Avec le Crossback, DS abandonne la petite trois portes chic pour un SUV urbain plus statutaire. Le lecteur qui hésite aussi avec un Peugeot 2008 retrouvera la même base technique, mais pas la même recherche d’ambiance ni le même niveau de finition perçu. Le tri se fait ici autant sur la chaîne de traction que sur l’électronique de confort.
La gamme mélange essence PureTech, diesel BlueHDi et e-Tense électrique. C’est précisément ce qui rend l’achat délicat : une e-Tense malmenée en recharge rapide ne se juge pas comme une PureTech à courroie humide, et une BlueHDi de trajets urbains cumule des risques bien différents. Cette génération mérite donc un essai long et ciblé, pas seulement un tour du pâté de maisons.
