10W-60
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 7.5 lACEA A3API SN 10W-60
📖BMW Z8 : Le chef-d'œuvre néo-rétro
Produit de 2000 à 2003, le Z8 est un roadster d'exception inspiré de la mythique 507 des années 50. Chris Bangle a signé l'un de ses plus beaux travaux : lignes intemporelles, habitacle artisanal, V8 atmosphérique de 400 ch.
Apparu dans James Bond (Le Monde ne suffit pas), limité à 5 703 exemplaires, il est aujourd'hui un collector dont la cote explose régulièrement aux enchères.
Plus rare et plus émouvant que le Z4 qui lui a succédé, il joue dans la même catégorie émotionnelle que la Porsche 911 Carrera de la même époque - avec une rareté et un romantisme que Stuttgart ne peut égaler.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour BMW Z8 ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
⚠️
Points de vigilance spécifiques : BMW Z8
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques1 version référencée▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Z8 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Z8
Quel est le plan d’entretien d’une BMW Z8 ?▾
Pour une BMW Z8, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BMW Z8 ?▾
La périodicité d’entretien d’une BMW Z8 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BMW Z8 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW Z8 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Z8 ?▾
Les propriétaires de Z8 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Z8 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Z8 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Z8.
Quelle motorisation de BMW Z8 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW Z8 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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