Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Carnet d'entretien en ligne
Le F-150 X Regular Cab est celui des flottes, des artisans et des bennes nues. Face à un Chevrolet Silverado 1500, il rompt avec le vieux pick-up carré de la lignée F-Series en devenant plus routier, plus facile à vivre et moins franchement utilitaire. C'est aussi ce qui explique qu'on en trouve autant usés au travail que maquillés en youngtimer propre.
On croise surtout le 4.2 V6 Essex et les V8 Triton 4.6 ou 5.4, associés à des boîtes auto simples mais très sensibles au remorquage négligé. Sur un Regular Cab, la vraie question n'est pas la finition mais l'usage précédent : chantier salé, traction de remorque ou petit service municipal n'abîment pas les mêmes éléments.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford F-Series F-150 X Regular Cab se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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