| C155D | C15xxChâssis | Fonction serrage automatique FSE inhibe |
| C155E | C15xxChâssis | Déverrouillage mécanique FSE détecté |
| C155F | C15xxChâssis | Consignation de l’ESP incompatible |
| C161A | C16xxChâssis | Capteur de hauteur gauche : panne haute |
| C161B | C16xxChâssis | Capteur de hauteur droit : panne basse |
| C161C | C16xxChâssis | Capteur de hauteur droit : panne haute |
| C161D | C16xxChâssis | Capteur de hauteur pression : panne basse |
| C161E | C16xxChâssis | Capteur de hauteur gauche : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C161F | C16xxChâssis | Capteur de hauteur droit : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C1100 | C11xxChâssis | Electrovanne hydractive AV : circuit dysfonctionnel |
| C1101 | C11xxChâssis | Electrovanne hydractive AV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1102 | C11xxChâssis | Électrovannes hydrauliques défectueuses : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1103 | C11xxChâssis | Electrovanne hydractive AV : claquage élevé |
| C1104 | C11xxChâssis | Electrovanne AV hydro valve : circuit intermittent |
| C1105 | C11xxChâssis | Électrode de montage AV : dysfonctionnement du circuit |
| C1106 | C11xxChâssis | Electrovanne de montée AV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1107 | C11xxChâssis | Électrovanne de relevage avant défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1108 | C11xxChâssis | Électrode de montée AV : claquage élevé |
| C1109 | C11xxChâssis | Électrode de montage AV : circuit intermittent |
| C1110 | C11xxChâssis | Electrovanne de montée AR : dysfonctionnement circuit |
| C1111 | C11xxChâssis | Electrovanne de montée AR : domaine de fonctionnement / performances |
| C1112 | C11xxChâssis | Électrovanne de relevage arrière défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1113 | C11xxChâssis | Electrovanne de montée AR : panne haute |
| C1114 | C11xxChâssis | Electrovanne de montée AR : circuit intermittent |
| C1115 | C11xxChâssis | Electrovanne de descente AV : dysfonctionnement circuit |
| C1116 | C11xxChâssis | Electrovanne de descente AV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1117 | C11xxChâssis | Electrovanne de descente avant défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1118 | C11xxChâssis | Descente AV AV : panne élevée |
| C1119 | C11xxChâssis | Descente AV AV : circuit intermittent |
| C1120 | C11xxChâssis | Electrovanne de descente AR : dysfonctionnement circuit |
| C1121 | C11xxChâssis | Electrovanne de descente AR : domaine de fonctionnement / performances |
| C1122 | C11xxChâssis | Electrovanne de descente arrière défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1123 | C11xxChâssis | Electrovanne de descente AR : panne élevée |
| C1124 | C11xxChâssis | Électrovannes de descente AR : circuit intermittent |
| C1125 | C11xxChâssis | Défaut du moteur électrique du groupe électro pompe : Circuit ouvert ou court-circuit |
| C1126 | C11xxChâssis | Alimentation électrique ARG : panneaux bas |
| C1127 | C11xxChâssis | Transmission de climatisation ARG : panne élevée |
| C1128 | C11xxChâssis | Electrovanne d’admission d’air ARD : faibles pannes |
| C1129 | C11xxChâssis | Electrovanne d’admission d’air ARD : panne haute |
| C1130 | C11xxChâssis | Électrovanne proportionnelle DAV : dysfonctionnement circuit |
| C1131 | C11xxChâssis | Électrovanne proportionnelle DAV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1132 | C11xxChâssis | Électrovanne de direction assistée variable défectueuse : court-circuit à la masse |
| C1133 | C11xxChâssis | Électrovanne de direction assistée variable défectueuse : Circuit ouvert |
| C1134 | C11xxChâssis | Électrovanne de direction assistée variable défectueuse : Circuit ouvert |
| C1135 | C11xxChâssis | Dysfonctionnement du capteur d’angle de braquage |
| C1136 | C11xxChâssis | Capteur volant : domaine de fonctionnement / performances |
| C1137 | C11xxChâssis | Capteur volant : entrée basse |
| C1138 | C11xxChâssis | Capteur volant : entrée haute |
| C1139 | C11xxChâssis | Capteur volant : circuit intermittent |
| C1140 | C11xxChâssis | Capteur hauteur de caisse AV : dysfonctionnement circuit |
| C1141 | C11xxChâssis | Capteur de hauteur avant défectueux |
| C1142 | C11xxChâssis | Défaut du capteur de hauteur avant : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1143 | C11xxChâssis | Défaut du capteur de hauteur avant : Court-circuit au plus |
| C1144 | C11xxChâssis | Capteur hauteur de caisse AV : circuit intermittent |
| C1145 | C11xxChâssis | Capteur hauteur de caisse AR : dysfonctionnement circuit |
| C1146 | C11xxChâssis | Défaut du capteur de hauteur de caisse arrière |
| C1147 | C11xxChâssis | Défaut du capteur de hauteur arrière : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1148 | C11xxChâssis | Défaut du capteur de hauteur de caisse arrière : Court-circuit au plus |
| C1149 | C11xxChâssis | Capteur hauteur de caisse AR : circuit intermittent |
| C1150 | C11xxChâssis | Interrupteur 3 positions (compartiment à bagages) |
| C1151 | C11xxChâssis | Révéler les informations absentes |
| C1152 | C11xxChâssis | Capteur débattement AVG (A) : panne basse |
| C1153 | C11xxChâssis | AVG Début Captain (A) : panne élevée |
| C1154 | C11xxChâssis | Capteur débattement AVG (A) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1155 | C11xxChâssis | Capteur débattement AVD (B) : panne basse |
| C1156 | C11xxChâssis | Capitaine débat AVD (B) : panne haute |
| C1157 | C11xxChâssis | Capteur débattement AVD (B) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1158 | C11xxChâssis | Capteur débattement ARD (C) : panne basse |
| C1159 | C11xxChâssis | Débat du capitaine ARD (C) : panne élevée |
| C1160 | C11xxChâssis | Capteur débattement ARD (C) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1161 | C11xxChâssis | Capteur débattement ARG (D) : panne basse |
| C1162 | C11xxChâssis | Débat du capitaine ARG (D) : panne élevée |
| C1163 | C11xxChâssis | Capteur débattement ARG (D) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1164 | C11xxChâssis | Capteur pression avant : panne basse |
| C1165 | C11xxChâssis | Capteur pression avant : panne haute |
| C1166 | C11xxChâssis | Capteur pression avant : domaine de fonctionnement / performances |
| C1167 | C11xxChâssis | Capteur pression arrière : panne basse |
| C1168 | C11xxChâssis | Capteur pression arrière : panne haute |
| C1169 | C11xxChâssis | Capteur pression arrière : domaine de fonctionnement / performances |
| C1170 | C11xxChâssis | Actionneur AVG : panne basse |
| C1171 | C11xxChâssis | Actionneur AVG : panne haute |
| C1172 | C11xxChâssis | Actionneur AVD : panne basse |
| C1173 | C11xxChâssis | Actionneur AVD : panne haute |
| C1174 | C11xxChâssis | Actionneur ARD : panne basse |
| C1175 | C11xxChâssis | Actionneur ARD : panne haute |
| C1176 | C11xxChâssis | Actionneur ARG : panne basse |
| C1177 | C11xxChâssis | Actionneur ARG : panne haute |
| C1178 | C11xxChâssis | Réinitialiser le chien de garde |
| C1179 | C11xxChâssis | Electrovanne hydractive AR : dysfonctionnement circuit |
| C1180 | C11xxChâssis | Electrovanne hydractive AR : domaine de fonctionnement / performances |
| C1181 | C11xxChâssis | Electrovanne hydraulique arrière défectueuse : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| C1182 | C11xxChâssis | Electrovanne hydractive AR : forte dégradation |
| C1183 | C11xxChâssis | Electrovanne hydro vanne AR : circuit intermittent |
| C1184 | C11xxChâssis | Cartographies pour débattements absentes |
| C1185 | C11xxChâssis | Actionneur CDSP : panne basse |
| C1186 | C11xxChâssis | Actionneur CDSP : panne haute |
| C1187 | C11xxChâssis | Tension trop basse pour pilotage DAV |
| C1188 | C11xxChâssis | Tension trop haute pour pilotage DAV |
| C1189 | C11xxChâssis | Défaut déflecteur mobile |
| C1190 | C11xxChâssis | Défaut apprentissage recalages de masse |
| C1191 | C11xxChâssis | Informations sur la vitesse du véhicule manquantes |
| C1192 | C11xxChâssis | Absence d’info accélération longitudinale |
| C1193 | C11xxChâssis | Info état moteur thermique absente |
| C1194 | C11xxChâssis | Défaut sportivité absente |
| C1195 | C11xxChâssis | Défaut débattements moyens essieu avant |
| C1196 | C11xxChâssis | Défaut débattements moyens essieu arrière |
| C1200 | C12xxChâssis | Problèmes internes GEP |
| C1201 | C12xxChâssis | Panne courant moteur |
| C1202 | C12xxChâssis | Températures de claquage (MOSFET huile) |
| C1203 | C12xxChâssis | Panne moteur bloqué |
| C1204 | C12xxChâssis | Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S1) |
| C1205 | C12xxChâssis | Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S2) |
| C1206 | C12xxChâssis | Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances |
| C1208 | C12xxChâssis | Vitesse véhicule : circuit ouvert ou entrée haute |
| C1209 | C12xxChâssis | + APC : domaine de fonctionnement / performances |
| C1210 | C12xxChâssis | Moteur tournant : domaine de fonctionnement / performances |
| C1211 | C12xxChâssis | Défaut réveil à haute vitesse véhicule |
| C1300 | C13xxChâssis | Capteur de pression 1 : dysfonctionnement circuit |
| C1301 | C13xxChâssis | Capteur de pression 1 : domaine de fonctionnement / performances |
| C1303 | C13xxChâssis | Capteur de pression 1 : circuit, entrée haute |
| C1304 | C13xxChâssis | Capteur de pression 1 : circuit intermittent |
| C1305 | C13xxChâssis | Capteur de pression 2 : dysfonctionnement circuit |
| C1306 | C13xxChâssis | Capteur de pression 2 : domaine de fonctionnement / performances |
| C1307 | C13xxChâssis | Capteur de pression 2 : circuit, entrée basse |
| C1308 | C13xxChâssis | Capteur de pression 2 : circuit, entrée haute |
| C1309 | C13xxChâssis | Capteur de pression 2 : circuit intermittent |
| C1310 | C13xxChâssis | Capteur de lacet : dysfonctionnement circuit |
| C1311 | C13xxChâssis | Capteur de lacet : domaine de fonctionnement / performances |
| C1312 | C13xxChâssis | Capteur de lacet : circuit, entrée basse |
| C1313 | C13xxChâssis | Capteur de lacet : circuit, entrée haute |
| C1314 | C13xxChâssis | Capteur de lacet : circuit intermittent |
| C1315 | C13xxChâssis | Capteur accélération latérale : dysfonctionnement circuit |
| C1316 | C13xxChâssis | Capteur d’accélération latérale : domaine de fonctionnement / performances |
| C1317 | C13xxChâssis | Capteur d’accélération latérale : circuit, entrée basse |
| C1318 | C13xxChâssis | Capteur d’accélération latérale : circuit, entrée haute |
| C1319 | C13xxChâssis | Capteur d’accélération latérale : circuit intermittent |
| C1321 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVG : domaine de fonctionnement / performances |
| C1322 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entrée basse |
| C1323 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entrée haute |
| C1324 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVG : circuit intermittent |
| C1326 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARG : domaine de fonctionnement / performances |
| C1327 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entrée basse |
| C1328 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entrée haute |
| C1329 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARG : circuit intermittent |
| C1331 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVD : domaine de fonctionnement / performances |
| C1332 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entrée basse |
| C1333 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entrée haute |
| C1334 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue AVD : circuit intermittent |
| C1337 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entrée basse |
| C1338 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entrée haute |
| C1339 | C13xxChâssis | Capteur de vitesse roue ARD : circuit intermittent |
| C1340 | C13xxChâssis | Electrovanne ARG d’admission et ARG échappement : dysfonctionnement circuit |
| C1341 | C13xxChâssis | Electrovanne ARG d’admission et ARG échappement : domaine de fonctionnement performances |
| C1342 | C13xxChâssis | Electrovanne ARG d’admission et ARG d’échappement : panne basse |
| C1343 | C13xxChâssis | Electrovanne ARG admission et échappement ARG : panne élevée |
| C1344 | C13xxChâssis | Electrovanne ARG d’admission et ARG d’échappement : circuit intermittent |
| C1345 | C13xxChâssis | Electrovanne ARD d’admission et ARD d’échappement : dysfonctionnement circuit |
| C1346 | C13xxChâssis | Electrovanne ARD d’admission et ARD d’échappement : domaine de fonctionnement / performance |
| C1347 | C13xxChâssis | Electrovanne ARD d’admission et ARD échappement : panne basse |
| C1348 | C13xxChâssis | Admission ARD électrique et évasion ARD : ventilation élevée |
| C1349 | C13xxChâssis | Electrovanne ARD admission et échappement ARD : circuit intermittent |
| C1350 | C13xxChâssis | Electrovanne AVG d’admission et AVG échappement : dysfonctionnement circuit |
| C1351 | C13xxChâssis | Electrovanne AVG d’admission et AVG échappement : domaine de fonctionnement / performances |
| C1352 | C13xxChâssis | Electrovanne AVG d’admission et AVG échappement : panne basse |
| C1353 | C13xxChâssis | Electrovanne AVG d’admission et AVG d’échappement : panne haute |
| C1354 | C13xxChâssis | Electrovanne AVG d’admission et AVG d'échappement : circuit intermittent |
| C1355 | C13xxChâssis | Electrovanne AVD d’admission et AVD d’échappement : dysfonctionnement circuit |
| C1356 | C13xxChâssis | Electrovanne AVD d’admission et AVD d’échappement : domaine de fonctionnement / performances |
| C1357 | C13xxChâssis | Electrovanne AVD admission et AVD escape : décomposé |
| C1358 | C13xxChâssis | Admission AVD et échappement AVD électriques : panne élevée |
| C1359 | C13xxChâssis | Électrovanne D’admission et échappement AVD : circuit intermittent |
| C1360 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 de commutation : dysfonctionnement circuit |
| C1361 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 de commutation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1362 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 de commutation : faibles pannes |
| C1363 | C13xxChâssis | Électrode 1 de commutation : claquage élevé |
| C1364 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 par commutation : circuit intermittent |
| C1365 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 de commutation : dysfonctionnement circuit |
| C1366 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 de commutation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1367 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 de commutation : faibles pannes |
| C1368 | C13xxChâssis | Electrode 2 de commutation : claquage élevé |
| C1369 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 par commutation : circuit intermittent |
| C1370 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 de limitation : dysfonctionnement circuit |
| C1371 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 de limitation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1372 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 de limitation : faibles pannes |
| C1373 | C13xxChâssis | Electrovanne 1 la limitation : panne haute |
| C1374 | C13xxChâssis | Electrovanne de limitation 1 : circuit intermittent |
| C1375 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 de limitation : dysfonctionnement circuit |
| C1376 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 de limitation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1377 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 de limitation : faibles pannes |
| C1378 | C13xxChâssis | Electrovanne 2 la limitation : panne haute |
| C1379 | C13xxChâssis | Electrovanne de limitation 2 : circuit intermittent |
| C1382 | C13xxChâssis | Pompe de recirculation bloc ABS / ASR : relais |
| C1384 | C13xxChâssis | Info. Arrêt (BLS) |
| C1386 | C13xxChâssis | Relais électrovannes : toujours fermé |
| C1387 | C13xxChâssis | Glissement de roue |
| C1388 | C13xxChâssis | Initialisation du capteur d’angle volant |
| C1389 | C13xxChâssis | Niveau liquide de frein insuffisant |
| C1390 | C13xxChâssis | Couple non réglable |
| C1392 | C13xxChâssis | Défaut de plausibilité du système ABS/ESP |
| C1393 | C13xxChâssis | Sous/Suralimentation du bi-capteur (Cluster 2001) |
| C1394 | C13xxChâssis | Non-initialisation du capteur de pression et du bi-capteur |
| C1395 | C13xxChâssis | Capteur course pédale : dysfonctionnement circuit |
| C1396 | C13xxChâssis | Capteur course pédale : domaine de fonctionnement / performance |
| C1397 | C13xxChâssis | Capteur course pédale : circuit intermittent |
| C1398 | C13xxChâssis | Défaut de configuration du véhicule |
| C1399 | C13xxChâssis | Easy move : informations erronées |
| C1400 | C14xxChâssis | Capteur de couple : hors plage |
| C1401 | C14xxChâssis | Moteur électrique DAE : circuit, entrée haute |
| C1402 | C14xxChâssis | Moteur électrique DAE : circuit, entrée basse |
| C1403 | C14xxChâssis | Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances |
| C1404 | C14xxChâssis | Défaut asservissement DAE |
| C1405 | C14xxChâssis | Surintensité moteur électrique DAE |
| C1406 | C14xxChâssis | Surchauffe moteur électrique DAE |
| C1407 | C14xxChâssis | Information vitesse véhicule invalide ou hors plage de fonctionnement |
| C1408 | C14xxChâssis | Informations sur la vitesse du véhicule manquantes |
| C1409 | C14xxChâssis | Capteur de couple : défaut alimentation |
| C1410 | C14xxChâssis | Capteur de température : court-circuit, entrée haute ou entrée basse. |
| C1411 | C14xxChâssis | Capteur de température : circuit intermittent |
| C1412 | C14xxChâssis | Moteur électrique DAE : circuit ouvert |
| C1413 | C14xxChâssis | Capteur de couple : incohérence |
| C1415 | C14xxChâssis | Moteur électrique DAE : court-circuit interne |
| C1416 | C14xxChâssis | SSP de défaillance |
| C1417 | C14xxChâssis | Mauvaise sélection du type de capteur angle volant |
| C1500 | C15xxChâssis | Anomalie réception mot d’état « mode de fonctionnement ESP » |
| C1501 | C15xxChâssis | Incohérence réception mot d’état « mode de fonctionnement ESP » |
| C1502 | C15xxChâssis | Capteur d’accélération longitudinale : dysfonctionnement circuit |
| C1503 | C15xxChâssis | Capteur d’accélération longitudinale : domaine de fonctionnement / performances |
| C1504 | C15xxChâssis | Accumulateur EHB : Pression hors plage |
| C1505 | C15xxChâssis | Accumulateur EHB : Problème de charge. |
| C1506 | C15xxChâssis | Sortie vitesse véhicule : circuit, entrée haute |
| C1507 | C15xxChâssis | Sortie vitesse véhicule : circuit, entrée basse |
| C1508 | C15xxChâssis | Vehicle Speed Output : domaine de fonctionnement / performances |
| C1509 | C15xxChâssis | Sortie de vitesse du véhicule : intermittente |
| C1510 | C15xxChâssis | Arrêt rapide du bus et détection de circuit ouvert |
| C1550 | C15xxChâssis | Défauts Câbles FSE : perdus ou cassés |
| C1551 | C15xxChâssis | Capteur d’effort : dysfonctionnement circuit |
| C1552 | C15xxChâssis | Capteur d’effort : domaine de fonctionnement / performances |
| C1553 | C15xxChâssis | Capteur de température : dysfonctionnement circuit |
| C1554 | C15xxChâssis | Capteur de température : domaine de fonctionnement / performances |
| C1555 | C15xxChâssis | Bouton de commande FSE : dysfonctionnement circuit |
| C1556 | C15xxChâssis | Moteur électrique FSE : dysfonctionnement circuit |
| C1557 | C15xxChâssis | Moteur électrique FSE : circuit entrée haute |
