La DS 3 Cabrio ne joue pas la carte du roadster pur. Son grand toit en toile coulissant la rapproche davantage d’une Fiat 500 élégante que d’un cabriolet classique, ce qui fait aussi son charme. On garde une petite voiture facile à vivre, mais avec une mécanique et une étanchéité à examiner sérieusement.
Sous cette carrosserie, on retrouve les mêmes familles de moteurs que sur la DS 3 fermée, avec les mêmes écarts de coûts d’usage. La vraie différence vient du pavillon : rails, toile, évacuations d’eau et réglage des vitres doivent être suivis, surtout sur les autos dormant dehors. Une DS 3 Cabrio peut sembler séduisante à l’arrêt tout en cachant une capote bruyante ou des infiltrations anciennes.
