Les points rassurants
Fiabilité- Ligne cabriolet soignée, capote tissu de qualité avec bonne isolation thermique
- 3.0 TDI 240ch : puissant et sobre si pompe à eau remplacée à temps
- Châssis B8 solide, bien fourni en pièces aujourd’hui
Programme d’entretien Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
Carnet d'entretien en ligne
📖Audi A5 Cabriolet 8F7 : l’élégant cabriolet Audi sur base B8, à entretenir rigoureusement pour éviter les surprises d’huile et de capote
L’A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) reprend la plateforme B8 de l’A5 Coupé en y ajoutant une capote en tissu électrique. La motorisation la plus répandue est le 2.0 TFSI de 180 ch (CDNB) : ce moteur à injection directe présente une consommation d’huile documentée supérieure à 1 L/1 000 km sur les exemplaires concernés. Le reniflard (valve de contrôle des vapeurs d’huile) est le principal responsable - son remplacement est une intervention connue sur ces moteurs. En pratique, vérifier le niveau d’huile tous les 1 500 km et utiliser une huile 5W30 VW 504.00. La courroie de distribution du 1.8T (CABB) doit être remplacée à 120 000 km, celle du 2.0 TFSI à 120 000 km également.
Suivi gratuit
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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- 2.0 TFSI consommation huile : surveiller niveau tous les 1 500 km, reniflard à inspecter
- Câble lève-vitre arrière capote : pièce d’usure connue, à contrôler lors de l’achat
- Pompe à eau 3.0 TDI : faiblesse documentée, remplacement préventif à 120 000 km
- Volant bi-masse TDI : contrôle à partir de 120 000 km
Les échéances critiques
À ne pas rater- Courroie de distribution TFSI : 120 000 km ou 6 ans
- Courroie de distribution TDI + pompe à eau : 180 000 km ou 5 ans
- Fluide S tronic 7 : tous les 60 000 km
- Vérification capote, joints et câbles lève-vitres : tous les 2 ans
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Filtre à particules (FAP)
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Vanne EGR
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
A5 Cabriolet (8F7)
A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011)
A5 Coupe (8T3)
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) se situe environ 46% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Vidange simple~135 €
Révision complète~435 €
Freins avant (Plaquettes)~205 €
Kit distribution~885 €
Pneus (les 4)~450 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
Quel est le plan d’entretien d’une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ?▾
Pour une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 82), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ?▾
Les propriétaires de Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) doivent surtout surveiller : 2.0 TFSI consommation huile : surveiller niveau tous les 1 500 km, reniflard à inspecter. Câble lève-vitre arrière capote : pièce d’usure connue, à contrôler lors de l’achat. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
La chaîne de distribution de la Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) doit-elle être remplacée ?▾
Le moteur de la Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011).
Combien coûte l'entretien d'une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ?▾
Le budget d'entretien d'une Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) se situe environ 46% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 435 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 48 motorisations essence ; 34 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 48 motorisations essence ; 34 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30 pour Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
Quantité : 4.6 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00VW 507 00
5W-30 pour Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
Quantité : 4.6 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00VW 507 00
5W-40 pour Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
Quantité : 4.6 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00
0W-20 pour Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
Quantité : 6.4 lVW 509 00
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