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Entretien Ford Fiesta 7 (2008–2012)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Ford Fiesta 7 (2008–2012) — motorisation thermique. 61 versions référencées.

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📖Ford Fiesta VII : Voiture de l'Année 2009, l'EcoBoost en citadine

Voiture de l'Année 2009, la Ford Fiesta VII (2008) est une refonte complète : plate-forme B3, style Kinetic Design, habitacle de qualité supérieure. Elle s'impose face à la Renault Clio IV et à la Peugeot 207 comme la citadine européenne la mieux notée de son époque. La version ST avec le 1.6 Turbo 182 ch est devenue un classique du sport accessible.

Le 1.0 EcoBoost (100/125 ch) arrive au facelift 2012 et transforme la gamme : le 3-cylindres turbo pèse 99 kg et consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte. Le 1.5 TDCi 75/95 ch remplace l'ancien TDCi pour le diesel. La Fiesta ST 1.6 Turbo 182 ch (2013) est l'une des meilleures voitures de sport accessibles de sa génération.

Le 1.0 EcoBoost demande des vidanges strictes à 10 000 km. La courroie de distribution du 1.6 TDCi est à remplacer à 120 000 km. Sur la Fiesta ST, le circuit de refroidissement sous pression doit être contrôlé régulièrement. Le boîtier PowerShift (double embrayage) disponible sur certaines versions peut présenter des à-coups en usage urbain.

Ford Fiesta 7 (2008–2012)
⚠️

Points de vigilance : Ford Fiesta 7

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •1.0 EcoBoost : vidanges à 10 000 km max - courroie à contrôler dès 150 000 km
  • •1.6 TDCi : courroie de distribution à 120 000 km
  • •Fiesta ST 1.6 Turbo : circuit de refroidissement à surveiller à haut kilométrage
  • •Boîte PowerShift : à-coups possibles en ville - mise à jour logicielle disponible

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Ford Fiesta 7.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques61 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Fiesta VII (Mk7) 3 door (2008 - 2012)

  • 1.25 (60 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.25 (82 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 1.4 (96 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 1.4 (96 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 1.4 (96/92 CH) LPGGPLConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.4 TDCi (70 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
  • 1.6 TDCi (75 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (90 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (135 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km

Fiesta VII (Mk7) 5 door (2008 - 2012)

  • 1.25 (60 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.25 (82 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 1.4 (96 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 1.4 (96 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 1.6 Duratec Ti-VCT (120 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.6 Duratorq (90 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km

Fiesta VII (Mk7, facelift 2012) 3 door (2012 - 2017)

  • 1.0 (65 CH)EssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.0 Duratec (80 CH)EssenceConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.0 Duratec (80 CH) Start&StopEssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH) Start&StopEssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.25 Duratec (60 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.25 Duratec (82 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.4 (92 CH) LPGGPLConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.5 TDCi (75 CH)DieselConso moyenne : 3,7 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselConso moyenne : 3,6 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH) ECOneticDieselConso moyenne : 3,3 L/100 km
  • ST 1.6 EcoBoost (182 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • ST 1.6 EcoBoost (200 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km

Fiesta VII (Mk7, facelift 2012) 5 door (2012 - 2019)

  • 1.0 (65 CH)EssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.0 Duratec (80 CH)EssenceConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.0 Duratec (80 CH) Start&StopEssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceConso moyenne : 4,5 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH) Start&StopEssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.25 Duratec (60 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.25 Duratec (82 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.4 (92 CH) LPGGPLConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.5 TDCi (75 CH)DieselConso moyenne : 3,7 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselConso moyenne : 3,6 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH) ECOneticDieselConso moyenne : 3,3 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (105 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH)EssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • ST 1.6 EcoBoost (197 CH)EssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km

Fiesta VII Sedan (Mk7) (2009 - 2013)

  • 1.3 (86 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.5 Duratec (103 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
  • 1.5 Duratec (103 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH)EssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km

Fiesta VII Sedan (Mk7, facelift 2013) (2013 - 2019)

  • 1.5 Ti-VCT (110 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.5 Ti-VCT (110 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.6 (105 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.6 (105 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.6 (120 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.6 (85 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH)EssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Ford Fiesta 7 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Ford Fiesta 7

Quand faire la vidange sur une Ford Fiesta 7 ?▾
Pour une Ford Fiesta 7, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Fiesta 7 ?▾
Les propriétaires de Fiesta 7 doivent surtout surveiller : 1.0 EcoBoost : vidanges à 10 000 km max - courroie à contrôler dès 150 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Fiesta 7 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Fiesta 7 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Fiesta 7.
Quelle motorisation de Ford Fiesta 7 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 47 motorisations essence ; 11 motorisations diesel ; 3 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Fiesta 7 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 47 motorisations essence ; 11 motorisations diesel ; 3 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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