Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

La Cadillac Celestiq n'est pas une voiture, c'est une déclaration. Produite artisanalement à quelques dizaines d'exemplaires par an au Warren Technical Center du Michigan, cette berline électrique à 340 000 dollars représente ce que Cadillac peut réaliser quand l'argent n'est plus une contrainte. Toit en verre à opacité variable par zones, habillages personnalisés à l'unité, matériaux d'exception - chaque Celestiq est unique.
Sous son élégance, une mécanique sérieuse : plateforme Ultium, deux moteurs électriques AWD développant 600 chevaux, batterie de 111 kWh pour 483 km d'autonomie. La technologie SuperCruise de conduite semi-autonome autorisée sur plus de 400 000 km de routes nord-américaines cartographiées est de série. Un niveau d'équipement qui n'a rien à envier aux meilleures berlines au monde.
Elle se positionne face aux Rolls-Royce Ghost et Bentley Flying Spur électriques sur le terrain du grand luxe exclusif. Mais la Celestiq ajoute quelque chose que ses rivaux britanniques n'ont pas encore : la maîtrise de l'électrique premium au plus haut niveau. Le summum absolu de l'ambition Cadillac.
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Repères généraux pour Cadillac CELESTIQ. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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Tous les 1 an
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Tous les 1 an
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Tous les 60 000 km
Tous les 2 ans
Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
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