Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
📖Fiesta VI : la vraie montée en gamme, avec des faiblesses très identifiables
Ford Fiesta Phase 6 (2001–2005)
La Fiesta VI de 2001 est la première à vraiment quitter l'esprit simple restylage de la fin des années 1990. Plus grande, plus sérieuse dans sa présentation et nettement plus adulte sur route, elle a servi de tremplin à Ford pour revenir face aux références du moment comme la Peugeot 206 puis la Corsa. C'est aussi une petite auto beaucoup plus agréable au quotidien que son gabarit ne le laisse croire.
La gamme mélange des Duratec essence assez sobres, un 1.4 TDCi pertinent pour les gros rouleurs et, après le restylage 2005, une vraie Fiesta ST 2.0 qui change complètement de ton. Entre les deux, les versions Durashift EST et les diesels demandent un achat plus sélectif que les petites essence manuelles. Sur cette génération, la meilleure affaire reste rarement la mieux équipée : c'est surtout celle dont le refroidissement, la direction et l'étanchéité ont été surveillés.
Suivi gratuit
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Points de vigilance : Ford Fiesta Phase 6
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Fiesta VI (Mk6) 5 door
- 1.25 Duratec (75 CH)EssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
- 1.3 Duratec (60 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.3 Duratec (70 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.4 Duratec (80 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.4 Duratec (80 CH) Durashift ESTEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.4 TDCi (68 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.4 TDCi (68 CH) Durashift ESTDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.6 Duratec (100 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Fiesta Phase 6 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Fiesta Phase 6
Quel est le plan d’entretien d’une Ford Fiesta Phase 6 ?▾
Pour une Ford Fiesta Phase 6, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford Fiesta Phase 6 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford Fiesta Phase 6 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford Fiesta Phase 6 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford Fiesta Phase 6 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Fiesta Phase 6 ?▾
Les propriétaires de Fiesta Phase 6 doivent surtout surveiller : Fiesta VI produites entre août et septembre 2006 : What Car? signale des colonnes de direction potentiellement endommagées avant montage — vérifier le VIN et refuser tout point dur autour du point milieu.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Fiesta Phase 6 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Fiesta Phase 6 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Fiesta Phase 6.
Quelle motorisation de Ford Fiesta Phase 6 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Fiesta Phase 6 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford Fiesta Phase 6 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
Quantité : 3.8 lFord WSS-M2C913-B
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