| C1558 | C15xxChâssis | Moteur électrique ESF : circuit intermittent |
| C1559 | C15xxChâssis | Moteur électrique FSE : domaine de fonctionnement / performance |
| C1600 | C16xxChâssis | Antenne Basse Fréquence droite |
| C1601 | C16xxChâssis | Antenne Basse Fréquence gauche |
| C1602 | C16xxChâssis | Absence capteur de pression Avant Gauche |
| C1603 | C16xxChâssis | Absence capteur de pression Avant Droit |
| C1604 | C16xxChâssis | Absence capteur de pression Arrière Gauche |
| C1605 | C16xxChâssis | Absence capteur de pression Arrière Droit |
| C1606 | C16xxChâssis | Absence capteur de pression Roue de Secours |
| C1607 | C16xxChâssis | Absence capteurs de pression appris sur le véhicule |
| C1608 | C16xxChâssis | Batterie usée avant gauche |
| C1609 | C16xxChâssis | Pile usée Avant Droit |
| C1610 | C16xxChâssis | Pile utilisée Arrière Gauche |
| C1611 | C16xxChâssis | Pile usée Arrière Droit |
| C1612 | C16xxChâssis | Plip par défaut |
| C1613 | C16xxChâssis | Défaut compteur tops de roue AVG |
| C1614 | C16xxChâssis | Défaut compteur tops de roue AVD |
| C1615 | C16xxChâssis | Défaut compteur tops de roue ARG |
| C1616 | C16xxChâssis | Défaut compteur tops de roue ARD |
| C1617 | C16xxChâssis | Pile usée Roue de Secours |
| C1618 | C16xxChâssis | Capteur de hauteur droit : dysfonctionnement circuit |
| C1619 | C16xxChâssis | Capteur de hauteur gauche : panne basse |
| C1620 | C16xxChâssis | Capteur de pression : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C1621 | C16xxChâssis | Compresseur : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C1622 | C16xxChâssis | Traitement de la requête d’actionnement moteur par le FSE incohérente |
| P1A00 | P1AxxGroupe motopropulseur | Capteur tension batterie de puissance |
| P1A01 | P1AxxGroupe motopropulseur | tension batterie de puissance : Butée basse, tension trop faible |
| P1A02 | P1AxxGroupe motopropulseur | tension batterie de puissance : Butée haute, tension trop élevée |
| P1A03 | P1AxxGroupe motopropulseur | tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur au moins une des tensions |
| P1A04 | P1AxxGroupe motopropulseur | tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur toutes les tensions |
| P1A05 | P1AxxGroupe motopropulseur | tensions partielles batterie de puissance cote passager: Circuit Ouvert |
| P1A06 | P1AxxGroupe motopropulseur | tensions partielles batterie de puissance cote conducteur: Circuit Ouvert |
| P1A10 | P1AxxGroupe motopropulseur | capteurs courant batterie puissance |
| P1A11 | P1AxxGroupe motopropulseur | capteurs courant batterie puissance : circuit ouvert |
| P1A12 | P1AxxGroupe motopropulseur | capteurs courant batterie puissance : CC a la masse |
| P1A13 | P1AxxGroupe motopropulseur | capteurs courant batterie puissance : circuit / performances |
| P1A14 | P1AxxGroupe motopropulseur | Courant de la batterie d’alimentation : limite élevée, dépassement de la plage par valeur positive |
| P1A15 | P1AxxGroupe motopropulseur | Intensité batterie de puissance : Butée basse |
| P1A16 | P1AxxGroupe motopropulseur | Défaut d’isolement : seuil de détection / performances |
| P1A17 | P1AxxGroupe motopropulseur | Défaut circuit de détection d’isolement : Défaut hardware |
| P1A18 | P1AxxGroupe motopropulseur | Sécurité thermique électronique de puissance : Seuil protection thermique atteinte |
| P1A19 | P1AxxGroupe motopropulseur | sécurité thermique machine électrique : Seuil protection thermique atteinte |
| P1A20 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistances interne batterie puissance cote passager : circuit ouvert |
| P1A21 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistances interne batterie puissance cote passager : court-circuit a la masse |
| P1A22 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistances interne batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert |
| P1A23 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistances interne batterie puissance cote conducteur : court-circuit a la masse |
| P1A24 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistance ambiant batterie puissance cote passager : circuit ouvert |
| P1A25 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistance ambiant batterie puissance cote passager : court-circuit a la masse |
| P1A26 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert |
| P1A27 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : court-circuit a la masse |
| P1A28 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistances batterie puissances cote passager : circuit ouvert / connecteurs |
| P1A29 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistances batterie puissances cote conducteur : circuit ouvert / connecteurs |
| P1A30 | P1AxxGroupe motopropulseur | thermistances batterie puissances: circuit ouvert sur toutes les thermistances / connecteurs |
| P1A31 | P1AxxGroupe motopropulseur | Sécurité thermique batterie de puissance : Seuil protection thermique atteinte |
| P1A32 | P1AxxGroupe motopropulseur | températures batterie de puissance : Hétérogénéité entre les températures |
| P1A33 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur basse du circuit du capteur de température du moteur 1 |
| P1A34 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur élevée du circuit du capteur de température du moteur 1 |
| P1A35 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit du capteur de température du moteur 1/ouvert |
| P1A36 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur basse du circuit du capteur de température du moteur 2 |
| P1A37 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur élevée du circuit du capteur de température du moteur 2 |
| P1A38 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit du capteur de température du moteur 2/ouvert |
| P1A39 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du capteur de courant du moteur |
| P1A40 | P1AxxGroupe motopropulseur | batterie de puissance / autodécharge : Etat de charge trop faible |
| P1A41 | P1AxxGroupe motopropulseur | batterie de puissance: Etat de charge trop élevée |
| P1A42 | P1AxxGroupe motopropulseur | Défauts éléments batterie cote passager |
| P1A43 | P1AxxGroupe motopropulseur | Défaut éléments batterie cote conducteur |
| P1A44 | P1AxxGroupe motopropulseur | Défaut contrôle de puissance |
| P1A45 | P1AxxGroupe motopropulseur | Ligne arrêt d’urgence : Circuit Ouvert |
| P1A46 | P1AxxGroupe motopropulseur | Ligne arrêt d’urgence : CC au +12Vbat |
| P1A47 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du capteur de courant de phase U |
| P1A48 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du capteur de courant de phase V |
| P1A49 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du capteur de courant de phase W |
| P1A50 | P1AxxGroupe motopropulseur | commande relais de pré-charge: Circuit Ouvert |
| P1A51 | P1AxxGroupe motopropulseur | Commande relais de pré-charge : CC a la masse |
| P1A52 | P1AxxGroupe motopropulseur | Commande relais principal cote positif : Circuit Ouvert |
| P1A53 | P1AxxGroupe motopropulseur | Commande relais principal cote positif : CC a la masse |
| P1A54 | P1AxxGroupe motopropulseur | Commande relais principal cote négatif : Circuit Ouvert |
| P1A55 | P1AxxGroupe motopropulseur | commande relais principal cote négatif : CC a la masse |
| P1A56 | P1AxxGroupe motopropulseur | contacts des relais pré-charge ou cote positif : toujours ouvert |
| P1A57 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit de précharge |
| P1A58 | P1AxxGroupe motopropulseur | Ouverture relais sans ordre du calculateur |
| P1A59 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit des phases du moteur Par défaut : Plage/Performance |
| P1A60 | P1AxxGroupe motopropulseur | Ventilateur refroidissement batterie puissance cote conducteur |
| P1A61 | P1AxxGroupe motopropulseur | Ventilateur refroidissement batterie puissance cote passager |
| P1A62 | P1AxxGroupe motopropulseur | État de défaut du résolveur |
| P1A63 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur basse du circuit du capteur de résolveur |
| P1A64 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur élevée du circuit du capteur de résolveur |
| P1A65 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit de capteur de résolveur/ouvert |
| P1A66 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur basse du circuit du capteur de température du convertisseur CC/CC |
| P1A67 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur élevée du circuit du capteur de température du convertisseur CC/CC |
| P1A68 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit du capteur de température du convertisseur CC/CC/ouvert |
| P1A69 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du capteur de température du convertisseur CC/CC |
| P1A70 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du circuit du convertisseur CC/CC |
| P1A71 | P1AxxGroupe motopropulseur | État de défaut du convertisseur AC/DC |
| P1A72 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du circuit du convertisseur AC/DC |
| P1A73 | P1AxxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du capteur de température du convertisseur AC/DC |
| P1A74 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit ouvert/circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 1 |
| P1A75 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur basse du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 2 |
| P1A76 | P1AxxGroupe motopropulseur | Valeur élevée du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 2 |
| P1A77 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit ouvert/circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique du moteur 2 |
| P1A78 | P1AxxGroupe motopropulseur | Taux de rachat |
| P1A79 | P1AxxGroupe motopropulseur | Démarrage dégradé |
| P1A80 | P1AxxGroupe motopropulseur | Commande machine électrique : rotor bloque |
| P1A81 | P1AxxGroupe motopropulseur | Interruption démarrage par électronique de puissance : domaine de fonctionnement / performance |
| P1A82 | P1AxxGroupe motopropulseur | Circuit d’excitation du moteur Par défaut : Plage / Performance |
| P1A83 | P1AxxGroupe motopropulseur | Fonction démarreur sur alternateur réversible : domaine de fonctionnement / performance |
| P11A0 | P11xxGroupe motopropulseur | Stratégie FMA : Correction maxi |
| P11A1 | P11xxGroupe motopropulseur | Stratégies FMA : Correction mini |
| P11A2 | P11xxGroupe motopropulseur | Stratégies FMA : Correction non plausible |
| P12A0 | P12xxGroupe motopropulseur | Ecart de boucle globale négatif EGR seuil APV |
| P12A1 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible |
| P12A2 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme |
| P12A3 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard |
| P12A4 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible |
| P12A5 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme |
| P12A6 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard |
| P12A7 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 3 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible |
| P12A8 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 3 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme |
| P12A9 | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 3 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard |
| P12AA | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 4 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible |
| P12AB | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 4 : Correction poste à poste indiquant injecteur ferme |
| P12AC | P12xxGroupe motopropulseur | Cylindre 4 : Correction poste à poste indiquant injecteur fuyard |
| P16A0 | P16xxGroupe motopropulseur | Détection de départ sur huile |
| P16A1 | P16xxGroupe motopropulseur | Capteur de pression de suralimentation : inversion de câblage |
| P16A2 | P16xxGroupe motopropulseur | Montée en pression rail trop lente au démarrage |
| P101A | P10xxGroupe motopropulseur | Apprentissage VVT : dysfonctionnement circuit |
| P101C | P10xxGroupe motopropulseur | Moteur VVT : panne basse |
| P101D | P10xxGroupe motopropulseur | Moteur VVT : dysfonctionnement circuit |
| P101E | P10xxGroupe motopropulseur | Moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P110A | P11xxGroupe motopropulseur | Circuit de débit d’air massique ou volumique B |
| P110B | P11xxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du circuit de débit d’air massique ou volumique B |
| P110C | P11xxGroupe motopropulseur | Entrée basse du circuit de débit d’air massique ou volumique B |
| P110E | P11xxGroupe motopropulseur | Débit d’air massique ou volumique B Circuit intermittent/irrégulier |
| P110F | P11xxGroupe motopropulseur | Corrélation A/B du capteur de débit d’air massique ou volumique |
| P119A | P11xxGroupe motopropulseur | Défauts détectés en niveau mini-carburant |
| P119B | P11xxGroupe motopropulseur | Erreur de classification d’injecteur 1 : problème code ISA/IMA |
| P119C | P11xxGroupe motopropulseur | Erreur de classification d’injecteur 2 : problème code ISA/IMA |
| P119D | P11xxGroupe motopropulseur | Erreur de classification d’injecteur 3 : problème code ISA/IMA |
| P119E | P11xxGroupe motopropulseur | Erreur de classification d’injecteur 4 : problème code ISA/IMA |
| P119F | P11xxGroupe motopropulseur | Défaut dilution d’huile |
| P129A | P12xxGroupe motopropulseur | Boucle VT2 : écart positif |
| P129B | P12xxGroupe motopropulseur | Boucle VT2 : écart négatif |
| P129C | P12xxGroupe motopropulseur | Apprentissage VT2 : écart long |
| P129D | P12xxGroupe motopropulseur | Apprentissage VT2 : écart court |
| P129E | P12xxGroupe motopropulseur | Vanne VT2 : dysfonctionnement circuit |
| P129F | P12xxGroupe motopropulseur | Ecart de boucle globale positif EGR seuil APV |
| P159A | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur 1 / Capteur 2 : incohérence signaux |
| P159B | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur 1 / Capteur 2 : perte des signaux |
| P159C | P15xxGroupe motopropulseur | Moteur pas à pas : bloque |
| P160A | P16xxGroupe motopropulseur | Défaut écriture numéro identification homologation |
| P169A | P16xxGroupe motopropulseur | Performances du circuit du pilote d’injecteur de carburant, banque 1 |
| P169B | P16xxGroupe motopropulseur | Performances du circuit du pilote d’injecteur de carburant, banque 2 |
| P169C | P16xxGroupe motopropulseur | Plage/rendement du circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B |
| P169D | P16xxGroupe motopropulseur | Valeur basse du circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B |
| P169E | P16xxGroupe motopropulseur | Valeur élevée du circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B |
| P169F | P16xxGroupe motopropulseur | Circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur B intermittent/irrégulier |
| P179A | P17xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de passage bloque enclencher |
| P179B | P17xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de passage de bloc de libération |
| P1004 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de guidage VVT : Entrée basse |
| P1005 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de guidage VVT : circuit de dysfonctionnement |
| P1006 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de guidage VVT : Entrée haute |
| P1007 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1011 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de référence VVT : Basse d’entrée |
| P1012 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de référence VVT : dysfonctionnement circuit |
| P1013 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de référence VVT : Entrée haute |
| P1014 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de référence VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1017 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal de référence / guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1023 | P10xxGroupe motopropulseur | Écart entre les butées apprentissages moteur VVT : trop haut |
| P1024 | P10xxGroupe motopropulseur | Butée basse apprentissage moteur VVT : dysfonctionnement circuit |
| P1025 | P10xxGroupe motopropulseur | Butées apprentissages moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1031 | P10xxGroupe motopropulseur | Signal angle recopie moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1050 | P10xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du système de levée variable des soupapes (section de puissance du relais d’entraînement) : Circuit ouvert |
| P1064 | P10xxGroupe motopropulseur | Position à l’init moteur VVT : dysfonctionnement circuit |
| P1067 | P10xxGroupe motopropulseur | Erreur de commande du relais de changement de levée de soupape : circuit ouvert |
| P1077 | P10xxGroupe motopropulseur | Température moteur VVT : trop haute |
| P1078 | P10xxGroupe motopropulseur | Température étage puissance moteur VVT : trop haute |
| P1100 | P11xxGroupe motopropulseur | Paramètre de réglage de la position de la vanne EGR (ADAPT_OFF_EGR) |
| P1101 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de pression atmosphérique : dysfonctionnement circuit |
| P1102 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de levée d’aiguille : dysfonctionnement circuit |
| P1103 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur position coulisseau : dysfonctionnement circuit |
| P1104 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne Aero variable : circuit de dysfonctionnement |
| P1105 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne injecteur ventile : dysfonctionnement circuit |
| P1106 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne avance (régulation avance) : dysfonctionnement circuit |
| P1107 | P11xxGroupe motopropulseur | Commande tourbillon variable |
| P1108 | P11xxGroupe motopropulseur | Paramètre d’adaptation de la quantité d’air entrant dans le collecteur (ADAPT_BIAS_TOT) |
| P1109 | P11xxGroupe motopropulseur | Paramètre d’adaptation de la quantité d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin1_thro) |
| P1110 | P11xxGroupe motopropulseur | Paramètre d’adaptation de la quantité d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin2_thro) |
| P1111 | P11xxGroupe motopropulseur | Paramètre d’adaptation de la position de la vanne EGR (ADAPT_GAIN_EGR) |
| P1112 | P11xxGroupe motopropulseur | Débit réglementaire |
| P1113 | P11xxGroupe motopropulseur | Pression rail trop faible |
| P1114 | P11xxGroupe motopropulseur | Fonctionnalité arrêt moteur : arrêt par injection |
| P1115 | P11xxGroupe motopropulseur | Sonde O2 : gain, problème de domaine de fonctionnement / performances |
| P1116 | P11xxGroupe motopropulseur | Sonde O2 : offset, problème de domaine de fonctionnement / performances |
| P1117 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de pression atmosphérique : circuit, entrée basse |
| P1118 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de pression atmosphérique : circuit, entrée haute |
| P1119 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de pression atmosphérique : circuit intermittent |
| P1120 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de levée d’aiguille : circuit, entrée basse |
| P1121 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de levée d’aiguille : circuit, entrée haute |
| P1122 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de levée d’aiguille : circuit intermittent |
