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📖Aston Martin Virage II : l’élégante passerelle entre DB9 et DBS

Aston Martin Virage II (2011-2012)

La Virage II n’a vécu que peu de temps, mais elle occupe une place très particulière dans la gamme Aston Martin. Positionnée entre DB9 et DBS, elle reprend le V12 5,9 litres dans un registre plus affirmé qu’une GT classique sans chercher l’image de supercar. C’est justement ce dosage qui fait son intérêt aujourd’hui : plus rare qu’une DB9, souvent moins démonstrative qu’une DBS, mais très cohérente sur la route.

La Virage préfère la densité mécanique, la fluidité du V12 et la facilité à voyager vite plutôt que la nervosité pure. Son châssis inspire confiance, sa présentation intérieure reste très soignée et la boîte Touchtronic II convient bien à une conduite coulée. En revanche, le modèle ne pardonne pas un entretien superficiel, car les consommables sont chers et certains éléments spécifiques de carrosserie ou d’habitacle ne se retrouvent pas aussi facilement que sur une DB9 plus diffusée.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Moteur V12 de 5,9 litres éprouvé et châssis solide partagé avec les DB9 et DBS, garantissant une certaine maturité mécanique.
  • Excellent compromis entre grand tourisme et sportivité, offrant une qualité de croisière exceptionnelle sans sacrifier la rigueur.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • V12 5.9 de Virage II : surveiller allumage, refroidissement et stabilité du ralenti sur une auto qui roule peu.
  • Boîte Touchtronic II de Virage II : contrôler douceur des passages en mode automatique et réactivité aux palettes.
  • Freins carbone-céramique de Virage II : inspecter les disques, surtout sur les voitures stockées longtemps sans roulage sérieux.
  • Suspension de Virage II : vérifier amortisseurs, silentblocs et géométrie sur une auto au gabarit important.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Entretien rigoureux conseillé tous les 16 000 km ou tous les 12 mois, en insistant sur le circuit de refroidissement.
  • Inspection régulière du système électrique ; maintien en charge de la batterie impératif pour éviter des dysfonctionnements électroniques.
  • Prévoir un budget d’entretien conséquent prenant en compte le coût élevé des consommables spécifiques (freins carbone-céramique).

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Virage II

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Aston Martin Virage II se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~100 €
Révision complète~275 €
Freins avant (Plaquettes)~130 €
Pneus (les 4)~400 €

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Aston Martin Virage II

Quel est le plan d’entretien d’une Aston Martin Virage II ?▾
Pour une Aston Martin Virage II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Aston Martin Virage II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Aston Martin Virage II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Aston Martin Virage II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Aston Martin Virage II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Aston Martin. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Virage II ?▾
Les propriétaires de Virage II doivent surtout surveiller : V12 5.9 de Virage II : surveiller allumage, refroidissement et stabilité du ralenti sur une auto qui roule peu. Boîte Touchtronic II de Virage II : contrôler douceur des passages en mode automatique et réactivité aux palettes. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
La chaîne de distribution de la Virage II doit-elle être remplacée ?▾
Le moteur de la Virage II est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le carnet d'entretien de la Aston Martin Virage II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Aston Martin Virage II.
Combien coûte l'entretien d'une Aston Martin Virage II ?▾
Le budget d'entretien d'une Aston Martin Virage II se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 275 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Aston Martin Virage II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Aston Martin Virage II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Aston Martin Virage II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?5W-40 vs 0W-40
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