Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Avec l'Aspire, Ford essaie de faire beaucoup plus qu'ajouter un coffre à la Figo. La berline compacte lancée en 2015 veut apporter, dans le cadre très indien du format sous les quatre mètres, une présentation plus ambitieuse, plus de sécurité et un vrai discours technologique. La promesse est claire : offrir à prix contenu une petite sedan qui ne semble pas au rabais.
La fiche technique le confirme avec le 1.2 Ti-VCT, le 1.5 TDCi et, surtout, le 1.5 essence associé à la boîte PowerShift. Ford ajoute aussi des arguments rares pour le segment à l'époque : jusqu'à six airbags, SYNC/AppLink, MyFord Dock et un habitacle plus soigné que la moyenne. Dans l'absolu, cette Aspire se juge naturellement face à une Honda Amaze plus que comme une simple Figo à malle.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford Figo Aspire II se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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