| P1123 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur position coulisseau : circuit, entrée basse |
| P1124 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur position coulisseau : circuit, entrée haute |
| P1125 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur position coulisseau : circuit intermittent |
| P1126 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne Aero variable : circuit ouvert |
| P1127 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne Aero variable : court-circuit |
| P1128 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne injecteur ventile : circuit ouvert |
| P1129 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne injecteur ventile : court-circuit |
| P1130 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne avance (régulation avance) : circuit ouvert |
| P1131 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne avance (règlement avance) : court-circuit |
| P1132 | P11xxGroupe motopropulseur | Sonde AT1 et sonde AT2 en défaut |
| P1133 | P11xxGroupe motopropulseur | Incohérence papillon 1 / Pression |
| P1134 | P11xxGroupe motopropulseur | Incohérence papillon 2 / Pression |
| P1135 | P11xxGroupe motopropulseur | Actionneur désactivation de débit : dysfonctionnement circuit |
| P1136 | P11xxGroupe motopropulseur | Actionneur désactivation de débit : circuit ouvert |
| P1137 | P11xxGroupe motopropulseur | Actionneur désactivation de débit : court-circuit |
| P1138 | P11xxGroupe motopropulseur | Actionneur limiteur de pression carburant : dysfonctionnement circuit |
| P1139 | P11xxGroupe motopropulseur | Actionneur limiteur de pression carburant : circuit ouvert |
| P1140 | P11xxGroupe motopropulseur | Actionneur limiteur de pression carburant : court-circuit |
| P1141 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de température catalyseur : dysfonctionnement circuit |
| P1142 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de température catalyseur : entrée basse |
| P1143 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de température catalyseur : entrée haute |
| P1144 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur de température catalyseur : circuit intermittent |
| P1145 | P11xxGroupe motopropulseur | Bruit sur levée d’aiguille |
| P1146 | P11xxGroupe motopropulseur | Contrôle de la levée d’aiguille |
| P1147 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC1 ou VVT1) : domaine de fonctionnement |
| P1148 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC1 ou VVT1) : circuit ouvert |
| P1149 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de déphasage arbre à cames (VTC1 ou VVT1) : court-circuit |
| P1150 | P11xxGroupe motopropulseur | Commande papillon : circuit ouvert |
| P1151 | P11xxGroupe motopropulseur | Commande papillon : court-circuit-circuit au plus |
| P1152 | P11xxGroupe motopropulseur | Erreur de commande de l’actionneur d’accélérateur : cohérence |
| P1153 | P11xxGroupe motopropulseur | Le papillon des gaz motorisé arrête l’erreur d’apprentissage : limite basse |
| P1154 | P11xxGroupe motopropulseur | Commande papillon : court-circuit a la masse |
| P1155 | P11xxGroupe motopropulseur | Masse d’essence non brûlée trop importante |
| P1156 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur d’angle papillon 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1157 | P11xxGroupe motopropulseur | Erreur signal papillon motorisé, voie 2 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse |
| P1158 | P11xxGroupe motopropulseur | Erreur de signal de papillon motorisé, voie 2 : Court vers positif |
| P1159 | P11xxGroupe motopropulseur | Capteur d’angle papillon 2 : circuit intermittent |
| P1160 | P11xxGroupe motopropulseur | Pipe d’admission : fuite détectée |
| P1161 | P11xxGroupe motopropulseur | Checker the position papillon : problème de performances |
| P1162 | P11xxGroupe motopropulseur | Contrôleur de position de vanne EGR : problème de performances |
| P1163 | P11xxGroupe motopropulseur | Contrôle de l’injecteur : problème de réglage du temps de latence de l’injecteur |
| P1164 | P11xxGroupe motopropulseur | Rail de pression décalée |
| P1165 | P11xxGroupe motopropulseur | Différentiel de pression trop basse |
| P1166 | P11xxGroupe motopropulseur | Pression rail trop forte |
| P1167 | P11xxGroupe motopropulseur | Surveillance dynamique de la pression |
| P1168 | P11xxGroupe motopropulseur | Courant du régulateur de pression : domaine de fonctionnement |
| P1169 | P11xxGroupe motopropulseur | Booster de tension n°1 |
| P1170 | P11xxGroupe motopropulseur | Booster de tension n°2 |
| P1171 | P11xxGroupe motopropulseur | Post Fonctionnement |
| P1172 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC2 ou VVT2) : domaine de fonctionnement |
| P1173 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne déphaseur arbre à cames (VTC2 ou VVT2) : circuit ouvert |
| P1174 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de déphasage arbre à cames (VTC2 ou VVT2) : court-circuit |
| P1175 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne VCV : dysfonctionnement circuit |
| P1176 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne VCV : domaine de fonctionnement / performances |
| P1177 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne VCV : faibles pannes |
| P1178 | P11xxGroupe motopropulseur | (ouvert) |
| P1179 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovanne VCV : panne haute |
| P1180 | P11xxGroupe motopropulseur | Electrovannes VCV : circuit intermittent |
| P1181 | P11xxGroupe motopropulseur | Pression ISOVAC : dysfonctionnement circuit |
| P1182 | P11xxGroupe motopropulseur | Pression SOVAC : problème domaine de fonctionnement / performances |
| P1183 | P11xxGroupe motopropulseur | Pression I |
| P1184 | P11xxGroupe motopropulseur | Pression ISOVAC : circuit, entrée haute |
| P1185 | P11xxGroupe motopropulseur | Pression SOVAC : circuit intermittent |
| P1186 | P11xxGroupe motopropulseur | Mauvais fonctionnement ou panne du Système d’injection du carburant (régulation 1) |
| P1187 | P11xxGroupe motopropulseur | Système trop pauvre (Rangée 1) |
| P1188 | P11xxGroupe motopropulseur | Système trop riche (Rangée 1) |
| P1189 | P11xxGroupe motopropulseur | Mauvais fonctionnement ou panne du système d’injection du carburant (régulation 2) |
| P1190 | P11xxGroupe motopropulseur | Système trop pauvre (Rangée 2) |
| P1191 | P11xxGroupe motopropulseur | Système trop riche (Rangée 2) |
| P1192 | P11xxGroupe motopropulseur | Fonctionnalité arrêt moteur : arrêt par système pression rail |
| P1193 | P11xxGroupe motopropulseur | Injecteur 1 : défaut mécanique |
| P1194 | P11xxGroupe motopropulseur | Injecteur 2 : défaut mécanique |
| P1195 | P11xxGroupe motopropulseur | Injecteur 3 : défaut mécanique |
| P1196 | P11xxGroupe motopropulseur | Injecteur 4 : défaut mécanique |
| P1197 | P11xxGroupe motopropulseur | Défaillance globale au niveau injecteur ou faisceau |
| P1198 | P11xxGroupe motopropulseur | Défaut adaptation en butée sur régulateur VCV |
| P1199 | P11xxGroupe motopropulseur | Stratégie active anti-désamorçage |
| P1200 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression FSS : dysfonctionnement circuit |
| P1201 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression FSS : domaine de fonctionnement /performances |
| P1202 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression FSS : circuit, entrée basse |
| P1203 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression FSS : circuit, entrée haut |
| P1204 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression FSS : circuit intermittent |
| P1205 | P12xxGroupe motopropulseur | Régulation d’avance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1206 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne régulation pression carburant : dysfonctionnement circuit |
| P1207 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne régulation pression carburant : domaine de fonctionnement performances |
| P1208 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne régulation pression carburant : panne basse |
| P1209 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne régulation pression carburant : panne haute |
| P1210 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne régulation pression carburant : circuit ouvert |
| P1211 | P12xxGroupe motopropulseur | Commutateur (GPL) |
| P1212 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne réservoir : dysfonctionnement circuit |
| P1213 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne réservoir : domaine de fonctionnement / performances |
| P1214 | P12xxGroupe motopropulseur | Réservoir Electrovanne : circuit, faibles pannes |
| P1215 | P12xxGroupe motopropulseur | Réservoir Electrovanne : circuit, claquage élevé |
| P1216 | P12xxGroupe motopropulseur | Réservoir Electrovanne : circuit intermittent |
| P1217 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne GPL : dysfonctionnement circuit |
| P1218 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne GPL : domaine de fonctionnement / performances |
| P1219 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovanne GPL : circuit, faibles pannes |
| P1220 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrolyte GPL : circuit, claquage élevé |
| P1221 | P12xxGroupe motopropulseur | Electrovannes GPL : circuit intermittent |
| P1222 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM1) : Dysfonctionnement du circuit |
| P1223 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM1) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1224 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM1) : circuit, bass pan |
| P1225 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM1) : circuit, panneau haut |
| P1226 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM1) : Circuit intermittent |
| P1227 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM2) : Dysfonctionnement du circuit |
| P1228 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM2) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1229 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM2) : circuit, bass pan |
| P1230 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM2) : circuit, panneau haut |
| P1231 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PWM2) : Circuit intermittent |
| P1232 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM1) : circuit de dysfonctionnement |
| P1233 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM1) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1234 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM1) : circuit, bass pan |
| P1235 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM1) : circuit, panneau haut |
| P1236 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM 1) : Circuit intermittent |
| P1237 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM2) : circuit de dysfonctionnement |
| P1238 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM2) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1239 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM2) : circuit, bass pan |
| P1240 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM2) : circuit, panneau haut |
| P1241 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM2) : Circuit intermittent |
| P1242 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM4) : circuit de dysfonctionnement |
| P1243 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM4) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1244 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM4) : circuit, bass pan |
| P1245 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM4) : circuit, panneau haut |
| P1246 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM4) : Circuit intermittent |
| P1247 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM8) : circuit de dysfonctionnement |
| P1248 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM8) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1249 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM8) : circuit, bass pan |
| P1250 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM8) : circuit, panneau haut |
| P1251 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (PCM8) : Circuit intermittent |
| P1252 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (Général) : circuit de dysfonctionnement |
| P1253 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (General) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1254 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (Général) : circuit, bass pan |
| P1255 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (Général) : circuit, panne élevée |
| P1256 | P12xxGroupe motopropulseur | Distributeur SMART (Général) : circuit intermittent |
| P1257 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal GPL |
| P1258 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal régime moteur (pour le GPL) |
| P1259 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal injecteur 1 |
| P1260 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal injecteur 2 |
| P1261 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal injecteur 3 |
| P1262 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal injecteur 4 |
| P1263 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P1 : dysfonctionnement circuit |
| P1264 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P1 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1265 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P1 : circuit, entrée basse |
| P1266 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P1 : circuit entrée haute |
| P1267 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P1 : circuit intermittent |
| P1268 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P2 : dysfonctionnement circuit |
| P1269 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P2 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1270 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P2 : circuit, entrée basse |
| P1271 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P2 : circuit, entrée haute |
| P1272 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur pression P2 : circuit intermittent |
| P1273 | P12xxGroupe motopropulseur | CARTE des signaux |
| P1274 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur de température GPL : dysfonctionnement circuit |
| P1275 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur de température GPL : domaine de fonctionnement / performances |
| P1276 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur de température GPL : circuit, entrée basse |
| P1277 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur de température GPL : circuit, entrée haute |
| P1278 | P12xxGroupe motopropulseur | Capteur de température GPL : circuit intermittent |
| P1279 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal température eau moteur |
| P1280 | P12xxGroupe motopropulseur | Signal position papillon |
| P1281 | P12xxGroupe motopropulseur | Alimentation capteurs de pression |
| P1282 | P12xxGroupe motopropulseur | Pression gaz |
| P1283 | P12xxGroupe motopropulseur | Électrovanne détendeur : dysfonctionnement circuit |
| P1284 | P12xxGroupe motopropulseur | Électrovanne détendeur : domaine de fonctionnement / performances |
| P1285 | P12xxGroupe motopropulseur | Détendeur Électrovanne : circuit, faibles pannes |
| P1286 | P12xxGroupe motopropulseur | Électrovanne de détente : circuit, panne élevée |
| P1287 | P12xxGroupe motopropulseur | Détendeur Électrovanne : circuit intermittent |
| P1288 | P12xxGroupe motopropulseur | Pression rail carburant : valeur basse (seuil 1) |
| P1289 | P12xxGroupe motopropulseur | Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : dysfonctionnement circuit |
| P1290 | P12xxGroupe motopropulseur | Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : domaine performances |
| P1291 | P12xxGroupe motopropulseur | Pression rail carburant : valeur basse (seuil 2) |
| P1292 | P12xxGroupe motopropulseur | Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit, panne basse |
| P1293 | P12xxGroupe motopropulseur | Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit, panne haute |
| P1294 | P12xxGroupe motopropulseur | Pression rail carburant : valeur haute (seuil 1) |
| P1295 | P12xxGroupe motopropulseur | Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit intermittent |
| P1296 | P12xxGroupe motopropulseur | Injecteur additif : circuit ouvert |
| P1297 | P12xxGroupe motopropulseur | Pression rail carburant : valeur haute (seuil 2) |
| P1298 | P12xxGroupe motopropulseur | Injecteur additif : circuit, panne haute |
| P1299 | P12xxGroupe motopropulseur | Injecteur additif : circuit, panne basse |
| P1300 | P13xxGroupe motopropulseur | Commande relais bougies préchauffage |
| P1301 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaut période régime moteur |
| P1302 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaut corrélation levée d’aiguille / régime |
| P1303 | P13xxGroupe motopropulseur | Régulation anti-cliquetis |
| P1304 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 1 : absence d’étincelle |
| P1305 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 1 : bougie usée ou encrassée |
| P1306 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 1 : défaut isolation circuit secondaire |
| P1307 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 2 : absence d’étincelle |
| P1308 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 2 : bougie usée ou encrassée |
| P1309 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 2 : défaut isolation circuit secondaire |
| P1310 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 3 : absence d’étincelle |
| P1311 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 3 : bougie usée ou encrassée |
| P1312 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 3 : défaut isolation circuit secondaire |
| P1313 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 4 : absence d’étincelle |
| P1314 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 4 : bougie usée ou encrassée |
| P1315 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 4 : défaut isolation circuit secondaire |
| P1316 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 5 : absence d’étincelle |
| P1317 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 5 : bougie usée ou encrassée |
| P1318 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 5 : défaut isolation circuit secondaire |
| P1319 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 6 : absence d’étincelle |
| P1320 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 6 : bougie usée ou encrassée |
| P1321 | P13xxGroupe motopropulseur | Cylindre 6 : défaut isolation circuit secondaire |
| P1322 | P13xxGroupe motopropulseur | Capteur de phase 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1323 | P13xxGroupe motopropulseur | Capteur de phase 2 : circuit, domaine de fonctionnement / performances |
| P1324 | P13xxGroupe motopropulseur | Capteur de phase 2 : circuit, entrée basse |
| P1325 | P13xxGroupe motopropulseur | Capteur de phase 2 : circuit, entrée haute |
| P1326 | P13xxGroupe motopropulseur | Capteur de phase 2 : circuit intermittent |
| P1327 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaut synchronisation de phase |
| P1328 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaut PMH |
| P1329 | P13xxGroupe motopropulseur | Butée de régulation de cliquetis cylindre 1 |
| P1330 | P13xxGroupe motopropulseur | Butée de régulation de cliquetis cylindre 2 |
