Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW M3 E46 (2000–2006) — motorisation thermique. 4 versions référencées.
Présentée en 2001, la BMW M3 E46 motorise son S54B32 6-cylindres de 343 ch atmosphérique - un sommet d'ingénierie sans turbo. Classée parmi les meilleures voitures de conduite de son époque, elle s'impose face à l'Audi RS4 B6 et à la Mercedes C55 AMG.
Le S54 tourne jusqu'à 8 000 tr/min grâce au double VANOS. La boîte SMG II (séquentielle à 6 rapports) remplace la manuelle sur demande. La CSL (2003) pousse le S54 à 360 ch avec un allégement de 110 kg.
Le double VANOS S54 est fiable mais ses joints s'usent : le bruit au démarrage froid est le signal d'alarme. Les buselures de bras de suspension arrière s'affaissent avec l'âge. La SMG II mérite un entretien spécialisé - son fluide est à changer tous les 40 000 km.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour BMW M3 E46.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une BMW M3 E46 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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