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Programme d’entretien Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box
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📖Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box : une version 2011-2016 a suivre surtout par son dossier d'entretien

Produit de `2011` a `2016`, le Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box reste un gros pick-up de travail pense pour la charge et le remorquage, avec une offre centree sur le `V8 6.2` essence et le `6.7 Power Stroke` diesel. Dans la gamme F-350 Super Duty, cette configuration courte se juge moins sur son kilometrage brut que sur la coherence entre usage reel, factures et entretien suivi.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le `V8 6.2` essence limite la complexite par rapport au `6.7` diesel quand l'usage ne justifie pas le couple du Power Stroke.
  • Le plan d'entretien Ford du `6.7` donne des jalons assez clairs pour lire un historique de vidanges, filtres et refroidissement.
  • Cette base Super Duty supporte bien la charge si les services lies au remorquage et au diesel ont vraiment ete faits en temps voulu.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 6.7 V8 Power Stroke TD 4x4 Automatic SRW sur F-350 Super Duty III Super Cab Short box : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
  • 6.7 V8 Power Stroke TD Automatic SRW sur F-350 Super Duty III Super Cab Short box : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
  • Transmission automatique de F-350 Super Duty III Super Cab Short box : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
  • Transmission intégrale de F-350 Super Duty III Super Cab Short box : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
  • Admission et dépollution de F-350 Super Duty III Super Cab Short box : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Sur le `6.7 Power Stroke`, faire vidange et filtre tous les `7 500` a `10 000 miles` en usage normal, puis raccourcir le suivi si le camion tracte souvent ou travaille en conditions severes.
  • Remplacer les filtres a carburant du diesel tous les `15 000` a `20 000 miles` et purger le separateur d'eau chaque mois, ou immediatement si le voyant d'eau dans le carburant apparait.
  • Refaire le DEF a chaque service d'huile et verifier que les passages atelier suivent bien le calendrier Ford quand le camion roule charge ou longtemps au ralenti.
  • Sur un diesel `2011-2012`, verifier si la reprogrammation PCM du programme Ford `16B24` a ete effectuee pour limiter le risque de degradation du turbo.
Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box (2011–2016)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

F-350 Super Duty III Super Cab Short box

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-20

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.6 lFord WSS-M2C945-A

Questions fréquentes sur Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box

Quel est le plan d’entretien d’une Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?▾
Pour une Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?→
Quels sont les problèmes courants sur la F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?▾
Les propriétaires de F-350 Super Duty III Super Cab Short box doivent surtout surveiller : 6.7 V8 Power Stroke TD 4x4 Automatic SRW sur F-350 Super Duty III Super Cab Short box : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box.
Quelle motorisation de Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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