| P1331 | P13xxGroupe motopropulseur | Butée de régulation de cliquetis cylindre 3 |
| P1332 | P13xxGroupe motopropulseur | Butée de régulation de cliquetis cylindre 4 |
| P1333 | P13xxGroupe motopropulseur | Butée de régulation de cliquetis cylindre 5 |
| P1334 | P13xxGroupe motopropulseur | Butée de régulation de cliquetis cylindre 6 |
| P1335 | P13xxGroupe motopropulseur | Position inconnue de l’arbre à cames |
| P1336 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage sur plusieurs cylindres, risque de détérioration du catalyseur |
| P1337 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 1, risque de détérioration du catalyseur |
| P1338 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 2, risque de détérioration du catalyseur |
| P1339 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 3, risque de détérioration du catalyseur |
| P1340 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 4, risque de détérioration du catalyseur |
| P1341 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 5, risque de détérioration du catalyseur |
| P1342 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 6, risque de détérioration du catalyseur |
| P1343 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 7, risque de détérioration du catalyseur |
| P1344 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 8, risque de détérioration du catalyseur |
| P1345 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 9, risque de détérioration du catalyseur |
| P1346 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 10, risque de détérioration du catalyseur |
| P1347 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 11, risque de détérioration du catalyseur |
| P1348 | P13xxGroupe motopropulseur | Ratés d’allumage cylindre 12, risque de détérioration du catalyseur |
| P1349 | P13xxGroupe motopropulseur | Relais préchauffage : court-circuit au plus |
| P1350 | P13xxGroupe motopropulseur | Relais préchauffage : Court-circuit a la masse ou circuit ouvert |
| P1353 | P13xxGroupe motopropulseur | Relais de préchauffage : dysfonctionnement circuit |
| P1354 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaillance des temps d’injection sur cylindre 1 |
| P1355 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaillance des temps d’injection sur cylindre 2 |
| P1356 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaillance des temps d’injection sur cylindre 3 |
| P1357 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaillance des temps d’injection sur cylindre 4 |
| P1358 | P13xxGroupe motopropulseur | Bobine d’allumage A : circuit primaire / secondaire niveau haut |
| P1359 | P13xxGroupe motopropulseur | Bobine d’allumage B : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
| P1360 | P13xxGroupe motopropulseur | Bobine d’allumage C : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
| P1361 | P13xxGroupe motopropulseur | Bobine d’allumage D : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
| P1362 | P13xxGroupe motopropulseur | Accéléromètre : dysfonctionnement circuit |
| P1363 | P13xxGroupe motopropulseur | Accéléromètre : problème de domaine de fonctionnement / performances |
| P1364 | P13xxGroupe motopropulseur | Accéléromètre : circuit, entrées basses |
| P1365 | P13xxGroupe motopropulseur | Accéléromètre : circuit, entrée haute |
| P1366 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 1 |
| P1367 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 2 |
| P1368 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 3 |
| P1369 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 4 |
| P1370 | P13xxGroupe motopropulseur | Augmentation insuffisante de la RMP pendant le test d’allumage |
| P1371 | P13xxGroupe motopropulseur | Bobine d’allumage — Cylindre 1 — Défaut d’activation précoce |
| P1372 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 1 |
| P1373 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 2 |
| P1374 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 3 |
| P1375 | P13xxGroupe motopropulseur | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 4 |
| P1376 | P13xxGroupe motopropulseur | Bobine d’allumage — Cylindre 6 — Défaut d’activation précoce |
| P1378 | P13xxGroupe motopropulseur | Détection des ratés : domaine de fonctionnement / performances |
| P1379 | P13xxGroupe motopropulseur | Commande DAMP : circuit, entrée basse |
| P1380 | P13xxGroupe motopropulseur | Commande DAMP : circuit, entrée haute |
| P1381 | P13xxGroupe motopropulseur | Commande DAMP : dysfonctionnement circuit |
| P1382 | P13xxGroupe motopropulseur | Courroie de l’alternateur : glissement |
| P1383 | P13xxGroupe motopropulseur | Courroie de l’alternateur : rupture |
| P1384 | P13xxGroupe motopropulseur | Démarrage initial impulsionnel rate |
| P1385 | P13xxGroupe motopropulseur | bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur cliquetis) trop élevé |
| P1386 | P13xxGroupe motopropulseur | bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur cliquetis) trop faible |
| P1387 | P13xxGroupe motopropulseur | Circuit d’excitation machine électrique : Court-circuit / Circuit ouvert |
| P1388 | P13xxGroupe motopropulseur | Phase circuit : Masse court-circuit / Court-circuit +BAT / Court-circuit Phase |
| P1389 | P13xxGroupe motopropulseur | Alternateur : sur-tension au démarrage |
| P1390 | P13xxGroupe motopropulseur | Capteur d’angle rotor : domaine de fonctionnement / performance |
| P1391 | P13xxGroupe motopropulseur | Surchauffe : électronique / température stator / Protection onduleur |
| P1392 | P13xxGroupe motopropulseur | Batterie : Déconnexion brutale induisant une surtension |
| P1393 | P13xxGroupe motopropulseur | Demande arrêt moteur de la boite de vitesse |
| P1394 | P13xxGroupe motopropulseur | Demande arrêt LVV/RVV de la boite de vitesse |
| P1395 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaut du moniteur de bougie de préchauffage (banque n° 1) |
| P1396 | P13xxGroupe motopropulseur | Défaut du moniteur de bougie de préchauffage (banque n° 2) |
| P1397 | P13xxGroupe motopropulseur | Tension du système hors de la plage d’autotest |
| P1398 | P13xxGroupe motopropulseur | Entrée haute du circuit du solénoïde B VVT |
| P1399 | P13xxGroupe motopropulseur | Circuit de bougie de préchauffage côté haut, entrée élevée |
| P1400 | P14xxGroupe motopropulseur | Potentiomètre de richesse : dysfonctionnement circuit |
| P1401 | P14xxGroupe motopropulseur | Contacteur pleine charge |
| P1402 | P14xxGroupe motopropulseur | Commande papillon admission pour EGR |
| P1403 | P14xxGroupe motopropulseur | Circuit de chauffage supplémentaire 1 |
| P1404 | P14xxGroupe motopropulseur | Circuit de chauffage supplémentaire 2 |
| P1405 | P14xxGroupe motopropulseur | Potentiomètre de richesse : circuit, entrée basse |
| P1406 | P14xxGroupe motopropulseur | Potentiomètre de richesse : circuit, entrée haute |
| P1407 | P14xxGroupe motopropulseur | Potentiomètre de richesse : circuit intermittent |
| P1408 | P14xxGroupe motopropulseur | Etat du chauffage additionnel |
| P1409 | P14xxGroupe motopropulseur | Alim (-) recirculation des gaz d’échappement |
| P1410 | P14xxGroupe motopropulseur | Alim (+) recirculation des gaz échappement |
| P1411 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température échappement 1 : dysfonctionnement circuit |
| P1412 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température échappement 1 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1413 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température échappement 1 : circuit, entrée basse |
| P1414 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température échappement 1 : circuit, entrée haute |
| P1415 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température échappement 1 : circuit intermittent |
| P1416 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température échappement 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1417 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température d’échappement 2 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1418 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température d’échappement 2 : circuit, entrée basse |
| P1419 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température d’échappement 2 : circuit, entrée haute |
| P1420 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur température d’échappement 2 : circuit intermittent |
| P1421 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température amont catalyseur : tension trop faible |
| P1422 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température amont catalyseur : tension trop élevée |
| P1423 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température amont catalyseur : test de plausibilité avant démarrage moteur |
| P1424 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température amont catalyseur : test de plausibilité après démarrage moteur froid |
| P1425 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température aval catalyseur : tension trop faible |
| P1426 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température aval catalyseur : tension trop enlevée |
| P1427 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température aval catalyseur : test de plausibilité après démarrage moteur, moteur froid |
| P1428 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur de température aval catalyseur : test de cohérence sonde amont / sonde aval |
| P1429 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut capteur pression aux bornes du FAP |
| P1430 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaillance secondaire de la pompe à air électrique |
| P1433 | P14xxGroupe motopropulseur | Injecteur additivation : circuit ouvert |
| P1434 | P14xxGroupe motopropulseur | Pompe d’additivation : circuit ouvert |
| P1436 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut calculateur additivation |
| P1437 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut calculateur BSM |
| P1438 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut relais dans BSM |
| P1439 | P14xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de température du sol |
| P1440 | P14xxGroupe motopropulseur | Vanne de purge bloquée ouverte |
| P1441 | P14xxGroupe motopropulseur | Débit du système d’émission par évaporation (EVAP) pendant la non-purge |
| P1442 | P14xxGroupe motopropulseur | Additivation par défaut 2 |
| P1443 | P14xxGroupe motopropulseur | Pompe d’additivation : Entrée basse |
| P1444 | P14xxGroupe motopropulseur | Pompe d’additivation : Entrée haute |
| P1446 | P14xxGroupe motopropulseur | Système d’additif de filtre à particules : quantité insuffisante d’additif reste dans le réservoir |
| P1447 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut filtre colmate ou perce |
| P1448 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut du système ELC 2 |
| P1449 | P14xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de contrôle d’évaporation |
| P1450 | P14xxGroupe motopropulseur | Ralenti trop long |
| P1451 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut Electrovanne réchauffage d’air à l’admission |
| P1452 | P14xxGroupe motopropulseur | Incapable de purger – Vide dans le réservoir |
| P1453 | P14xxGroupe motopropulseur | Commande pompe à air |
| P1454 | P14xxGroupe motopropulseur | Commande EGR haut |
| P1455 | P14xxGroupe motopropulseur | Commande EGR bas |
| P1456 | P14xxGroupe motopropulseur | Apprentissage tension capteur sur butée basse |
| P1457 | P14xxGroupe motopropulseur | Catalyseur De Nox : catalyseur absent |
| P1458 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne d’eau pour réchauffage air admission en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1459 | P14xxGroupe motopropulseur | Contrôleur de position vanne EGR : problème de performance |
| P1460 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut vanne d’eau bloquée ouverte |
| P1461 | P14xxGroupe motopropulseur | Apprentissage vanne EGR, état bloquée fermée |
| P1462 | P14xxGroupe motopropulseur | Apprentissage vanne EGR, état bloquée ouverte |
| P1463 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne RAA pneumatique : circuit, entrées basses |
| P1464 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne RAA pneumatique : circuit ouvert |
| P1465 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne RAA pneumatique : circuit, entrée haute |
| P1466 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne RAA pneumatique : domaine de fonctionnement / performance |
| P1467 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne RAA électrique : circuit, entrées basses |
| P1468 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne RAA électrique : circuit ouvert |
| P1469 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne RAA électrique : circuit, entrée haute |
| P1470 | P14xxGroupe motopropulseur | Electrovanne réchauffage d’air à l’admission : dysfonctionnement circuit |
| P1471 | P14xxGroupe motopropulseur | Actionneur RAS : domaine de fonctionnement / performance |
| P1472 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur delta P FAP : dysfonctionnement circuit |
| P1473 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur delta P FAP : circuit, entrée haute |
| P1474 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur delta P FAP : circuit, entrée basse |
| P1475 | P14xxGroupe motopropulseur | Capteur delta P FAP : domaine de fonctionnement / performance |
| P1476 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut vanne d’eau bloquée ouverte : blocage mécanique |
| P1477 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut vanne d’eau bloquée ouverte : circuit, entrée basse |
| P1478 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut vanne d’eau bloquée fermée : dysfonctionnement générique |
| P1479 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut vanne d’eau bloquée fermée : blocage mécanique |
| P1480 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut vanne d’eau bloquée fermée : circuit, entrée haute |
| P1481 | P14xxGroupe motopropulseur | Défaut vanne d’eau bloquée fermée : circuit ouvert |
| P1482 | P14xxGroupe motopropulseur | Chauffage habitacle : circuit, entrée haute |
| P1483 | P14xxGroupe motopropulseur | Chauffage habitacle : circuit, entrée basse |
| P1484 | P14xxGroupe motopropulseur | Chauffage habitacle : circuit ouvert |
| P1485 | P14xxGroupe motopropulseur | Relais chauffage additionnel 3 |
| P1486 | P14xxGroupe motopropulseur | première additivation non effectuée |
| P1487 | P14xxGroupe motopropulseur | Circuit du capteur de température des gaz d’échappement |
| P1488 | P14xxGroupe motopropulseur | Valeur basse du circuit du capteur de température des gaz d’échappement |
| P1489 | P14xxGroupe motopropulseur | Valeur élevée du circuit du capteur de température des gaz d’échappement |
| P1490 | P14xxGroupe motopropulseur | Conditions de roulage pour régénération FAP non rencontrées |
| P1491 | P14xxGroupe motopropulseur | Stratégie EGR : Correction trop grande |
| P1492 | P14xxGroupe motopropulseur | Stratégie EGR : Correction trop petite |
| P1493 | P14xxGroupe motopropulseur | Stratégie EGR : Correction en dehors des plages |
| P1494 | P14xxGroupe motopropulseur | EGR : Ecart richesse mesurée — richesse prévue > seuil |
| P1495 | P14xxGroupe motopropulseur | EGR : Ecart de richesse mesuré – richesse attendue <seuil |
| P1500 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée marche arrière |
| P1501 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée direction assistée |
| P1502 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée parebrise électrique |
| P1503 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée estompage de couple |
| P1504 | P15xxGroupe motopropulseur | Véhicule de vitesse d’entrée |
| P1505 | P15xxGroupe motopropulseur | Commutateur d’airbag par défaut |
| P1506 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée demande climatisation AC/TH |
| P1507 | P15xxGroupe motopropulseur | Stratégie active anti-ébullition |
| P1508 | P15xxGroupe motopropulseur | + APC : panne haute |
| P1509 | P15xxGroupe motopropulseur | + APC : panne basse |
| P1510 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée MIL-demande |
| P1511 | P15xxGroupe motopropulseur | Erreur “+ du contacteur d’allumage” |
| P1512 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée réveil ADC |
| P1513 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée consigne antipatinage |
| P1514 | P15xxGroupe motopropulseur | Tourbillon de position de recopie d’entrée |
| P1515 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée mode de fonctionnement BVA |
| P1516 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée Diag préchauffage |
| P1517 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée ADC |
| P1518 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée feux stop |
| P1519 | P15xxGroupe motopropulseur | GMV ABC par défaut |
| P1520 | P15xxGroupe motopropulseur | Mini carburateur d’entrée |
| P1521 | P15xxGroupe motopropulseur | Contacteur pied levé |
| P1522 | P15xxGroupe motopropulseur | Stop électrique |
| P1523 | P15xxGroupe motopropulseur | Moteur pas à pas : dysfonctionnement circuit |
| P1524 | P15xxGroupe motopropulseur | Moteur pas à pas : circuit ouvert |
| P1525 | P15xxGroupe motopropulseur | Moteur pas à pas : court-circuit |
| P1526 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée info charge alternateur : dysfonctionnement circuit |
| P1527 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée info charge alternateur : circuit, entrée basse |
| P1528 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée info charge alternateur : circuit, entrée haute |
| P1529 | P15xxGroupe motopropulseur | Entrée info charge alternateur : circuit intermittent |
| P1530 | P15xxGroupe motopropulseur | Vanne de by pass : circuit ouvert |
| P1531 | P15xxGroupe motopropulseur | Vanne de by pass : circuit, entrée basse |
| P1532 | P15xxGroupe motopropulseur | Contournement de Vanne de : circuit, hauteur d’entrée |
| P1533 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur de couple : circuit, entrée haute (direction assistée) |
| P1534 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur de couple : circuit intermittent (direction assistée) |
| P1535 | P15xxGroupe motopropulseur | Moteur de direction assistée : dysfonctionnement (direction assistée) |
| P1536 | P15xxGroupe motopropulseur | Freinage en défaut de fonctionnement |
| P1537 | P15xxGroupe motopropulseur | Détection pédale d’accélération bloquée |
| P1538 | P15xxGroupe motopropulseur | Papillon motorise : circuit, domaine de fonctionnement / performances |
| P1539 | P15xxGroupe motopropulseur | Papillon motorise : circuit, entrée basse |
| P1540 | P15xxGroupe motopropulseur | Papillon motorise : circuit, entrée haute |
| P1541 | P15xxGroupe motopropulseur | Moteur Papillon : circuit intermittent |
| P1542 | P15xxGroupe motopropulseur | Info frais, circuit ouvert |
| P1543 | P15xxGroupe motopropulseur | Commande climatisation AC / OUT |
| P1544 | P15xxGroupe motopropulseur | Moteur pas à pas : domaine de fonctionnement / performances |
| P1545 | P15xxGroupe motopropulseur | Thermistance 1 batterie de puissance : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1546 | P15xxGroupe motopropulseur | Thermistance 1 batterie de puissance : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1547 | P15xxGroupe motopropulseur | Batterie d’alimentation thermistance 1 : Court-circuit à 12 V BT ou valeur élevée (U) |
