Les points rassurants
Fiabilité- V6 J35Y1 / J37A5 très solides mécaniquement si entretien respecté
- SH-AWD remarquable pour la tenue de route et la répartition du couple
- Boîte ZF 6 rapports précise et fiable avec fluide renouvelé
Programme d’entretien Acura Acura TL IV (Restylage 2012)
Carnet d'entretien en ligne
📖Acura TL IV facelift : la berline sportive Honda Premium à V6, redoutable sur autoroute mais exigeante sur la distribution
La TL IV restylée de 2012 conserve l’essentiel de la génération précédente : un V6 J35Y1 de 3,5 litres en version propulsion avant, ou un J37A5 de 3,7 litres couplé au système SH-AWD sur les finitions supérieures. Ces moteurs J-séries sont réputés pour leur solidité mécanique, mais ils utilisent une **courroie de distribution** qu’il faut remplacer à 168 000 km ou 7 ans, selon la première échéance. Passé ce seuil, le risque de casse moteur est réel. Les propriétaires qui combinent conduite sportive et kilométrage autoroutier rapportent en général une excellente longévité, à condition de ne jamais négliger les [vidanges d’huile](/entretien/acura/tl) à 8 000 km.
Suivi gratuit
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Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- Courroie de distribution obligatoire à 168 000 km / 7 ans - zéro dérogation
- Fluide différentiel SH-AWD arrière tous les 48 000 km, réduit à 30 000 km en usage sportif
- Catalyseur : surveiller voyants dépollution, risque d’aspiration de fragments dans le moteur
- Claquement arbre à cames au démarrage à froid = signe de vidanges trop espacées
Les échéances critiques
À ne pas rater- Courroie de distribution + galets + pompe à eau : 168 000 km ou 7 ans
- Fluide ATF boîte auto : premier service 80 000 - 100 000 km
- Fluide SH-AWD différentiel arrière : tous les 48 000 km
- Vidange huile moteur : tous les 8 000 km avec huile Honda/Acura HTO-06
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Acura Acura TL IV (Restylage 2012) se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne du marché.
Vidange simple~95 €
Révision complète~355 €
Freins avant (Plaquettes)~170 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~400 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Acura Acura TL IV (Restylage 2012)
Quel est le plan d’entretien d’une Acura Acura TL IV (Restylage 2012) ?▾
Pour une Acura Acura TL IV (Restylage 2012), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Acura Acura TL IV (Restylage 2012) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Acura Acura TL IV (Restylage 2012) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Acura Acura TL IV (Restylage 2012) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Acura Acura TL IV (Restylage 2012) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Acura. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Acura TL IV (Restylage 2012) ?▾
Les propriétaires de Acura TL IV (Restylage 2012) doivent surtout surveiller : Courroie de distribution obligatoire à 168 000 km / 7 ans - zéro dérogation. Fluide différentiel SH-AWD arrière tous les 48 000 km, réduit à 30 000 km en usage sportif. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Acura TL IV (Restylage 2012) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Acura Acura TL IV (Restylage 2012) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Acura Acura TL IV (Restylage 2012).
Combien coûte l'entretien d'une Acura Acura TL IV (Restylage 2012) ?▾
Le budget d'entretien d'une Acura Acura TL IV (Restylage 2012) se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 355 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Acura Acura TL IV (Restylage 2012) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Acura Acura TL IV (Restylage 2012) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Acura Acura TL IV (Restylage 2012) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-20 pour Acura Acura TL IV (Restylage 2012)
Quantité : 4.3 lAPI SM
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