0W-40
199 motorisations · 22 générations
Quantité : 7.5 lPorsche A40Porsche C40
Plan d’entretien Porsche 911
100 % gratuit en ligne
232 versions référencées
Pages dédiées :911 (991 II) →911 (991) →911 (992) →911 →911 (993) →911 (996) →911 →911 (997) →911 →911 Cabriolet (991 II) →911 Cabriolet (991) →911 Cabriolet (992) →911 Cabriolet →911 Cabriolet (993) →911 Cabriolet (996) →911 Cabriolet →911 Cabriolet (997) →911 Cabriolet →911 Dakar (992) →911 RSR (991) →911 Speedster (991 II) →911 Targa (991 II) →911 Targa (991) →911 Targa (992) →911 Targa →911 Targa (993) →911 Targa →911 Targa (997) →911 Targa →
📖Porsche 911 : L'éternelle sportive
La Porsche 911 est la voiture de sport la plus emblématique de l'histoire. Depuis 1963, elle évolue en permanence tout en restant reconnaissable : moteur à plat derrière les roues arrière, ligne fastback intemporelle, agilité légendaire. Chaque génération améliore l'originale sans jamais trahir son essence.
De la Carrera 4S Cabriolet au GT3 RS de piste, en passant par le Turbo S de 650 ch qui réalise le 0-100 en 2,7 secondes, la gamme 911 couvre un spectre incroyable. Conduire une 911, c'est participer à l'histoire vivante de l'automobile.
Plus de 60 ans après ses débuts, elle fixe encore le standard de la voiture de sport utilisable quotidiennement. L'immortelle. Dans la gamme Porsche, la 718 représente l'accès au plaisir en format plus compact, tandis que la Panamera transpose l'ADN maison à une vraie routière familiale.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Porsche 911 ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
5W-40
199 motorisations · 22 générations
Quantité : 7.5 lPorsche A40Porsche C40
5W-50
165 motorisations · 17 générations
Quantité : 7.5 lPorsche A40
10W-60
14 motorisations · 3 générations
Quantité : 9 l
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Points de vigilance spécifiques : Porsche 911
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Motorisations thermiques225 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides7 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques225 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
911 (991 II)
911 (991)
2011–2017
911 (992)
2018–2024
911
911 (993)
1995–1998
911 (996)
1997–2001
911
911 (997)
2004–2009
911
911 Cabriolet (991 II)
911 Cabriolet (991)
911 Cabriolet (992)
911 Cabriolet
911 Cabriolet (993)
911 Cabriolet (996)
911 Cabriolet
911 Cabriolet (997)
911 Cabriolet
911 Dakar (992)
911 RSR (991)
911 Speedster (991 II)
911 Targa (991 II)
911 Targa (991)
911 Targa (992)
911 Targa
911 Targa (993)
911 Targa
911 Targa (997)
911 Targa
Motorisations hybrides7 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
911
911 Cabriolet
911 Targa
Budget moyen estimé
Coût LuxeL'entretien d'une Porsche 911 se situe élevé, caractéristique des véhicules d'exception.
Vidange simple~223 €
Révision complète~623 €
Freins avant (Plaquettes)~298 €
Kit distribution~1475 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Porsche 911
Quel est le plan d’entretien d’une Porsche 911 ?▾
Pour une Porsche 911, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Porsche 911 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Porsche 911 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 225 ; hybride : 7), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Porsche 911 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Porsche 911 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Porsche. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de 911 ?▾
Non. La 911 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une 911 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la 911 ?▾
Les propriétaires de 911 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Porsche 911 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Porsche 911 : thermique : 225 versions ; hybride : 7 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (225 sur 232).
Quelle motorisation de Porsche 911 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Porsche 911 : thermique : 225 versions ; hybride : 7 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (225 sur 232).
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