Le restylage supprime le suffixe Crossback et clarifie enfin la proposition du modèle. DS 3 vise désormais un usage urbain chic, avec un vrai travail sur l'ambiance et des motorisations électrifiées plus lisibles. Pour le lecteur, la comparaison la plus utile se fait souvent avec un Renault Captur bien équipé, mais en plus compact et plus orienté style.
La marque met surtout en avant l'e-Tense à batterie de 54 kWh et 156 ch, ainsi que l'Hybrid 48 V. Cela change la nature de l'entretien : on surveille moins les gros organes mécaniques classiques que la qualité de charge, la batterie de service, la douceur de l'e-DCS6 et la tenue des consommables sous un couple désormais très présent dès les premiers mètres. Les versions diesel restent plus marginales selon les marchés.
