Présentée en 2018, la Qin Pro marque une vraie montée en gamme stylistique pour BYD avec une silhouette de berline fastback plus travaillée et un habitacle nettement plus moderne. Elle s’adresse à ceux qui cherchent plus d’allure qu’une compacte classique, sans passer sur une routière plus chère. Dans cette logique, elle vient souvent croiser la route d’une Škoda Octavia ou d’autres berlines familiales rationnelles.
La gamme mélange 1.5 turbo essence, hybride rechargeable DM et versions électriques, ce qui change complètement le profil d’entretien selon l’auto choisie. La 1.5T demande un vrai suivi de lubrification et de refroidissement, alors que les EV 53,1 et 56,4 kWh imposent surtout de surveiller la charge et l’équilibrage batterie. La DM ajoute en plus la gestion de la boîte à double embrayage, souvent plus sensible quand l’usage a alterné petits trajets et conduite nerveuse.