| P1548 | P15xxGroupe motopropulseur | Thermistance 2 batterie de puissance : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1549 | P15xxGroupe motopropulseur | Thermistance 2 batterie de puissance : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1550 | P15xxGroupe motopropulseur | Batterie d’alimentation thermistance 2 : Court-circuit à 12 V BT ou valeur élevée (U) |
| P1551 | P15xxGroupe motopropulseur | Thermistance eau électronique CME : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1552 | P15xxGroupe motopropulseur | Thermistance eau électronique CME : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1553 | P15xxGroupe motopropulseur | Thermistance eau électronique CME : Court-Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U) |
| P1554 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur pédale de débrayage : Circuit Ouvert ou Court-Circuit a la masse |
| P1555 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur pédale de débrayage Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1556 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur de pédale d’embrayage de court-circuit ou de valeur élevée (U) 12 V BT |
| P1557 | P15xxGroupe motopropulseur | Reference masse des tensions partielles : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1558 | P15xxGroupe motopropulseur | Contacteur point mort : Court-Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1559 | P15xxGroupe motopropulseur | Contacteur point mort : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1560 | P15xxGroupe motopropulseur | Contacteur point mort : Court-Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U) |
| P1561 | P15xxGroupe motopropulseur | Information contact pédale débraye : domaine de fonctionnement / performances |
| P1562 | P15xxGroupe motopropulseur | Hétérogénéité des températures batterie puissance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1563 | P15xxGroupe motopropulseur | Sécurité thermique batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1564 | P15xxGroupe motopropulseur | Hétérogénéité tensions partielles batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1565 | P15xxGroupe motopropulseur | Défaut filaire ou batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1566 | P15xxGroupe motopropulseur | Information contact point mort : domaine de fonctionnement / performances |
| P1567 | P15xxGroupe motopropulseur | Surcharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances |
| P1568 | P15xxGroupe motopropulseur | Surcharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances |
| P1569 | P15xxGroupe motopropulseur | Charges d ‘égalisation batterie de puissance trop fréquente : domaine de fonctionnement / performance |
| P1570 | P15xxGroupe motopropulseur | CC Relecture +DEM ou CO +DEM : domaine de fonctionnement / performances |
| P1571 | P15xxGroupe motopropulseur | Contact ouvert ou CC commande ou CO Relecture +DEM : domaine de fonctionnement / performance |
| P1572 | P15xxGroupe motopropulseur | CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement / performances |
| P1573 | P15xxGroupe motopropulseur | Contact colle ou CO commande ou CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement /performances |
| P1574 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur inclinomètre : Domain de fonctionnement / performance |
| P1575 | P15xxGroupe motopropulseur | Apprentissage capteur inclinomètre |
| P1576 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur inclinomètre : Circuit ouvert ou Court-Circuit a la masse |
| P1577 | P15xxGroupe motopropulseur | Capteur inclinomètre : Court-circuit à 12 volts |
| P1578 | P15xxGroupe motopropulseur | SWIRL ON/OFF : dysfonctionnement du circuit |
| P1579 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de dégazage S2RE : circuit ouvert |
| P1580 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de dégazage S2RE : circuit entrée haute |
| P1581 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de dégazage S2RE : circuit entrée basse |
| P1582 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrode SWIRL : circuit, claquage élevé |
| P1583 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de SWIRL : circuit, entrée basse |
| P1584 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de SWIRL : circuit ouvert |
| P1585 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation capteur 1 : dysfonctionnement circuit |
| P1586 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation capteur 1 : circuit, panne basse |
| P1587 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation capteur 1 : circuit, panne haute |
| P1588 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation capteur 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1589 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation capteur 2 : circuit, panne basse |
| P1590 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation capteur 2 : circuit, panne haute |
| P1591 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation actionneur 1 : dysfonctionnement circuit |
| P1592 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation actionneur 1 : circuit, panne basse |
| P1593 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation actionneur 1 : circuit, panne haute |
| P1594 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation actionneur 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1595 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation actionneur 2 : circuit, panne basse |
| P1596 | P15xxGroupe motopropulseur | Alimentation actionneur 2 : circuit, panne haute |
| P1597 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de débit proportionnelle S2RE : circuit ouvert |
| P1598 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de débit proportionnelle S2RE : circuit, entrée haute |
| P1599 | P15xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de débit proportionnelle S2RE : circuit, entrée basse |
| P1600 | P16xxGroupe motopropulseur | Défaut de caractérisation des injecteurs (C2i) |
| P1601 | P16xxGroupe motopropulseur | Relais commandes actionneurs |
| P1602 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie indicateur de préchauffage |
| P1603 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie de température d’eau |
| P1604 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie Charge / Couple moteur |
| P1605 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie Volonté conducteur |
| P1606 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie voyant diagnostic constructeur |
| P1607 | P16xxGroupe motopropulseur | LVV pas plausible |
| P1608 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie voyant alerte eau moteur |
| P1609 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie régime moteur |
| P1610 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie signal consommation |
| P1611 | P16xxGroupe motopropulseur | Déficit de dépression |
| P1612 | P16xxGroupe motopropulseur | Code antidémarrage |
| P1613 | P16xxGroupe motopropulseur | Télé codage |
| P1614 | P16xxGroupe motopropulseur | Défaillance électrique du capteur point dur |
| P1615 | P16xxGroupe motopropulseur | Retour à la valeur par défaut d’antidémarrage code |
| P1616 | P16xxGroupe motopropulseur | SBDS interactif AL_DTC_ TEMP |
| P1617 | P16xxGroupe motopropulseur | Contrôleur DPRAM par défaut CAN |
| P1618 | P16xxGroupe motopropulseur | Voyant GPL |
| P1619 | P16xxGroupe motopropulseur | Relais pompe essence |
| P1620 | P16xxGroupe motopropulseur | Bouton LED |
| P1621 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur |
| P1622 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou composant sur l’air |
| P1623 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur pression ou admission |
| P1624 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN |
| P1625 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou MSR |
| P1626 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou BVA ou composant sur l’air |
| P1627 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pédale |
| P1628 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pédale ou frein |
| P1629 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur température eau |
| P1630 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur vitesse véhicule ou rapport de boite |
| P1631 | P16xxGroupe motopropulseur | SAFETY Niveau 2′ ou Niveau 3 Calculateur |
| P1632 | P16xxGroupe motopropulseur | Erreur de surveillance de l’ordinateur de contrôle du moteur : non identifié |
| P1633 | P16xxGroupe motopropulseur | Tension après relais puissance basse |
| P1634 | P16xxGroupe motopropulseur | Tension après relais puissance haute |
| P1635 | P16xxGroupe motopropulseur | Commande relais principal : niveau basse |
| P1636 | P16xxGroupe motopropulseur | Commande relais principal : niveau haute |
| P1637 | P16xxGroupe motopropulseur | Tension après relais principal basse |
| P1638 | P16xxGroupe motopropulseur | Tension après relais principal haute |
| P1639 | P16xxGroupe motopropulseur | Commande relais puissance : niveau basse |
| P1640 | P16xxGroupe motopropulseur | Commande relais puissance : niveau haute |
| P1641 | P16xxGroupe motopropulseur | Initialisation de l’étage de puissance piezo : défaillance CMM ou faisceau |
| P1642 | P16xxGroupe motopropulseur | Voyant MIL : circuit ouvert |
| P1643 | P16xxGroupe motopropulseur | Capteur point dur : court-circuit a la masse |
| P1644 | P16xxGroupe motopropulseur | Capteur point dur : court-circuit au plus |
| P1645 | P16xxGroupe motopropulseur | Capteur point dur : défaillance fonctionnelle |
| P1646 | P16xxGroupe motopropulseur | Capteur de choc : dysfonctionnement circuit |
| P1647 | P16xxGroupe motopropulseur | Sélecteur de type de carburant : dysfonctionnement circuit |
| P1648 | P16xxGroupe motopropulseur | Reset calculateur |
| P1649 | P16xxGroupe motopropulseur | Intensité batterie de puissance : Butée basse |
| P1650 | P16xxGroupe motopropulseur | Système Alternodémarreur : défaut général |
| P1651 | P16xxGroupe motopropulseur | Fonction protection Basse Tension (relais, circuit précharge) |
| P1652 | P16xxGroupe motopropulseur | Calculateur niveau de sécurité 2 : surveillance VVT |
| P1653 | P16xxGroupe motopropulseur | Safety niveau 2 calculateur : surveillance allumage |
| P1654 | P16xxGroupe motopropulseur | Safety niveau 2 calculateur : surveillance papillon |
| P1655 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie filaire « état moteur tournant » : court-circuit au plus |
| P1656 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie filaire « état moteur tournant » : court-circuit a la masse |
| P1657 | P16xxGroupe motopropulseur | Sortie filaire « état moteur tournant » : circuit ouvert |
| P1658 | P16xxGroupe motopropulseur | Température machine électrique : Cohérence température moteur thermique |
| P1659 | P16xxGroupe motopropulseur | Consigne de couple AD à réaliser : Absence de données |
| P1660 | P16xxGroupe motopropulseur | Consigne de couple AD à réaliser : Cohérence redondance couple + compteur processus + flag |
| P1661 | P16xxGroupe motopropulseur | Consigne de couple AD à réaliser : Cohérence Hors plages |
| P1662 | P16xxGroupe motopropulseur | Tension réseau Basse tension : Donnée invalide ou absente |
| P1663 | P16xxGroupe motopropulseur | Régulation intensité batterie puissance : défaut cohérence intensité |
| P1664 | P16xxGroupe motopropulseur | Calcul du couple : défaut cohérence couple |
| P1665 | P16xxGroupe motopropulseur | Régulation tension batterie 12V : par dépassement seuil de sécurité |
| P1666 | P16xxGroupe motopropulseur | Inhibition programmation Flash : défaut température |
| P1667 | P16xxGroupe motopropulseur | Conversion analogique/numérique non plausible |
| P1668 | P16xxGroupe motopropulseur | Coupure injection non plausible |
| P1669 | P16xxGroupe motopropulseur | Régime moteur non plausible |
| P1670 | P16xxGroupe motopropulseur | Activation ESP non plausible |
| P1671 | P16xxGroupe motopropulseur | RVV pas plausible |
| P1672 | P16xxGroupe motopropulseur | Régime maximum non plausible |
| P1673 | P16xxGroupe motopropulseur | Unité de temps désagréable |
| P1674 | P16xxGroupe motopropulseur | Alternateur pilote : Domaine de fonctionnement / performance |
| P1675 | P16xxGroupe motopropulseur | Alternateur pilote : Dysfonctionnement circuit |
| P1676 | P16xxGroupe motopropulseur | Alternateur pilote : intermittent |
| P1677 | P16xxGroupe motopropulseur | sortie afficheur : panne haute |
| P1678 | P16xxGroupe motopropulseur | Cde pompe à eau électrique aérotherme : Circuit Ouvert ou CC a la masse |
| P1679 | P16xxGroupe motopropulseur | Cde pompe à eau électrique aérotherme : CC au +12Vbat |
| P1680 | P16xxGroupe motopropulseur | Capteur niveau d’huile : domaine de fonctionnement / Performance |
| P1681 | P16xxGroupe motopropulseur | Système d’inhibition Bouton : domaine de concentration / Performance |
| P1682 | P16xxGroupe motopropulseur | Cde réveil calculateur ME : CC au 12 V BT ou une des tensions partielles batterie puissance |
| P1683 | P16xxGroupe motopropulseur | Cde voyant stop and start : CC a la masse |
| P1684 | P16xxGroupe motopropulseur | Cde voyant stop and start : CC au +12Vbat |
| P1685 | P16xxGroupe motopropulseur | cde relais inhibition +DEM : Circuit Ouvert ou CC a la masse |
| P1686 | P16xxGroupe motopropulseur | inhibition relais cde +DEM : CC au +12Vbat |
| P1687 | P16xxGroupe motopropulseur | Pompe d’injection déverrouillée |
| P1688 | P16xxGroupe motopropulseur | Voyant GPL : panne haute |
| P1689 | P16xxGroupe motopropulseur | Pompe d’injection dans l’état verrouillée |
| P1690 | P16xxGroupe motopropulseur | Défaut alimentation ADC (pompe d’injection) |
| P1691 | P16xxGroupe motopropulseur | Détection de court-circuit au plus de l’alimentation ADC |
| P1692 | P16xxGroupe motopropulseur | Détection de court-circuit au moins de l’alimentation ADC |
| P1693 | P16xxGroupe motopropulseur | Démarrage et arrêt du moteur contrôlés : les commandes pour démarrer ou arrêter le moteur sont manquantes ou incorrectes |
| P1694 | P16xxGroupe motopropulseur | Anomalie DAMP ligne de démarrage |
| P1695 | P16xxGroupe motopropulseur | Anomalie DAMP moteur thermique bloque |
| P1696 | P16xxGroupe motopropulseur | Anomalie de demande incohérente DAMP BSI |
| P1697 | P16xxGroupe motopropulseur | Biellette : circuit, entre basse |
| P1698 | P16xxGroupe motopropulseur | Biellette : circuit, entrée haute |
| P1699 | P16xxGroupe motopropulseur | Autoconfiguration non réalisée |
| P1700 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle général de la surveillance des chiens |
| P1701 | P17xxGroupe motopropulseur | Incohérence du rapport de boite |
| P1702 | P17xxGroupe motopropulseur | Power latch non réalisé lors du cycle précédent ou non termine |
| P1703 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut apprentissage pédale |
| P1704 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut plausibilité infos frein |
| P1705 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut plausibilité régime moteur et arbre primaire de boite |
| P1706 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle de la commande impulsionnelle (CMI+ ou CMI- au dehors de « D ») |
| P1707 | P17xxGroupe motopropulseur | Levier de vitesse : domaine de fonctionnement / performances |
| P1708 | P17xxGroupe motopropulseur | Levier de vitesse : circuit court à la masse |
| P1709 | P17xxGroupe motopropulseur | Levier de vitesse : court-circuit au plus |
| P1710 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut alimentation capteurs |
| P1711 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position d’embrayage : dysfonctionnement circuit |
| P1712 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position d’embrayage : domaine de fonctionnement / performances |
| P1713 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1714 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1715 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position d’embrayage : circuit ouvert |
| P1716 | P17xxGroupe motopropulseur | Levier de vitesse : dysfonctionnement circuit |
| P1717 | P17xxGroupe motopropulseur | Levier de vitesse : circuit ouvert |
| P1718 | P17xxGroupe motopropulseur | Levier de vitesse : non-conformité avec la table de vérité |
| P1719 | P17xxGroupe motopropulseur | Levier bloque |
| P1720 | P17xxGroupe motopropulseur | Double défaut de classe priorité 3 |
| P1721 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de passage : circuit ouvert |
| P1722 | P17xxGroupe motopropulseur | Régime de turbine par défaut de plausibilité à bas régime |
| P1723 | P17xxGroupe motopropulseur | Surveillance de la sortie tachymètre (vitesse véhicule) |
| P1724 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de passage : dysfonctionnement circuit |
| P1725 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de passage : domaine de fonctionnement / performances |
| P1726 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de passage : court-circuit a la masse |
| P1727 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle des signaux de couple défaut de plausibilité |
| P1728 | P17xxGroupe motopropulseur | Couple moteur incertain |
| P1729 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de passage : court-circuit au plus |
| P1730 | P17xxGroupe motopropulseur | Double défaut de classe priorité 2 |
| P1731 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de passage, test de plausibilité entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimée (à partir du rapport engage et de la vitesse véhicule) |
| P1732 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection : dysfonctionnement circuit |
| P1733 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection : domaine de fonctionnement /performances |
| P1734 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection : court-circuit a la masse |
| P1735 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection : court-circuit au plus |
| P1736 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection : circuit ouvert |
| P1737 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection, test de plausibilité entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimée (à partir du rapport engage et la vitesse véhicule) |
| P1738 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur arbre primaire de boite : dysfonctionnement circuit |
| P1739 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur arbre primaire de boite : domaine de fonctionnement / performances |
| P1740 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur arbre primaire de boite : court-circuit a la masse |
| P1741 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur arbre primaire de boite : court-circuit au plus |
| P1742 | P17xxGroupe motopropulseur | Capteur arbre primaire de boite : circuit ouvert |
| P1743 | P17xxGroupe motopropulseur | Plausibilité entre le capteur arbre primaire de boite mesure et le régime quand l’embrayage est ferme |
