Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Cadillac SRX II (2009–2013)
100 % gratuit en ligne
Déjà 262 propriétaires de SRX inscrits
5 versions référencées
📖Cadillac SRX II : le crossover Cadillac devient plus consensuel
Le deuxième SRX abandonne l’architecture plus originale du premier pour devenir un crossover premium plus simple à comprendre et plus proche des goûts du marché. Il privilégie le confort, l’image et l’équipement plus que la sportivité pure. Son vrai rival se trouve du côté d’un Lexus RX ou d’un SUV premium familial à vocation routière.
Les moteurs 2.8T et 3.0/3.6 changent surtout la souplesse et le coût d’usage. Le 2.8 turbo demande un suivi plus attentif du refroidissement et de la suralimentation, alors que les V6 imposent surtout de regarder boîte, allumage et transmission intégrale. Sur ce SRX, la qualité de l’agrément dépend beaucoup du bon état général, car le modèle n’aime pas les petits défauts accumulés.
À l’achat, une bonne auto doit rester douce de boîte, stable sur ses appuis et exempte de vibrations de transmission. Les exemplaires fatigués montrent vite des à-coups, un train avant moins précis ou un fonctionnement moins propre à chaud. Une voiture documentée vaut largement mieux qu’un exemplaire simplement flatteur à l’arrêt.
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Points de vigilance : Cadillac SRX II
Points clés d'attention pour cette génération :
- •2.8T V6 LAU : contrôler suralimentation, durites, refroidissement et absence de fumée sous charge.
- •V6 3.0 LF1 et 3.6 LFX : vérifier allumage, température moteur et stabilité de ralenti.
- •Boîte automatique : contrôler douceur des passages, maintien du rapport et historique d’entretien.
- •Transmission intégrale : surveiller bruit de pont, soufflets et cohérence de monte des quatre pneus.
- •Train avant et freins : inspecter silentblocs, disques et précision de direction sur gros crossover.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Cadillac SRX II.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques5 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
SRX II (2009 - 2013)
- 2.8T V6 (300 CH) AWD AutomaticEssence
- 3.0 V6 (265 CH) AutomaticEssence
- 3.0 V6 (265 CH) AWD AutomaticEssence
- 3.6 V6 (308 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km
- 3.6 V6 (308 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 13,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Cadillac SRX II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Cadillac SRX II
Quand faire la vidange sur une Cadillac SRX II ?▾
Pour une Cadillac SRX II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la SRX II ?▾
Les propriétaires de SRX II doivent surtout surveiller : 2.8T V6 LAU : contrôler suralimentation, durites, refroidissement et absence de fumée sous charge.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une SRX II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Cadillac SRX II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Cadillac SRX II.
Quelle motorisation de Cadillac SRX II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Cadillac SRX II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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