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Programme d’entretien Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box
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📖Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box : un gros pick-up qui reste credible seulement avec un entretien parfaitement trace

Produit de `2011` a `2016`, le Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box garde la meme base de travail lourd que les autres F-350 de cette phase, avec un gabarit plus facile a vivre qu'un long box sans rien changer aux contraintes mecaniques. Ford y propose le `V8 6.2` essence et le `6.7 Power Stroke` diesel, deux configurations qui n'exposent pas du tout au meme niveau de cout d'usage. Dans la famille F-350 Super Duty, cette version courte se juge donc surtout sur la rigueur des entretiens et sur l'historique de remorquage reel.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La base Super Duty reste endurante quand vidanges, filtres a carburant, refroidissement et transmission ont ete suivis selon le plan Ford.
  • Le `V8 6.2` essence limite une partie des risques lies a l'injection haute pression et a la depollution du `6.7` diesel.
  • Le format Crew Cab Short box garde un bon compromis d'usage sans changer les reperes d'entretien de la generation.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 6.7 V8 Power Stroke TD 4x4 Automatic SRW sur F-350 Super Duty III Crew Cab Short box : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
  • 6.7 V8 Power Stroke TD Automatic SRW sur F-350 Super Duty III Crew Cab Short box : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
  • Transmission automatique de F-350 Super Duty III Crew Cab Short box : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
  • Transmission intégrale de F-350 Super Duty III Crew Cab Short box : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
  • Admission et dépollution de F-350 Super Duty III Crew Cab Short box : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur a faire selon le message center, avec un maximum de `10 000 miles` ou `1 an`, et retour a `5 000 miles` ou `6 mois` si le suivi d'huile est douteux.
  • En remorquage, forte chaleur, froid marque ou usage poussiereux, remplacer les filtres a carburant moteur et chassis tous les `15 000 miles`, `6 mois` ou `600 heures`.
  • En usage remorque ou charge lourde, controler concentration et additif de liquide de refroidissement tous les `15 000 miles` ou `800 heures`, puis vidanger le circuit a `60 000 miles` ou `2 400 heures`.
  • Sur un `6.7 Power Stroke`, toute intervention liee aux injecteurs `2011-2012` ou aux capteurs EGT `2011-2015` doit rester documentee par facture.
Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box (2011–2016)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

F-350 Super Duty III Crew Cab Short box

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-20

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.6 lFord WSS-M2C945-A

Questions fréquentes sur Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box

Quel est le plan d’entretien d’une Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?▾
Pour une Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?→
Quels sont les problèmes courants sur la F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?▾
Les propriétaires de F-350 Super Duty III Crew Cab Short box doivent surtout surveiller : 6.7 V8 Power Stroke TD 4x4 Automatic SRW sur F-350 Super Duty III Crew Cab Short box : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box.
Quelle motorisation de Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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