| P1744 | P17xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de régulation 4 en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1745 | P17xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de régulation 5 en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1746 | P17xxGroupe motopropulseur | Electrovanne de régulation 6 en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1747 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut EVS n°6 en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1748 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut EPDE en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1749 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de passage : plausibilité, différence entre la position souhaitée et la position mesurée |
| P1750 | P17xxGroupe motopropulseur | Palettes : dysfonctionnement circuit |
| P1751 | P17xxGroupe motopropulseur | Palettes : domaine de fonctionnement / performances |
| P1752 | P17xxGroupe motopropulseur | Palettes : courtes au sol |
| P1753 | P17xxGroupe motopropulseur | Palettes : court-circuit au plus |
| P1754 | P17xxGroupe motopropulseur | Palettes : circuit ouvert |
| P1755 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur d’embrayage, différence entre la position mesurée et la position souhaitée |
| P1756 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1757 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1758 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de passage : dysfonctionnement circuit |
| P1759 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de passage : court-circuit a la masse |
| P1760 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de passage : court-circuit au plus |
| P1761 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de passage : circuit ouvert |
| P1762 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut sortie afficheur en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1763 | P17xxGroupe motopropulseur | Key Lock en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1764 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de sélection : court-circuit a la masse |
| P1765 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de sélection : court-circuit au plus |
| P1766 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de sélection : circuit ouvert |
| P1767 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de sélection : plausibilité, différence entre la position souhaitée et la position mesurée |
| P1768 | P17xxGroupe motopropulseur | Verrouillage par défaut |
| P1769 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de passage : circuit ouvert |
| P1770 | P17xxGroupe motopropulseur | Usure de boite |
| P1771 | P17xxGroupe motopropulseur | Usure d’embrayage |
| P1772 | P17xxGroupe motopropulseur | Actionneur de sélection : dysfonctionnement circuit |
| P1775 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut MIL du système de transmission |
| P1776 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut de durée de demande de retard d’allumage |
| P1777 | P17xxGroupe motopropulseur | Défaut du circuit de demande de retard d’allumage |
| P1778 | P17xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit I/P de marche arrière de la transmission |
| P1779 | P17xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit TCIL |
| P1780 | P17xxGroupe motopropulseur | Commutateur de commande de transmission (annulation O/D) hors de la plage d’autotest |
| P1781 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle du changement de rapport 2 1 (problème de suppression ou établissement de la pression) |
| P1782 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle du changement de rapport 3 2 (problème de suppression ou établissement de la pression) |
| P1783 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle du changement de rapport 4 3 (problème de suppression ou établissement de la pression) |
| P1784 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle du changement de rapport 4 2 (problème de suppression ou établissement de la pression) |
| P1785 | P17xxGroupe motopropulseur | Contrôle du changement de rapport 3 1 (problème de suppression ou établissement de la pression) |
| P1786 | P17xxGroupe motopropulseur | 3-2 Erreur de rétrogradation |
| P1787 | P17xxGroupe motopropulseur | 2-1 Erreur de rétrogradation |
| P1788 | P17xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de contrôle de pression -B- Circuit ouvert |
| P1789 | P17xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de contrôle de pression -B- Court-circuit |
| P1790 | P17xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit TP (mécanique) |
| P1791 | P17xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit TP (électrique) |
| P1792 | P17xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit de pression du baromètre |
| P1793 | P17xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit de volume d’air d’admission |
| P1794 | P17xxGroupe motopropulseur | Compteur de cycle de l’actionneur d’embrayage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1795 | P17xxGroupe motopropulseur | Compteur de cycle de l’actionneur de sélection (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1796 | P17xxGroupe motopropulseur | Compteur de cycle de l’actionneur de passage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1797 | P17xxGroupe motopropulseur | Compteur de cycle des palettes sous volant (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1798 | P17xxGroupe motopropulseur | Compteur de cycle du levier de vitesse (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1799 | P17xxGroupe motopropulseur | Relais d’autorisation de démarrage |
| P1800 | P18xxGroupe motopropulseur | Erreur d’apprentissage (teach in) |
| P1801 | P18xxGroupe motopropulseur | Détection d’une force de re-embrayage ou garniture brulée |
| P1802 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de passage : contrainte mécanique non respectée |
| P1803 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection : contrainte mécanique non respectée |
| P1804 | P18xxGroupe motopropulseur | Protection en énergie du module de puissance actionneur embrayage |
| P1805 | P18xxGroupe motopropulseur | Protection en énergie du module de puissance actionneur passage |
| P1806 | P18xxGroupe motopropulseur | Protection en énergie du module de puissance actionneur sélection |
| P1807 | P18xxGroupe motopropulseur | Module de puissance actionneur embrayage : valeur PWM hors plage |
| P1808 | P18xxGroupe motopropulseur | Module de puissance actionneur passage : valeur PWM hors plage |
| P1809 | P18xxGroupe motopropulseur | Module de puissance actionneur sélection : valeur PWM hors plage |
| P1810 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1811 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1812 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1813 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1814 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse |
| P1815 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit au plus |
| P1816 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse |
| P1817 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit au plus |
| P1818 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’inhibition de l’actionneur de sélection : court-circuit a la masse |
| P1819 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’inhibition de l’actionneur de sélection : court-circuit au plus |
| P1820 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’activation de l’actionneur de sélection : court-circuit a la masse |
| P1821 | P18xxGroupe motopropulseur | Commande d’activation de l’actionneur de sélection : court-circuit au plus |
| P1822 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection EHNR : court-circuit a la masse |
| P1823 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection EHNR : circuit ouvert ou court-circuit au plus |
| P1824 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection E’ H’ N’ R’ : court-circuit a la masse |
| P1825 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection E’ H’ N’ R’ :circuit ouvert ou court-circuit au plus |
| P1826 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur régime différentiel : court-circuit a la masse |
| P1827 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur régime différentiels : court-circuit au plus |
| P1828 | P18xxGroupe motopropulseur | Start Lock court-circuit à + BAT |
| P1829 | P18xxGroupe motopropulseur | Start Lock court-circuit au GND, Circuit ouvert |
| P1830 | P18xxGroupe motopropulseur | Absence vitesse roues avant |
| P1831 | P18xxGroupe motopropulseur | Entrée régime différent : circuit / pas de signal |
| P1832 | P18xxGroupe motopropulseur | Entrée régime différentiel : domaine de fonctionnement / performance |
| P1833 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection EHNR : domaine de fonctionnement / performance |
| P1834 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection EHNR : signal hors plage |
| P1835 | P18xxGroupe motopropulseur | Capteur de position de sélection E’H’N’R’ : domaine fonctionnement / performance |
| P1836 | P18xxGroupe motopropulseur | Pousser la colle voiture/sport |
| P1837 | P18xxGroupe motopropulseur | Palette bloquée |
| P1838 | P18xxGroupe motopropulseur | 1ère vitesse type TRONIC : rapport incorrect |
| P1839 | P18xxGroupe motopropulseur | Pas de contrôle de l’embrayage pilotant le neutre |
| P1840 | P18xxGroupe motopropulseur | Start Lock : domaine de fonctionnement / performance |
| P1841 | P18xxGroupe motopropulseur | Start Lock : intempestif |
| P1842 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission |
| P1843 | P18xxGroupe motopropulseur | Circuit ouvert du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission |
| P1844 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission à la batterie |
| P1845 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit à la terre du commutateur de rétroaction de verrouillage de différentiel de boîte de transfert de transmission |
| P1862 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit d’alimentation de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission |
| P1863 | P18xxGroupe motopropulseur | Circuit ouvert de puissance de plaque de contact de boîte de transfert de transmission |
| P1864 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit d’alimentation de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission à la batterie |
| P1865 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit à la terre de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission |
| P1866 | P18xxGroupe motopropulseur | Problème de système de boîte de transfert de transmission — Entretien requis |
| P1867 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit général de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission |
| P1868 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit de l’indicateur (témoin) de transmission automatique à quatre roues motrices |
| P1869 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit de l’indicateur (témoin) de transmission automatique à quatre roues motrices à la batterie |
| P1870 | P18xxGroupe motopropulseur | Composant de transmission Glissement/Transmission Boîte de transfert mécanique Défaillance du circuit du commutateur 4×4 |
| P1871 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit de commutation mécanique de la boîte de transfert 4×4 de transmission à la batterie |
| P1872 | P18xxGroupe motopropulseur | Échec du circuit de la lampe de verrouillage de l’essieu moteur à quatre roues motrices de la transmission |
| P1873 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit mécanique de lampe de serrure d’axe d’entraînement de transmission à 4 roues motrices à la batterie |
| P1874 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit d’alimentation du capteur à effet Hall automatique de transmission |
| P1875 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit automatique de circuit d’alimentation de capteur à effet Hall de transmission au circuit électrique bas de commutateur de batterie/4WD |
| P1876 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit du solénoïde de la boîte de transfert des 2 roues motrices |
| P1877 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit de circuit de solénoïde d’entraînement de boîte de transfert de transmission à 2 roues motrices à la batterie |
| P1878 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit du solénoïde désengagé de la boîte de transfert de transmission |
| P1879 | P18xxGroupe motopropulseur | Circuit ouvert de solénoïde désengagé de boîte de transfert de transmission |
| P1880 | P18xxGroupe motopropulseur | Boîte de transfert de transmission Solénoïde désengagé court-circuit à la batterie |
| P1881 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur, GEM |
| P1882 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur à la masse |
| P1883 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur, GEM |
| P1884 | P18xxGroupe motopropulseur | Court-circuit du circuit du témoin de niveau de liquide de refroidissement du moteur à la masse |
| P1885 | P18xxGroupe motopropulseur | Boîte de transfert de transmission Solénoïde désengagé court-circuit à la masse |
| P1886 | P18xxGroupe motopropulseur | Échec de l’initialisation 4X4 |
| P1890 | P18xxGroupe motopropulseur | Défaillance du circuit d’entrée de retour de sélection de mode de transmission 4WD |
| P1891 | P18xxGroupe motopropulseur | Circuit ouvert de retour à la terre de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission |
| P1900 | P19xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement intermittent du circuit OSS |
| P1901 | P19xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement intermittent du circuit TSS |
| P1902 | P19xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de contrôle de pression -B- Court intermittent |
| P1903 | P19xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de contrôle de pression -C- Court-circuit |
| P1904 | P19xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de contrôle de pression -C- Circuit ouvert |
| P1905 | P19xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de contrôle de pression -C- Court intermittent |
| P1906 | P19xxGroupe motopropulseur | Relais de rappel ouvert ou court-circuit à la terre |
| P1907 | P19xxGroupe motopropulseur | Relais de maintien de kick down ouvert ou court-circuit à la terre |
| P1908 | P19xxGroupe motopropulseur | Solénoïde de circuit de pression de transmission ouvert ou court-circuité à la terre |
| P1909 | P19xxGroupe motopropulseur | Circuit du capteur de température trans ouvert ou court-circuité à PWR ou GND |
| P1910 | P19xxGroupe motopropulseur | Échec de la sortie de pression VFS A faible |
| P1911 | P19xxGroupe motopropulseur | Échec de la sortie de pression VFS B faible |
| P1912 | P19xxGroupe motopropulseur | Échec de la sortie de pression VFS C faible |
| P1913 | P19xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit du pressostat A |
| P1914 | P19xxGroupe motopropulseur | MALF du circuit de commutation automatique à changement de vitesse manuel (MSA) |
| P1915 | P19xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de marche arrière |
| P1916 | P19xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du capteur de vitesse de tambour d’embrayage élevé |
| P1917 | P19xxGroupe motopropulseur | Capteur de vitesse de tambour d’embrayage élevé intermittent |
| P1918 | P19xxGroupe motopropulseur | Dysfonctionnement du circuit d’affichage de la plage de transmission |
| P3000 | P30xxGroupe motopropulseur | Surveillance pression rail : circuit panne haute |
| P3001 | P30xxGroupe motopropulseur | Surveillance pression rail : circuit panne basse |
| P3002 | P30xxGroupe motopropulseur | Surveillance pression rail : régulateur de pression bloque — écart de boucle négatif |
| P3003 | P30xxGroupe motopropulseur | Surveillance pression rail : fuite écart de boucle positif |
| P3004 | P30xxGroupe motopropulseur | Désactivateur 3ieme piston : dysfonctionnement circuit |
| P3005 | P30xxGroupe motopropulseur | Désactivateur 3Ieme piston : circuit, panne haute |
| P3006 | P30xxGroupe motopropulseur | Désactivateur 3ieme piston : circuit, panne basse |
| P3007 | P30xxGroupe motopropulseur | Débitmètre : débit d’air trop faible |
| P3008 | P30xxGroupe motopropulseur | Débitmètre : débit d’air trop élevé |
| P3009 | P30xxGroupe motopropulseur | Débit carburant injecte hors tolérances |
| P3010 | P30xxGroupe motopropulseur | Désalignement entre les positions de papillon spécifiées et réelles, ou papillon bloqué : rapport |
| P3011 | P30xxGroupe motopropulseur | Erreur de contrôle de position du papillon : rapport |
| P3012 | P30xxGroupe motopropulseur | Réglage de la position du papillon électrique : rapport |
| P3013 | P30xxGroupe motopropulseur | Erreur “apprentissage” des positions extrêmes du papillon électrique : Non identifié |
| P3014 | P30xxGroupe motopropulseur | Erreur “apprentissage” aux butées du papillon électrique : Non identifié |
| P3015 | P30xxGroupe motopropulseur | Signal d’accélérateur du moteur non valide : rapport |
| P3016 | P30xxGroupe motopropulseur | Vapo-détendeur : fuite amont |
| P3017 | P30xxGroupe motopropulseur | vapo détendeur : fuite garantie |
| P3018 | P30xxGroupe motopropulseur | Défaut de synchronisation du système d’injection de carburant |
| P3019 | P30xxGroupe motopropulseur | Début de vieillissement de la sonde O2 (Rangée 1 Sonde 1) |
| P3020 | P30xxGroupe motopropulseur | Début de vieillissement de la sonde O2 (Rangée 2 Sonde 1) |
| P3021 | P30xxGroupe motopropulseur | Relais système FLEX-FUEL : circuit ouvert |
| P3022 | P30xxGroupe motopropulseur | Relais du système FLEX-FUEL : panne de circuit élevée |
| P3023 | P30xxGroupe motopropulseur | Relais système FLEX-FUEL : circuit panne basse |
| P3024 | P30xxGroupe motopropulseur | Régulateur de pression : dysfonctionnement |
| P3025 | P30xxGroupe motopropulseur | Régulateur de pression : domaine de fonctionnement / performance |
| P3026 | P30xxGroupe motopropulseur | Plausibilité du débitmètre à seuil APV : Débit d’air mesuré trop important |
| P3027 | P30xxGroupe motopropulseur | Plausibilité débitmètre seuil APV : débit d’air mesure trop faible |
| P3028 | P30xxGroupe motopropulseur | Anti-réglage par défaut |
| U0001 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haute vitesse |
| U0002 | U00xxRéseau et communication | Performances du bus de communication CAN haute vitesse |
| U0003 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haute vitesse (+) Ouvert |
| U0004 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haute vitesse (+) Faible |
| U0005 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haut débit (+) Haut |
| U0006 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haute vitesse (-) Ouvert |
| U0007 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haute vitesse (-) Faible |
| U0008 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haut débit (-) Haut |
| U0009 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN haute vitesse (-) court-circuité vers le bus (+) |
| U0010 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN à vitesse moyenne |
| U0011 | U00xxRéseau et communication | Performances du bus de communication CAN à vitesse moyenne |
| U0012 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN moyenne vitesse (+) Ouvert |
| U0013 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN à vitesse moyenne (+) Faible |
| U0014 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN à vitesse moyenne (+) Élevé |
| U0015 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN moyenne vitesse (-) Ouvert |
| U0016 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN à vitesse moyenne (-) Faible |
