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Commercialisée de 1995 à 2005, la Fiat Barchetta (petite barque en italien) est le roadster biplace de Fiat, dessiné par Andreas Zapatinas chez Centro Stile Fiat. Sa carrosserie en acier aux lignes fluides et ses formes généreuses évoquaient les grands roadsters italiens des années 60, mais à prix accessible.
Son moteur 1,8 L 16V de 130 ch, à traction avant (inhabituel pour un roadster), lui conférait un comportement dynamique propre et communiquant. Produite en faibles volumes avec soin, elle souffrait de quelques faiblesses mécaniques mais enchantait ses propriétaires. Elle concurrençait la Mazda MX-5 NA et la Volkswagen Golf Cabriolet sur le marché des roadsters abordables, avec l'avantage du style purement italien.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Fiat Barchetta.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Fiat Barchetta se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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