Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plan d’entretien BYD Qin
Carnet d'entretien en ligne
📖BYD Qin : la berline qui a ancré BYD dans l'hybride rechargeable
Présentée en 2012 puis commercialisée à partir de 2013, la BYD Qin a été l'un des modèles les plus importants de la transition technologique de la marque. Avec sa chaîne hybride rechargeable, elle a contribué à installer BYD comme acteur sérieux des 'new energy vehicles' sur le marché chinois.
La famille Qin a ensuite beaucoup évolué, jusqu'aux versions récentes Qin Plus DM-i et Qin Plus EV, devenues des références volume en Chine. Cette continuité illustre la stratégie BYD : partir d'un modèle cœur de gamme et l'améliorer génération après génération sur l'efficience et le coût d'usage.
Dans son positionnement, la Qin vise les conducteurs qui veulent une berline sobre sans renoncer à la polyvalence longue distance. Elle se compare naturellement à des repères comme la Toyota Prius ou la Toyota Corolla.
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Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour BYD Qin. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 60 000 km
Tous les 2 ans
Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations électriques9 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Qin L
2024-Présent
Qin Plus II (Restylage 2021)
2021-2024
Qin Plus II (Restylage 2025)
2025-Présent
Qin Pro II
2018-2021
Motorisations hybrides12 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Qin L
2024-Présent
Qin Plus II (Restylage 2021)
2021-2024
Qin Plus II (Restylage 2025)
2025-Présent
Qin Pro II
2018-2021
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une BYD Qin se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~100 €
Révision complète~280 €
Freins avant (Plaquettes)~110 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~445 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BYD Qin
Quel est le plan d’entretien d’une BYD Qin ?▾
Pour une BYD Qin, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BYD Qin ?▾
La périodicité d’entretien d’une BYD Qin dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (hybride : 12 ; électrique : 9), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BYD Qin ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BYD Qin se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BYD. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Qin ?▾
Non. La Qin existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Qin électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Qin ?▾
Les propriétaires de Qin doivent surtout surveiller : L’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie. régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BYD Qin est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BYD Qin : hybride : 12 versions ; électrique : 9 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d'abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L'offre est majoritairement hybride (12 sur 21).
Quelle motorisation de BYD Qin choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la BYD Qin : hybride : 12 versions ; électrique : 9 versions. Pour l'autoroute fréquente, un hybride rechargeable reste pertinent si vous rechargez régulièrement en ville ; sinon une version thermique équivalente est souvent plus cohérente. L'offre est majoritairement hybride (12 sur 21).
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