| U0017 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN à vitesse moyenne (-) Élevé |
| U0018 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN à vitesse moyenne (-) court-circuité vers le bus (+) |
| U0019 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse |
| U0020 | U00xxRéseau et communication | Performances du bus de communication CAN basse vitesse |
| U0021 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse (+) Ouvert |
| U0022 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse (+) Faible |
| U0023 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse (+) Haut |
| U0024 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse (-) Ouvert |
| U0025 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse (-) Bas |
| U0026 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse (-) Haut |
| U0027 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication CAN basse vitesse (-) court-circuité vers le bus (+) |
| U0028 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A |
| U0029 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A Performance |
| U0030 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule A (+) Ouvert |
| U0031 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A (+) bas |
| U0032 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A (+) Haut |
| U0033 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A (-) Ouvert |
| U0034 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A (-) bas |
| U0035 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A (-) Élevé |
| U0036 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule A (-) court-circuité au bus A (+) |
| U0037 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule B |
| U0038 | U00xxRéseau et communication | Performances du bus de communication du véhicule B |
| U0039 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule B (+) Ouvert |
| U0040 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule B (+) Bas |
| U0041 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule B (+) Haut |
| U0042 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule B (-) Ouvert |
| U0043 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule B (-) bas |
| U0044 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule B (-) Élevé |
| U0045 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule B (-) court-circuité au bus B (+) |
| U0046 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule C |
| U0047 | U00xxRéseau et communication | Performances du bus de communication du véhicule C |
| U0048 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule C (+) Ouvert |
| U0049 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule C (+) bas |
| U0050 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule C (+) Haut |
| U0051 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule C (-) Ouvert |
| U0052 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule C (-) bas |
| U0053 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule C (-) Élevé |
| U0054 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule C (-) court-circuité au bus C (+) |
| U0055 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule D |
| U0056 | U00xxRéseau et communication | Performances du bus de communication du véhicule D |
| U0057 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule D (+) Ouvert |
| U0058 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule D (+) bas |
| U0059 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule D (+) Haut |
| U0060 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule D (-) Ouvert |
| U0061 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule D (-) bas |
| U0062 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule D (-) Haut |
| U0063 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule D (-) court-circuité au bus D (+) |
| U0064 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule E |
| U0065 | U00xxRéseau et communication | Performances du bus de communication du véhicule E |
| U0066 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication véhicule E (+) Ouvert |
| U0067 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule E (+) bas |
| U0068 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule E (+) Haut |
| U0069 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule E (-) Ouvert |
| U0070 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule E (-) bas |
| U0071 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule E (-) Haut |
| U0072 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du véhicule E (-) court-circuité au bus E (+) |
| U0073 | U00xxRéseau et communication | Bus de communication du module de commande désactivé |
| U0074 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0075 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0076 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0077 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0078 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0079 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0080 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0081 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0082 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0083 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0084 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0085 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0086 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0087 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0088 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0089 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0090 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0091 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0092 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0093 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0094 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0095 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0096 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0097 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0098 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0099 | U00xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0100 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec ECM/PCM A |
| U0101 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec TCM |
| U0102 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle du boîtier de transfert |
| U0103 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de changement de vitesse |
| U0104 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de régulateur de vitesse |
| U0105 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande d’injecteur de carburant |
| U0106 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de bougie de préchauffage |
| U0107 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de l’actionneur d’accélérateur |
| U0108 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de carburant alternatif |
| U0109 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de pompe à carburant |
| U0110 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande du moteur d’entraînement |
| U0111 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie A |
| U0112 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie B |
| U0113 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec les informations de contrôle critique des émissions |
| U0114 | U01xxRéseau et communication | Communication perdue avec le module de commande d’embrayage à quatre roues motrices |
| U0115 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec ECM/PCM B |
| U0116 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0117 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0118 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0119 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0120 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0121 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) |
| U0122 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle de la dynamique du véhicule |
| U0123 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de capteur de taux de lacet |
| U0124 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de capteur d’accélération latérale |
| U0125 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de capteur d’accélération multi-axes |
| U0126 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de capteur d’angle de braquage |
| U0127 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de surveillance de la pression des pneus |
| U0128 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de frein de stationnement |
| U0129 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande du système de freinage |
| U0130 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle de l’effort de direction |
| U0131 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de direction assistée |
| U0132 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle du niveau de conduite |
| U0133 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0134 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0135 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0136 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0137 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0138 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0139 | U01xxRéseau et communication | Réservé par document |
| U0140 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle du corps |
| U0141 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie A |
| U0142 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie B |
| U0143 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie C |
| U0144 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle du corps D |
| U0145 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie E |
| U0146 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec la passerelle A |
| U0147 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec la passerelle B |
| U0148 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec la passerelle C |
| U0149 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec la passerelle D |
| U0150 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec la passerelle E |
| U0151 | U01xxRéseau et communication | Communication perdue avec le module de contrôle des contraintes |
| U0152 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle des contraintes latérales |
| U0153 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle des contraintes latérales |
| U0154 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle de détection d’occupant |
| U0155 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande du tableau de bord (IPC) |
| U0156 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le centre d’information A |
| U0157 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le centre d’information B |
| U0158 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’affichage tête haute |
| U0159 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande d’aide au stationnement |
| U0160 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande d’alerte sonore |
| U0161 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de boussole |
| U0162 | U01xxRéseau et communication | Communication perdue avec le module d’affichage de navigation |
| U0163 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle de navigation |
| U0164 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande CVC |
| U0165 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande CVC |
| U0166 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de chauffage auxiliaire |
| U0167 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de l’antidémarrage du véhicule |
| U0168 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de contrôle de sécurité du véhicule |
| U0169 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de toit ouvrant |
| U0170 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur du système de retenue A |
| U0171 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur B du système de retenue |
| U0172 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur C du système de retenue |
| U0173 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur D du système de retenue |
| U0174 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur E du système de retenue |
| U0175 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur F du système de retenue |
| U0176 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur G du système de retenue |
| U0177 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur H du système de retenue |
| U0178 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur du système de retenue I |
| U0179 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le capteur J du système de retenue |
| U0180 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande d’éclairage automatique |
| U0181 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de nivellement des phares |
| U0182 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande d’éclairage |
| U0183 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande d’éclairage |
| U0184 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec la radio |
| U0185 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande d’antenne |
| U0186 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’amplificateur audio |
| U0187 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le lecteur/changeur de disque numérique Module A |
| U0188 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le lecteur/changeur de disque numérique Module B |
| U0189 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module lecteur/changeur de disque numérique C |
| U0190 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module lecteur/changeur de disque numérique D |
| U0191 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec la télévision |
| U0192 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec un ordinateur personnel |
| U0193 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande audio numérique A |
| U0194 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande audio numérique B |
| U0195 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module récepteur de divertissement par abonnement |
| U0196 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de divertissement de siège arrière |
| U0197 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande téléphonique |
| U0198 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande télématique |
| U0199 | U01xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de porte A |
| U0200 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de porte B |
| U0201 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de porte C |
| U0202 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de porte D |
| U0203 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de porte E |
| U0204 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de porte F |
| U0205 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de porte G |
| U0206 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande à dessus rabattable |
| U0207 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de toit mobile |
| U0208 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de siège A |
| U0209 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de siège B |
| U0210 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de siège C |
| U0211 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de siège D |
| U0212 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de colonne de direction |
| U0213 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le module de commande de miroir |
| U0214 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’activation de la fonction à distance |
| U0215 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’interrupteur de porte A |
| U0216 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’interrupteur de porte B |
| U0217 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’interrupteur de porte C |
| U0218 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’interrupteur de porte D |
| U0219 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’interrupteur de porte E |
| U0220 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’interrupteur de porte F |
| U0221 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec l’interrupteur de porte G |
| U0222 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte A |
| U0223 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte B |
| U0224 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte C |
| U0225 | U02xxRéseau et communication | Perte de communication avec le moteur de fenêtre de porte D |
| U0300 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle du module de contrôle interne |
| U0301 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec ECM/PCM |
| U0302 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de transmission |
| U0303 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de boîtier de transfert |
| U0304 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de changement de vitesse |
| U0305 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de régulateur de vitesse |
| U0306 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande d’injecteur de carburant |
| U0307 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande des bougies de préchauffage |
| U0308 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de l’actionneur d’accélérateur |
| U0309 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carburant alternatif |
| U0310 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de pompe à carburant |
| U0311 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande du moteur d’entraînement |
| U0312 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie A |
| U0313 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de l’énergie de la batterie B |
| U0314 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande d’embrayage à quatre roues motrices |
| U0315 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande du système de freinage antiblocage |
| U0316 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de la dynamique du véhicule |
| U0317 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de frein de stationnement |
| U0318 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande du système de freinage |
| U0319 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de l’effort de direction |
| U0320 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de direction assistée |
| U0321 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle du niveau de conduite |
| U0322 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie |
| U0323 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande du tableau de bord |
| U0324 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande HVAC |
| U0325 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de chauffage auxiliaire |
| U0326 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de l’antidémarrage du véhicule |
| U0327 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de contrôle de sécurité du véhicule |
| U0328 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de capteur d’angle de braquage |
| U0329 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de colonne de direction |
| U0330 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de surveillance de la pression des pneus |
