Lancée en 2018 pour le marche chinois, l’Audi Q2L reprend la logique de la petite Q2 européenne mais avec un empattement allonge et une lecture plus statutaire que dynamique. Face a un Volkswagen T-Roc, elle reste une petite Audi de ville, mais avec une place arrière plus valorisante pour la clientèle locale. En occasion, cela signifie surtout qu’il faut la lire comme une Q2 à usage urbain et premium, pas comme un SUV compact classique.
Le coeur de gamme tourne surtout autour du 35 TFSI S tronic, base EA211, avec une logique technique plus simple que sur les versions européennes multienergies. Cette simplicite apparente ne dispense de rien: huile, allumage, refroidissement et boîte doivent avoir été suivis proprement, d’autant que le profil d’usage de la Q2L est souvent fait de petits trajets et de circulation dense. Sur ces autos, la cohérence du comportement à froid et à chaud compte plus que la simple présentation.