10W-40
2 motorisations · 1 générations
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2 versions référencées
Commercialisée de 1998 à 2010, la Fiat Seicento (600 en italien) est la petite citadine 3 portes succédant à la Fiat 126, avec une carrosserie moderne de 3,32 m et des motorisations contemporaines 1,1 L de 54 ch ou électrique ZEV. Sa silhouette sympathique aux formes douces ciblait les jeunes conducteurs et les citadins.
Sa légèreté de 720 kg, son agilité et son prix très accessible en faisaient la voiture idéale pour les centres-villes italiens. La version Seicento Sporting Abarth de 54 ch restylée avec carrosserie sportive était particulièrement prisée. Elle précédait la renaissance de la Fiat 500 moderne de 2007, dont elle partageait l'esprit populaire et économique à une époque où les petites voitures accessibles étaient encore le cœur du marché Fiat.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
2 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Fiat Seicento se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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