| U0331 | U03xxRéseau et communication | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie A |
| U0400 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues |
| U0401 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues d’ECM/PCM |
| U0402 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de transmission |
| U0403 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle de cas de transfert |
| U0404 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de changement de vitesse |
| U0405 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de régulateur de vitesse |
| U0406 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande d’injecteur de carburant |
| U0407 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de bougie de préchauffage |
| U0408 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de l’actionneur d’accélérateur |
| U0409 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de carburant alternatif |
| U0410 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de pompe à carburant |
| U0411 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande du moteur d’entraînement |
| U0412 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle de l’énergie de la batterie A |
| U0413 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle de l’énergie de la batterie B |
| U0414 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande d’embrayage à quatre roues motrices |
| U0415 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande du système de freinage antiblocage |
| U0416 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle de la dynamique du véhicule |
| U0417 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de frein de stationnement |
| U0418 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande du système de freinage |
| U0419 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle de l’effort de direction |
| U0420 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de direction assistée |
| U0421 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle du niveau de conduite |
| U0422 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle du corps |
| U0423 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande du tableau de bord |
| U0424 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande CVC |
| U0425 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de chauffage auxiliaire |
| U0426 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de l’antidémarrage du véhicule |
| U0427 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de contrôle de sécurité du véhicule |
| U0428 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de capteur d’angle de braquage |
| U0429 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de colonne de direction |
| U0430 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de surveillance de la pression des pneus |
| U0431 | U04xxRéseau et communication | Données non valides reçues du module de commande de corps A |
| U1000 | U10xxRéseau et communication | Le calculateur est muet, pas d’émission de message CAN |
| U1001 | U10xxRéseau et communication | Le bus de communication est force a état dominant |
| U1002 | U10xxRéseau et communication | Le bus de communication est force a d’état récessif |
| U1003 | U10xxRéseau et communication | Pas de connexion dans le réseau CAN : le contrôleur de protocole ne fonctionne pas |
| U1004 | U10xxRéseau et communication | Défaut DE |
| U1005 | U10xxRéseau et communication | Défaillance du réseau VAN CAR1 |
| U1006 | U10xxRéseau et communication | Défaillance du réseau VAN CAR2 |
| U1100 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°0 est confirmé absent |
| U1101 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur d’amplificateur de freinage est confirmé absent |
| U1102 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur superviseur chaine de traction est confirmé absent |
| U1103 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°3 est confirmé absent |
| U1104 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur régulateur de freinage est confirmé absent |
| U1105 | U11xxRéseau et communication | Pas de communication avec le capteur d’angle du volant : Pas de signal |
| U1106 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur contrôle machine électrique est confirmé absent |
| U1107 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°7 est confirmé absent |
| U1108 | U11xxRéseau et communication | Défaut : pas de communication avec le calculateur moteur : pas de signal |
| U1109 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur boite de vitesse automatique est confirmé absent |
| U1110 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur commande électrique est confirmé absent |
| U1111 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°11 est confirmé absent |
| U1112 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur GPL est confirmé absent |
| U1113 | U11xxRéseau et communication | Pas de communication avec l’ordinateur ABS : pas de signal |
| U1114 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°14 est confirmé absent |
| U1115 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur DSG est confirmé absent |
| U1116 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur CSS est confirmé absent |
| U1117 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur NHC — BHI — AMVAR est confirmé absent |
| U1118 | U11xxRéseau et communication | Défaut : aucune communication avec l’unité de commutation intelligente : aucun signal |
| U1119 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur frein de parking électrique est confirmé absent |
| U1120 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur CTH est confirmé absent |
| U1121 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur direction assistée est confirmé absent |
| U1122 | U11xxRéseau et communication | Le capteur ACC est confirmé absent |
| U1123 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur projecteur est confirmé absent |
| U1124 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur CAAR est confirmé absent |
| U1125 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur capteur d’accélération latérale est confirmé absent |
| U1126 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur chargeur de batterie est confirmé absent |
| U1127 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°27 est confirmé absent |
| U1128 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°28 est confirmé absent |
| U1129 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur ADAC est confirmé absent |
| U1130 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur n°30 est confirmé absent |
| U1131 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares est confirmé absent |
| U1132 | U11xxRéseau et communication | Le calculateur CMB est confirmé absent |
| U1200 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°0 émet des données invalides |
| U1201 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur d’amplificateur de freinage émet des données invalides |
| U1202 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur superviseur chaine de traction émet des données invalides |
| U1203 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°3 émet des données invalides |
| U1204 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur de commande de freinage émet des données invalides |
| U1205 | U12xxRéseau et communication | Pas de communication avec le capteur d’angle de braquage : La valeur reçue est incorrecte |
| U1206 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur contrôle machine électrique émet des données invalides |
| U1207 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°7 émet des données invalides |
| U1208 | U12xxRéseau et communication | Erreur : données ECM non valides : la valeur reçue est incorrecte |
| U1209 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur boite de vitesse automatique émet des données invalides |
| U1210 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur commande électrique émet des données invalides |
| U1211 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°11 émet des données invalides |
| U1212 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur GPL émet des données invalides |
| U1214 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°14 émet des données invalides |
| U1215 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur DSG émet des données invalides |
| U1216 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur CSS émet des données invalides |
| U1217 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur NHC -BHI — AMVAR émet des données invalides |
| U1218 | U12xxRéseau et communication | Erreur – données incorrectes de l’unité de commutation « intelligente » : la valeur reçue est incorrecte |
| U1219 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur frein de parking électrique émet des données invalides |
| U1220 | U12xxRéseau et communication | L’ordinateur CTH émet des données invalides |
| U1221 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur direction assistée émet des données invalides |
| U1222 | U12xxRéseau et communication | Le capteur ACC émet des données invalides |
| U1223 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur projecteurs émet des donnes invalides |
| U1224 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur CAAR émet des données invalides |
| U1225 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur capteur d’accélération latérale émet des données invalides |
| U1226 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur chargeur de batterie émet des données invalides |
| U1227 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°27 émet des données invalides |
| U1228 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°28 émet des données invalides |
| U1229 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur ADAC émet des données invalides |
| U1230 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur n°30 émet des données invalides |
| U1231 | U12xxRéseau et communication | Le calculateur Correcteur dynamique de sites de phares émet des données invalides |
| U1300 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°0 entraine des défauts fonctionnels |
| U1301 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur d’amplificateur de freinage entraine des défauts fonctionnels |
| U1302 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur superviseur chaine de traction entraine des défauts fonctionnels |
| U1303 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°3 entraine des défauts fonctionnels |
| U1304 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur régulateur de freinage entraine des défauts fonctionnels |
| U1305 | U13xxRéseau et communication | Le capteur d’angle volant entraine des défauts fonctionnels |
| U1306 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur contrôle machine électrique entraine des défauts fonctionnels |
| U1307 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°7 entraine des défauts fonctionnels |
| U1308 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur multifonctions moteur entraine des défauts fonctionnels |
| U1309 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur boite de vitesse automatique entraine des défauts fonctionnels |
| U1310 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur commande électrique entraine des défauts fonctionnels |
| U1311 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°11 entraine des défauts fonctionnels |
| U1312 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur GPL entraine des défauts fonctionnels |
| U1313 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur ABS entraine des défauts fonctionnels |
| U1314 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°14 entraine des défauts fonctionnels |
| U1315 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur DSG entraine des défauts fonctionnels |
| U1316 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur CSS entraine des défauts fonctionnels |
| U1317 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur NHC — BHI — AMVAR entraine des défauts fonctionnels |
| U1318 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur BSI entraine des défauts fonctionnels |
| U1319 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur frein de parking électrique entraine des défauts fonctionnels |
| U1320 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur CTH entraine des défauts fonctionnels |
| U1321 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur direction assistée entraine des défauts fonctionnels |
| U1322 | U13xxRéseau et communication | Le capteur ACC entraine des défauts fonctionnels |
| U1323 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur projecteur entraine des défauts fonctionnels |
| U1324 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur CAAR entraine des défauts fonctionnels |
| U1325 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur capteur d’accélération latérale entraine des défauts fonctionnels |
| U1326 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur chargeur de batterie entraine des défauts fonctionnels |
| U1327 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°27 entraine des défauts fonctionnels |
| U1328 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°28 entraine des défauts fonctionnels |
| U1329 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur ADAC entraine des défauts fonctionnels |
| U1330 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur n°30 entraine des défauts fonctionnels |
| U1331 | U13xxRéseau et communication | Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares entraine des défauts fonctionnels |
| U2000 | U20xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil principal |
| U2001 | U20xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil principal |
| U2002 | U20xxRéseau et communication | Ligne RCD collée à la masse |
| U2003 | U20xxRéseau et communication | L’incohérence révèle le principe |
| U2004 | U20xxRéseau et communication | Ligne RCD collée au 12V |
| U2005 | U20xxRéseau et communication | Anomalie de réception de la vitesse du véhicule RCD |
| U2006 | U20xxRéseau et communication | Anomalie réception régime moteur RCD |
| U2100 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°0 |
| U2101 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°1 |
| U2102 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°2 |
| U2103 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°3 |
| U2104 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°4 |
| U2105 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°5 |
| U2106 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°6 CME |
| U2107 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°7 |
| U2108 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°8 CMM |
| U2109 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°9 |
| U2110 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°10 |
| U2111 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°11 |
| U2112 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°12 |
| U2113 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°13 |
| U2114 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°14 |
| U2115 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°15 |
| U2116 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°16 |
| U2117 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°17 |
| U2118 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°18 BSI |
| U2119 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°19 |
| U2120 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°20 |
| U2121 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°21 |
| U2122 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°22 |
| U2123 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°23 |
| U2124 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°24 |
| U2125 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°25 |
| U2126 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°26 |
| U2127 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°27 |
| U2128 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot état réveil partiel calculateur n°28 |
| U2129 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°29 |
| U2130 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°30 |
| U2131 | U21xxRéseau et communication | Anomalie réception mot d’état réveil partiel calculateur n°31 |
| U2200 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°0 |
| U2201 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°1 |
| U2202 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°2 |
| U2203 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°3 |
| U2204 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°4 |
| U2205 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°5 |
| U2206 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°6 CME |
| U2207 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°7 |
| U2208 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°8 CMM |
| U2209 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°9 |
| U2210 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°10 |
| U2211 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°11 |
| U2212 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°12 |
| U2213 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°13 |
| U2214 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°14 |
| U2215 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°15 |
| U2216 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°16 |
| U2217 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°17 |
| U2218 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°18 BSI |
| U2219 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°19 |
| U2220 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°20 |
| U2221 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°21 |
| U2222 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°22 |
| U2223 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°23 |
| U2224 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°24 |
| U2225 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°25 |
| U2226 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°26 |
| U2227 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°27 |
| U2228 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°28 |
| U2229 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°29 |
| U2230 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°30 |
| U2231 | U22xxRéseau et communication | Anomalie émission mot d’état réveil partiel calculateur n°31 |
Ces marques partagent de nombreuses bases techniques, calculateurs et familles de moteurs. Regrouper les codes PSA permet de retrouver plus vite les libellés communs aux Peugeot, Citroën et DS.
Ces codes sont fréquents sur certaines motorisations diesel PSA, mais ils doivent être confirmés avec les symptômes, les valeurs mesurées et l’état de la dépollution avant de remplacer bougies, relais, FAP ou capteurs.
Les Peugeot, Citroën et DS reposent beaucoup sur le BSI, l’ABS/ESP et les réseaux de calculateurs. Un code carrosserie, châssis ou communication peut expliquer un voyant ou un mode dégradé sans panne moteur directe.
Oui, mais seulement après contrôle. Notez le code, corrigez la cause probable, effacez le défaut, puis refaites un essai pour vérifier qu’il ne revient pas dans les mêmes conditions.