Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Audi Q3 Phase 2 (2018–2025)
100 % gratuit en ligne
Déjà 909 propriétaires de Q3 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Audi Q3 Phase 2 (2018–2025) — motorisation thermique, hybride. 46 versions référencées.
📖Audi Q3 Phase 2 (F3) : MQB, Sportback et Virtual Cockpit
L'Audi Q3 Phase 2 (code F3, 2018) passe sur la plateforme MQB et gagne 4 cm en longueur. Surtout, il s'enrichit d'une version Sportback (2019) à toit plongeant. Le Virtual Cockpit et l'interface MMI touch font leur entrée de série dans le cockpit. Face au Hyundai Tucson III et au Peugeot 3008 II, il monte en gamme avec des équipements premium de série.
Gamme : 35 TFSI (1.5 T 150 ch), 45 TFSI (2.0 T 230 ch), 35 TDI (2.0 D 150 ch), 45 TDI (2.0 D 190 ch, quattro). La S-Tronic 7 rapports DQ200 est proposée de série sur les versions moins puissantes. La RSQ3 (2.5 TFSI 400 ch) est disponible sur le Sportback comme sur la version carré.
La S-Tronic 7 DQ200 conserve ses habitudes : vibrations au démarrage froid et saccades en manœuvre. Le 35 TDI en ville peut voir son DPF s'encrasser rapidement. Sur les exemplaires quattro ultra, la vidange du Haldex 5e génération doit être effectuée tous les 40 000 km. Les phares Matrix LED sont coûteux en cas de panne.
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance : Audi Q3 Phase 2
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques38 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •S-Tronic 7 (DQ200) : vibrations démarrage - programme mise à jour logicielle à vérifier
- •35 TDI en usage urbain : DPF à surveiller - cycle autoroute régulier nécessaire
- •Haldex 5e gen (quattro ultra) : vidange fluide tous les 40 000 km
- •Matrix LED (option) : panne = remplacement module complet - tester avant achat
Motorisations hybrides8 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •S-Tronic 7 (DQ200) : vibrations démarrage - programme mise à jour logicielle à vérifier
- •35 TDI en usage urbain : DPF à surveiller - cycle autoroute régulier nécessaire
- •Haldex 5e gen (quattro ultra) : vidange fluide tous les 40 000 km
- •Matrix LED (option) : panne = remplacement module complet - tester avant achat
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Audi Q3 Phase 2.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques38 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Q3 II (F3) (2018 - 2025)
- 35 TDI (150 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) quattroDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 40 TDI (190 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 40 TDI (193 CH) quattro S tronicDiesel
- 40 TDI (200 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 40 TFSI (184 CH) quattro tiptronicEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 40 TFSI (190 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 40 TFSI (190 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 45 TFSI (228 CH) quattro tiptronicEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- 45 TFSI (230 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 45 TFSI (245 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 45 TFSI (245 CH) quattro S tronicEssence
Q3 II Sportback (F3) (2019 - 2025)
- 35 TDI (150 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) quattroDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 40 TDI (190 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 40 TDI (193 CH) quattro S tronicDiesel
- 40 TDI (200 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 40 TFSI (190 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 45 TFSI (230 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 45 TFSI (245 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
Q3 III (FJ) (2025 - Present)
- 2.0 TDI (150 CH) S tronicDiesel
- 2.0 TFSI (204 CH) quattro S tronicEssence
- 2.0 TFSI (255 CH) quattro S tronicEssence
- 2.0 TFSI (265 CH) quattro S tronicEssence
Q3 III Sportback (FJ) (2025 - Present)
- 2.0 TDI (150 CH) S tronicDiesel
- 2.0 TFSI (204 CH) quattro S tronicEssence
- 2.0 TFSI (265 CH) quattro S tronicEssence
Motorisations hybrides8 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Q3 II (F3) (2018 - 2025)
- 35 TFSI (150 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 45 TFSI e (245 CH) Plug-in Hybrid S tronicHybrideConso moyenne : 1,5 L/100 km
Q3 II Sportback (F3) (2019 - 2025)
- 35 TFSI (150 CH) Mild Hybrid S tronicHybrideConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 45 TFSI e (245 CH) Plug-in Hybrid S tronicHybrideConso moyenne : 1,5 L/100 km
Q3 III (FJ) (2025 - Present)
- 1.5 TFSI (150 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
- 1.5 TFSI (272 CH) e-hybrid S tronicHybrideConso moyenne : 4,1 L/100 km
Q3 III Sportback (FJ) (2025 - Present)
- 1.5 TFSI (150 CH) Mild Hybrid S tronicHybride
- 1.5 TFSI (272 CH) e-hybrid S tronicHybride
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi Q3 Phase 2 se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi Q3 Phase 2
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Q3 Phase 2 ?▾
Non. La Q3 Phase 2 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Audi Q3 Phase 2 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Q3 Phase 2 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Q3 Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Q3 Phase 2 doivent surtout surveiller : S-Tronic 7 (DQ200) : vibrations démarrage - programme mise à jour logicielle à vérifier. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Audi Q3 Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Audi Q3 Phase 2 : thermique : 38 versions ; hybride : 8 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (38 sur 46).
Quelle motorisation de Audi Q3 Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Audi Q3 Phase 2 : thermique : 38 versions ; hybride : 8 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (38 sur 46).
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