Entretien Aston Martin Virage Saloon (1995–1995)

Le Virage Saloon de 1995 correspond à la toute fin du grand coupé Virage standard, juste avant que la famille ne laisse la place à des Aston plus modernisées. Son dessin très large d’épaules, son V8 atmosphérique et son ambiance intérieure très britannique racontent encore une marque artisanale, loin de la rationalisation qu’apportera ensuite la DB7. C’est une auto de caractère, pas une sportive fluide au sens contemporain.

Le Virage demande une certaine indulgence sur l’ergonomie et les réactions dynamiques, mais il compense par une vraie densité mécanique et une présence que les Aston plus diffuses n’ont pas toujours. Les dernières voitures profitent des progrès accumulés en fin de carrière, avec une présentation plus sérieuse et un niveau de mise au point supérieur aux premiers exemplaires lancés à la fin des années 1980.

À l’achat, il faut surtout distinguer une auto bien maintenue d’une voiture restaurée à moitié. Le moteur doit être souple, la boîte cohérente avec le type d’auto et le train roulant ne doit pas transformer la conduite en combat. Les problèmes de finition, de circuit de refroidissement ou de géométrie peuvent rapidement masquer les qualités du modèle et alourdir très vite le budget de remise en état.