Restylee fin `2020`, l'Audi Q2 garde sa formule de petit crossover premium de ville mais avec un dessin plus tendu, une dotation numerique revue et une gamme moteur simplifiee. Face au Volkswagen T-Roc, elle reste moins familiale que statutaire, plus compacte que polyvalente. En occasion, cette phase parait souvent plus moderne que la premiere, mais elle demande la meme discipline: choisir un moteur adapte au vrai profil d'usage, pas a la seule fiche commerciale.
Le marche tourne surtout autour des `30 TFSI 110`, `35 TFSI 150`, `30 TDI 116`, `35 TDI 150` et, plus haut, `40 TFSI quattro`, souvent avec `S tronic`. Le restylage corrige surtout la presentation, pas la logique mecanique: les petits essences aiment les entretiens rapproches et une lecture propre de l'allumage, tandis que les diesel restent dependants d'un usage suffisamment roulant pour garder `EGR`, `FAP` et `AdBlue` en ordre. Une bonne Q2 facelift se lit donc d'abord dans son dossier d'entretien et son usage passe.